Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Vím, že se tu řeší, kde co, tak jsem slíbil kamarádovi, že se vás tady zeptám, kdo měl nebo má zkušenosti s Opel Omega 2. 0 16 V Face Lift r. v. 2000. Auto se mu líbí a ceny hodně dole.
Můžete mi prosím sdělit vaše zkušenosti a názory na toto auto? Tuším Brouk, zde kdysi nabízel toto auto po svém otci, ale bylo to před FeceLiftem, ale údajně prý dobrý. Děkuji.

Nějakou sem měl ,můžu říct dobrei stroj *thumbs up* ,motor ok docela pěkně jede na 2.0.

Tahle Omega byla ještě kus docela poctivýho železa. *thumbs up*

Mám na prodej Omega B, sedan, 2,5 V6 benzín, tažný, stk do 11/15. Najeto 295tis.
Cena 10

Mysak230E píše:Mám na prodej Omega B, sedan, 2,5 V6 benzín, tažný, stk do 11/15. Najeto 295tis.
Cena 10

Za málo peněz hodně muziky [:-}

Tommy M. píše:

Mysak230E píše:Mám na prodej Omega B, sedan, 2,5 V6 benzín, tažný, stk do 11/15. Najeto 295tis.
Cena 10

Za málo peněz hodně muziky [:-}

JJ, sice nějaký mouchy má, ale kdo na ní skočí přes víkend v garáži, tak má kočár jak car :)

Myslím, že pro zájemce o Opel není za tuhle cenovku co řešit :-)

Jo omega....super prostor uvnitř ]:->

Omega B už v dnešní době nebude úplnej šlágr.Většina aut ještě v relativně mladým věku celkem pěkně kvetla(víceméně jako každej Opel z tý doby).Motoizace 2,0L by měla být dostačující a do šestiválce bych nešel,protože cokoliv dělat na motoru je díky přístupu utrpení.Poslední model Omegy se nedělal moc dlouho(co pamatuju pro nezájem zákazníků),ale auto to bylo poměrně líbivý.Velkým plusem je určitě vnitřní prostor,kterj mu může třída E tiše závidět.Když bych si tohle auto kupoval,tak jedině v benzínu s 2,0L EcoTec.

Já měl 2,5 taky - v sedanu, manuál - fakt pohodlný, nenáročný auto.
Předfacelift - 99.
Rozhodně bych jí doporučil. Jen kolega nesmí hledat nějaké extra emoce - ty u Omegy nenajde - zvlášť u té 2,0i - bude prostě.. nemastná neslaná a dopraví z bodu A do bodu B - ale zato spolehlivě *thumbs up*
Tomáš

Jo s jednou 2.5 lkou sem si dobře zařadil gumovalo to a driftovalo jak steklý

r 2000 je pohodlný velký auto, netuším jak ted,ale když to auto bylo nový,byly na to stejně drahý díly jak na MB a 4 roky starý auto ztratilo hodnotu přes 750tis kč, to mě docela dostalo, nikde tenkrát opla nechtěli ani na protiúčet *jokingly*,ale ta základní výbava včetně xenonů, byla úchvatná, jediný co mě štvalo byl zbytečně dlouhý čumák a pod nárazníkem 6l nádoba ostřiku,která byla pořád prázdná, protože než došla voda k oknu, všechno sežraly ostřikovače světel *jokingly*