Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Čau hoši,

1) Jakou teplotu vody v motoru (kolik stupňů °C) při plné zátěži ještě tolerujete a dále neřešíte?

2) kolik máte teplotu při standardním používání?

3) jaká je teplota optimální?

4) cokdyž teploměr ukazuje nepřesně? Lze to nějak zjistit?

Díky

F.

1. 100....max 110
2. 80 - 90
3. 90
4. s nepřesným teploměrem jsem se nesetkat, kontrola jiným způsobem měření.
Pokud je termostat v pořádku, a na budíku není za jízdy 80-85, je něco v měření špatně.

Dekuji Premku

80°C, max. 85°C pokud něco, nebo někoho tahám.

Jéééééé, ja se nevšiml. Takže zde teď musím jen dopsat rčení: "aktivní blbec je horší než třídní nepřítel" Omlouvám se. PÚ

100,max 110 plato , pařák, táhlej kopec a nahoře zastavim v koloně...
80-90
90

jinak v létě (30+) mám vyzkoušeno - 300D 12v , 2t na kouli, bez sahary! ]:->
neuvaří se, max 105 na IV, dám III. a hned to leze dolů....

na astmaticích v poslední době používám termostaty z DT, ve velkých vedrech s vlekem mi to přijde lepší....

Jestli teda můžu odbočit, u W202 2.0 benzín je normální že při jízdě po městě je teplota lehce pod 80 (odhad 75) a nejvýš těch 80 ? Aby to vylezlo aspoň trochu nad 80 musím tomu šlapat pomalu do omezovače a to ještě v kopci - vyleze o kousek (tak na 83 cca) a za pár km klidné jízdy zase spadne na 80 a méně. díky

Teplota pod 80 je špatně. :'(
Jak pro opotřebení motoru, = 90, tak pro topení v zimě, i na účinnost chladiče.

Právě je divné že to v zimě topilo úplně perfektně, venku je ale 10 stupňů a teplota pořád lehce pod 80. Co s tím tedy? vyměnit termostat?

vody píše:Právě je divné že to v zimě topilo úplně perfektně, venku je ale 10 stupňů a teplota pořád lehce pod 80. Co s tím tedy? vyměnit termostat?

Teď jsem ho montoval :

TH31987G1
GATES
Termostat, chladivo |
JI [0]

Σ [0]

DS [3]

image
vybavení vozidla pro vozidla s klimatizací
otevírací teplota [°C] 87

Ceny MOC
1 176.37 CZK bez DPH
1 423.41 CZK
-------------------------
Našel jsem i termostat 71 st. což je tak do Afriky.

Přemek Doležal píše:1. 100....max 110
2. 80 - 90
3. 90
4. s nepřesným teploměrem jsem se nesetkat, kontrola jiným způsobem měření.
Pokud je termostat v pořádku, a na budíku není za jízdy 80-85, je něco v měření špatně.

Tak budu první přemku, už jsem si tím téměř na 100% jist. rafička se občas plainko pohupuje v rozpětí 20 stupnů. Zkusím jinej a uvidím.

1. kontrola kontaktů v okruhu teploměru
2. zkušební výměna čidla za jiné
3. výměna levého budíku.....těch je fšude mraky... *thumbs up*

Termostat WAHLER
Objednací kód: WH 4275.87D
vybavení vozidla: pro vozidla s klimatizací
otevírací teplota [°C]: 87

Vaše cena bez DPH 573 Kč
Vaše cena s DPH 694 Kč
To jest cena bez slevy 30%

Je to možné? :D
Jinak je to teda tutovka že to je termostat? Diagnostika by ukázala kde je chyba?

Přemek: Termostat u Semryho po výměně, čidlo po výměně, chladič po výměně. Teď ze Semryho vylezla informace o těch skocích, takže teda přístrojovka. No, budeš se asi divit, mrak jich zdaleka není, ze stejného důvodu jsem měnil přístroj mnohokrát a až tolik se mi jich zde teda neválí... ;)

U mě jich je spousta, neboť vždy zbydou.
Nafta i benšajn.