Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdar borci mám 240d strčenou do traktoru (já vím že spousty vám se to nelíbí) každopádně by mě zajímalo jakým motorem by se to dalo nahradit, samozřejmě s větším výkonem a menší spotřebou. jestli něco z vita nebo sprintera,( nechci nějaký 5 a více válec, pořád to je traktor a motor visí před přední nápravou.
ten můj medvídek teď trošku kouří a hůř se startuje, tak jestli investovat do opravy a seřízení nebo tam raději dát hned něco svižnějšího.
( prohledával jsem a nějak jsem nenašel vlákno, pokud existuje tak se omlouvám a prosím mě na něj přesměrujte, díky )

mám kdyžtak epesní 240D :-)

OM601 (200D) ze 124 či 201...sám mám v traktoru 300D ze 124..ale je to dlouhý

Motor :stern: v traktoru je správná věc ! *thumbs up*
Nahradit typem 602-603.
601 = 4válec, tudíž relativně slabej, ale je jich dost.
Ale pokud 240D výkonem vyhovoval, tak 200D pojede stejně.
Ale s novějším typem přestane pasovat příruba převodovky a starter. :'(
Ostatní je prkotina.

ty novší mají jiné příruby no a startér je na druhé straně, musel bych to očíhnout a nemyslím si že 200d by mělo větší výkon a pokud tam je 300 tak je to hrozně dlouhé to máš pravdu. sice objem ničím nenahradíš :D ale co takhle to předělat na turbo jak moc práce to je ?
má někdo zkušenosti ?

Ser na turbo, leda motor už v turbu koupit : 250DT, 230DT=Vito.
Jak to máš s převodovkou ???.... Mercedesí 4kvalt a pak nějaká redukce ???

ne mám to na tatře 805, takže motor a pak už jenom udělaná příruba z plechu a převodovka z tatry
odkaz http://gustaf.rajce.idnes.cz/traktor_ta ... G_7563.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Jojo, takže vyrobit jinou přírubu, a vyměnit starter.
A na motor dát stávající spojku...... *thumbs up*

no takže práce na půl roku a velká investice :D zkusím se někde poptat jestli by mi ho aspoň někdo neseřídil popřípadě nějak nerepasoval pak by to mohlo mít větší výkon a menší spotřebu

jako ta 2,3 z vita by byla zajímavá no ale za kolik takový motor seženu
a za kolik bych prodal tento stávající (+ mám jeden ještě na díly jako tu 240d)

2,3D i 2,3DT z Vita se moc špatně shání......
Výměnou motoru za novější typ bys přešel na ND, kterjch je všude dost, a za *kissing*
CO vlastně má motor 240D za problémy ???
Nebude pro tebe lepší ho opravit ???...ale aby oprava nevyšla dráž, než montáž motoru 250D. :(

špatně startuje třeba už při 5 stupních musím hoooodně žhavit i minutu, nebo na několikrát než se start podaří v létě to ještě jde, ale trochu to hulí hlavně na volnoběh a samozřejmě mám dojem že to více žere.
Nemáte někdo fotku jak vypadá přírubová část 2,3 motoru jak moc bych musel upravovat tu svojí přírubu. Pokud by to bylo pouze vrtání nových děr na šrouby, tak to by ještě šlo, startér na druhé straně mi nevadí.

pokud ti to nejede, nech,nebo si vyčisti vstřiky a 240D jede velmi obstojně,dál vyměn žhavky atd.To k 240D ;)

pitrus.m píše:pokud ti to nejede, nech,nebo si vyčisti vstřiky a 240D jede velmi obstojně,dál vyměn žhavky atd.To k 240D ;)

No, tím to nezachrání, prostě začíná umírat. :'(

to začínáme všichni, jak se narodíme :D