Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Bylo tady na pár místech psáno, kolik kdo do auta musel, nebo jen chtěl vrazit.
Važte si páni svých pokladniček s :stern: na kapotě.
Protože taky existují POKLADNICE. Příklad ?
Ferrari Testarossa. @=
Koupě se dá uskutečnit za 1 - 2 mio......to by bylo únosné, za takový vůz,.....
A pak to přijde :
150.000,- = Rozvody, mění se 20.000km
100.000,- = Vodní pumpa
90.000,- = spojka, vydrží 20-30.000km
30.000,- = Kotouče+desky
Ceny jsou v Kč :D
Téměř na všechny práce se demontuje agregát, stejně jako u Porsche, Matra Simca Bagheera, ......nebo :stern: A........starter.

Co je na tech rozvodech a pumpe tak drahyho-krome vzpinajiciho se konika?
Jinak supr informace 007

Sice jsem ho letos neplánoval, ale jak vidím toto, asi ten nákup odložím ještě o pár let 8)

A f kelly to vyjde na kolik? Třeba by polské rozvody 30 000 vydržely ;)

Thomas_124 píše:Sice jsem ho letos neplánoval, ale jak vidím toto, asi ten nákup odložím ještě o pár let 8)

A f kelly to vyjde na kolik? Třeba by polské rozvody 30 000 vydržely ;)

Doufám,že i ta druhá věta je vtip *jokingly*

Pitbull92 píše:

Thomas_124 píše:Sice jsem ho letos neplánoval, ale jak vidím toto, asi ten nákup odložím ještě o pár let 8)

A f kelly to vyjde na kolik? Třeba by polské rozvody 30 000 vydržely ;)

Doufám,že i ta druhá věta je vtip *jokingly*

nemyslim si ze by se delali rozvody na ferrari v druhovyrobe , kdyz nejsi socka o druhosce /resp ze neco takoveho existuje/nemas ani tuseni natoz abys sis to chtel cpat do kary za 5 mega

*thumbs up* To jsou auta na vytahování peněz z bohatých lidí, je to tak schválně uděláno.To se nás se starými :stern: netýká.Známý si koupil Audi R8 a to je něco podobného.Přední keramické kotouče+desky 150tis,diodová světla 130tis.

Minulý týden jsem byl u známého ve východních Čechách co má 2 Ferrari, Mustanga a další kousky. Když jsem slyšel, co stojí servis, tak to fakt není pro nás, obyčejné hochy ;) Zkrátka i vozům pro radost musí odpovídat příjem. Luxusní opička - luxusní banány, to asi nikoho nepřekvapí. Za roční běžný servis jeho dvou Ferrari (pouze oleje a prohlídka, bez oprav) mám já nákup velice pěkného X1/9 (ne nadarmo se mu říkalo Ferrari pro chudé) ;) A mám z něj radost jako malej kluk :D

Jo a ještě jsem zapomněl, že za jeho keramický brzdy na jednoho koníka mám své milované SLK s kompresorem.. 007

Nevím, mě to teda připadá jako cena adekvátní k vozu, přecijenom Testarossa není Mondial, je to vrcholovej model s V12 pod kapotou, a většina kousků co je na prodej má najeto kolem 30 - 40 000km, a navíc, je to prostě Ferrari :-)
PS: servis SLS nebo SLR nebude určitě levnější...

Pro upřesnění, motor není V12 ale plochý 12 válec, myslím, že se tyto motory označují H12.
Ceny jsou zřejmě počítány v origo Pferrari servíciu, a je v tom VŽDY započítána D + M agrerátu,
vč. výměny fšech kapalin, asiasi.
U Porsche stojí D + M agregátu 75 - 100.000,- co jsem slyšel, nikdy jsem ho neměl.
Ano, je to jako s tou opicí a banány, u těchto aut to platí trojnásob.

Na Mondail budou ty ceny asi stejně řežba.. http://www.autoweb.cz/legendy-minulosti ... i-mondial/" onclick="window.open(this.href);return false;


Někdo mi tvrdil, že hoši od Berouna dávají na ferrari rozvody z iveca, který na nějaký modely pasujou akorát o tom nikdo moc neví, co je na tom pravdy netuším :x

U nás správnej Franta ve stodole stejně zachrání leccos-viz.pružiny z 1203 a vstřiky z Multikáry do :stern: . :D

multikára má pajcnutej motor z pontonu

Marko píše:Na Mondail budou ty ceny asi stejně řežba.. http://www.autoweb.cz/legendy-minulosti ... i-mondial/" onclick="window.open(this.href);return false;


Někdo mi tvrdil, že hoši od Berouna dávají na ferrari rozvody z iveca, který na nějaký modely pasujou akorát o tom nikdo moc neví, co je na tom pravdy netuším :x

Tak Ferrari zůstene vždy Ferrarim, to je jasny, a že servis na Mondial nebude za hubičku je taky jasny, ale myslím že 8 válec vs 12 válec, a i to že Mondial je vlastně GT a Testarossa supersport podle mě udělají nějakej ten rozdíl, a i to že Mondial se dá sehnat za polovinu co nejlevnější Testarossa...
Jinak stěma rozvodama bych tomu i věřil, ale osobně to nechápu, přecijenom je Ferrari jedno ztěch aut na ktery člověk prostě musí mít...

rozvody na F348
http://ferrari-348.autoplaneta.cz/ferra ... 28780.html" onclick="window.open(this.href);return false;