Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ahoj,

Viete mi poradit kedy je potrebne menit brzdove trubky ? tie zadne su miestami hrdzave , tak aby ma neprekvapili niekde. Inak niekde som sa docital ze hydraulika ma 2 okruhy, predny a zadny brzdovy okruh nezavisly = v pripade prerazenia zadnej trubky budu predne brzdy funkcne. je to tak ? co v tom pripade ABS/ESP ? dik za rady

Ja som tiež menil brzdové trubky. Ak začali hrdzavieť, je dobré ich vymeniť. Mal som rovnaký problém. Asi nie je na čo čakať. Ale nekupuj si originál trubky, sú dosť drahé. Mne ich mechanik robil na mieru a vyšlo to podstatne lacnejšie.
Je pravda, že sú dva okruhy. Ja som už išiel tak, že fungovali len zadné brzdy, lebo predné boli odpojené... a vôbec nebolo jednoduché s tým brzdiť. :) Myslím, že vtedy by malo ABS fungovať na tom jednom okruhu, ale nie som si istý. ESP zrejme fungovať nebude, keďže na jeho funkciu sú potrebné obidva okruhy. Ale ak funguje len jeden okruh, tak treba rozhodne ísť tak, aby si na ESP nemusel ani len pomyslieť... :)

dakujem za odpoved. Ja som zial nezohnal servis , kde by mi to chceli menit, kedze sa boja zablokovania ABS/ESP kocky, vyhovaraju sa na software. V MB servise za vymenu zadnych trubiek chcu cca 300 a viac euro. Kolko eur ta vysiel material a praca ? vies odporucit mechanika ? diki

Poslal som SZ.

No, u 210 bych se ničeho nebál.
Mění se to, když jsou shnilý. :)

E200-220-CDI píše:ahoj,

v pripade prerazenia zadnej trubky budu predne brzdy funkcne. je to tak ? co v tom pripade ABS/ESP ? dik za rady

v pripade prerazenia trubky si pri brzdeni vytlacis vsetku kvapalinu zo systemu a brzdit to nebude. ;)

maros15 píše:

E200-220-CDI píše:ahoj,

v pripade prerazenia zadnej trubky budu predne brzdy funkcne. je to tak ? co v tom pripade ABS/ESP ? dik za rady

v pripade prerazenia trubky si pri brzdeni vytlacis vsetku kvapalinu zo systemu a brzdit to nebude. ;)

Brzdy jsou Dvouokruhové proto, aby když dojde k poruše jednoho okruhu, druhý brzdí dál.
To platí i v případě úniku kapaliny.
Jen pozor : vyteče-li zadek, do 80 kmh to brzdí téměř normálně,
ve vyšších rychlostech se to nedá zastavit !!! ]:->
A když brzdí jen zadek je to katastrofa, .......ale furt něco brzdí !

Jen takový postřeh, trubička od třmenu k hadici na zadek pro w126 stojí originál 820 Kč. *jokingly* 20cm dlouhá rovná trubička.

schicklgruber píše:Jen takový postřeh, trubička od třmenu k hadici na zadek pro w126 stojí originál 820 Kč. *jokingly* 20cm dlouhá rovná trubička.

Takovou si vyrobím novou za 5minut a 30kč 8)

Přemek Doležal píše:

maros15 píše:

E200-220-CDI píše:ahoj,

v pripade prerazenia zadnej trubky budu predne brzdy funkcne. je to tak ? co v tom pripade ABS/ESP ? dik za rady

v pripade prerazenia trubky si pri brzdeni vytlacis vsetku kvapalinu zo systemu a brzdit to nebude. ;)

Brzdy jsou Dvouokruhové proto, aby když dojde k poruše jednoho okruhu, druhý brzdí dál.
To platí i v případě úniku kapaliny.
Jen pozor : vyteče-li zadek, do 80 kmh to brzdí téměř normálně,
ve vyšších rychlostech se to nedá zastavit !!! ]:->
A když brzdí jen zadek je to katastrofa, .......ale furt něco brzdí !

Jednou mi na W124 ruply brzdové trubky, odešel při tom i hlavní brzdový válec. Odjel jsem bez zadních brzd asi 120 km jako slimák. V autě já + další 3 lidi. No nebyl jsem z toho nadšen, ale když na to přijde, tak se to dá dojet, ale musí se více předvídat a navíc brzdový pedál se propadne až na podlahu a funguje až na úplném konci! :-@

dakujem za info. ako poradil kolega, asi zozeniem odbornika, ktory mi vymeni len cast trubky cez spojku, kedze po nadrz su OK, akurat posledny meter je nahnity. funguje aj nejaka signalizacia u mojho MB , ktora by mi ohlasila ze mi klesol tlak v trubke, resp ze praskla ? dik

kontrolka je zbytečná - že praskla trubka poznáš velice rychle - prošlápneš pedál a až dole to začne trochu brzdit

pan Dymák píše:prošlápneš pedál a až dole to začne trochu brzdit

TROCHU je tady opravdu na místě ;)

Přemek Doležal píše:

maros15 píše:

E200-220-CDI píše:ahoj,

v pripade prerazenia zadnej trubky budu predne brzdy funkcne. je to tak ? co v tom pripade ABS/ESP ? dik za rady

v pripade prerazenia trubky si pri brzdeni vytlacis vsetku kvapalinu zo systemu a brzdit to nebude. ;)

Brzdy jsou Dvouokruhové proto, aby když dojde k poruše jednoho okruhu, druhý brzdí dál.
To platí i v případě úniku kapaliny.
Jen pozor : vyteče-li zadek, do 80 kmh to brzdí téměř normálně,
ve vyšších rychlostech se to nedá zastavit !!! ]:->
A když brzdí jen zadek je to katastrofa, .......ale furt něco brzdí !

mne praskla zadna trubka a behom 10km bol moj dvojokruhovy system bez kvapaliny ;)

mne praskla zadna trubka a behom 10km bol moj dvojokruhovy system bez kvapaliny ;)
..........to je technicky nemožné.
Názorně : vedle sebe stojí dva kbelíky vody, jeden převrátíš,
a myslíš, že z druhého zmizí voda též ???
Ne. @= A přesně tak je to v autě zařízeno. *thumbs up*