Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, potřebuju něco dovíst ze Slovenska, stačí mít řidičák na E? Na kolik musí být konstruovaná koule? Teď koukám že v TP je psáno jen ISO 50 700/1500. Jiné údaje tam nejsou je to opis TP za popsaný. Popřípadě kdo by dovezl z Banské Bystryce do Olomouce a za kolik díky.

kokume...kokume 8)

Napis vahu a rozmery (idealne typ) vozu.

Jedná se o tatra 603

nez tady nesmyslne resit co jak a za jakych podminek,, jestli ti staci E, vahy atd... :-! budes to mit levnejsi, rychlejsi a snazsi, kdyz ti to nekdo komplet zajisti *thumbs up*

uz jen z toho na co se ptas, je videt, ze s tim nemas vubec zadnou zkusenost a asi ani nic o teto problematice nevis... :-$

Můžeš táhnout na kouli bržděný vlek 1,5t, tak si sečti váhu auta + vleku a zjistíš, že by jsi to táhnout neměl.

To vycházi podle toho mého TP? Pak mám ještě jedno a tam je 2200kg.

jj nostnost tažného je zapsaná v TP. 2,2t stačí. Tatra dle Wiki 1450kg + plato na auta 400 až 500kg. Jsi do 2t. Ridičák B+E.

Brabus63 píše:jj nostnost tažného je zapsaná v TP. 2,2t stačí. Tatra dle Wiki 1450kg + plato na auta 400 až 500kg. Jsi do 2t. Ridičák B+E.

Když už se to řeší, tak se zeptám. Váha auta, které plato tahá se nepočítá? Doposud jsem žil v tom, že se bere váha soupravy tj. auto+přívěs a při překročení 3,5t je potřeba C+E.

Walda píše:

Brabus63 píše:jj nostnost tažného je zapsaná v TP. 2,2t stačí. Tatra dle Wiki 1450kg + plato na auta 400 až 500kg. Jsi do 2t. Ridičák B+E.

Když už se to řeší, tak se zeptám. Váha auta, které plato tahá se nepočítá? Doposud jsem žil v tom, že se bere váha soupravy tj. auto+přívěs a při překročení 3,5t je potřeba C+E.

Je to složitější, takže dávám odkaz, kde to je popsané.
http://www.adamek.cz/pick-up/pravo/taze ... u-ridicak/

s BE můžeš řídit tahač do celkový 3,5 a vlek nad 0,75t
celková soupravy je do 7t, ovšem tažný na 3,5t najdeš tak na americkejch pikapech dovezenejch do CZ před rokem 2008
Dneska když máš na kouli 2,8t tak jsi král...

takže BE můžeš tahnout to, co máš na kouli (plata maj většinou celkovou max 2,5t (0,5t pohotovost a 2t náklad))


v CZ jedeš jen na dálniční známku tahače (do 3,5t), vlek není zajímací a na SK si to zjisti, to nechci kecat

pokud jedeš výdělečně, musíš mít nad 3,5t soupravy tachograf, pokud soukromě, tak nemusíš

pan Dymák píše:s BE můžeš řídit tahač do celkový 3,5 a vlek nad 0,75t
celková soupravy je do 7t, ovšem tažný na 3,5t najdeš tak na americkejch pikapech dovezenejch do CZ před rokem 2008
Dneska když máš na kouli 2,8t tak jsi král...

takže BE můžeš tahnout to, co máš na kouli (plata maj většinou celkovou max 2,5t (0,5t pohotovost a 2t náklad))


v CZ jedeš jen na dálniční známku tahače (do 3,5t), vlek není zajímací a na SK si to zjisti, to nechci kecat

pokud jedeš výdělečně, musíš mít nad 3,5t soupravy tachograf, pokud soukromě, tak nemusíš

Tažný na 3,5t jsem měl i na Toyotě Landcruiser, takže to není jen an amerických autech

Také Patrol a Range Rover a pár aut z CCCP

Ok :) A kdybych se náhodou rozhodl to nechat odvíst někým jiným sem s nabídkama :)

ML má 3250kg a infinity QX56 mělo dokonce 7t *jokingly*