Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Konečně zase jezdím Němcem. 8)

Podařilo se mi sehnat jednu z posledních E32 v 730i V8. Sice má jen 160kw ale velice mile mě překvapila jaký má ten motor zátah. 740 kterou jsem chtěl, by byla asi naprosto zbytečná.

Za dva dny jsem s ní najel cca 400 km a i když na ní jsou úzké 205/65 r15 značky Nexen, tak podvozku nemůžu říct ani slovo, vše je naštěstí vyměněný, od tyček, přes ramena a tlumiče jsou cca rok starý. A i když má skoro 5 metrů tak si připadám jako bych řídil auto o třídu nižší. Pokud bych srovnával w126 a E32 tak dobové testy nelžou s E32 si člověk může dovolit daleko víc. V roce 1986 skutečně muselo být ve Stuttgartu horko. *thumbs up*

http://download.autobild.de/dl/663976/BMW_Mercedes.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Sakra, škoda že neumím německy, ty Una by mě zajímaly :-(
Jinak teda gratulace k novému povozu :)

E32 som mal niekolko a vzdy som bol spokojny.Najviac mi sedela 750.Mala neuveritelnu vybavu a bola len 4 miesna.Vzadu v strede bola chladnicka a bar *thumbs up*

Gratuluju ti. Taky jsem jí měl a musim ti dát za pravdu. Je to jen veliké malé auto a hravé to je stejně jako pětka i trojka. I ta motorizace je zajímavá. Ten kontrast, když otevřeš haupnu dá se říct starého auta a pod kapotou ta technika o generaci novější. to je nádhera. Rezne někde? Co spodky dveří? Automat nebo manuál? ten čtyřlitr bys u E32 hledal marně, ale asi jsi měl na mysli o generaci novější ne?

foto?
tyhle starý žraločí baworáky maj styl *thumbs up*

Maj styl a těch dobrých rychle ubývá

zraloci bava sou nejhezci BMW, rad vzpominam na svou E28

Lubomír Dudek píše: ten čtyřlitr bys u E32 hledal marně, ale asi jsi měl na mysli o generaci novější ne?

Aj E32 boli 740 V8 davali ich tam po roku 92.Typ M60B40

Fotky dodám, ještě jsem žádný nedělal, teprve včera jsem si ji dovezl.

Koroze tam bohužel je ale nic hroznýho jen docela nepochopitelně na zadním blatníku asi kvůli anténě na GSM telefon je to víc sežnáno. Jinak na 20 let starý auto celkem v normě. Dveře jsou lehce chycený ale dá se to zachránit.

A myslel jsem E32 s 4.0 210 kw. Od roku 1992 byla u E32 k dispozici také. E38 je už auto o ničem alespoň designově. E32 je klasika.

No vidíš a já celou dobu žiju v tom, že 4 litr se tam už nedostal. Zaplňuji mezeru a děkuju. Až budeš mít čas tak odmontuj obě čela, mě tam čekaly hnědý překvápka i když zbytek auta byl velice pěknej. Tak aď ti slouží a nemusíš řešit něco zásadního a drahého. *thumbs up*

schicklgruber píše:E38 je už auto o ničem alespoň designově. E32 je klasika.

E38 se mi právě líbí a moc, tu bych právě považoval za poslední klasický Bávo *thumbs up*

Presne tak.K cine sa da vyvojovo aj rocnikovo prirovnat E23.Ten sa vyrabal 77-87

tomaso píše:

schicklgruber píše:E38 je už auto o ničem alespoň designově. E32 je klasika.

E38 se mi právě líbí a moc, tu bych právě považoval za poslední klasický Bávo *thumbs up*

E38 750 miluju!
a teď všichni a povinně:

http://wallpapersgallery.net/d/1414142- ... -436-1.jpg

Kaskadér píše:

tomaso píše:

schicklgruber píše:E38 je už auto o ničem alespoň designově. E32 je klasika.

E38 se mi právě líbí a moc, tu bych právě považoval za poslední klasický Bávo *thumbs up*

E38 750 miluju!
a teď všichni a povinně:

my signature *thumbs up*

gombo píše:Presne tak.K cine sa da vyvojovo aj rocnikovo prirovnat E23.Ten sa vyrabal 77-87

E23 1977-1986 se s čínou nikdy srovnat nedala. A srovnávat E32 1986-1994 s w140 1991-1998 to sme taky pryč protože potom by sme srovnávali E38 1994-2001 s W220 1998-2005, E65 2001-2008 s W221 2005-2013 a F01 2008- s W222 2013-

Tohle máme obráceně, protože E32 je dle mě reakcí na w126. A ne že by W140 byla reakcí na E32.

http://www.pvv.org/~syljua/merc/ImVergleich.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

A srovnávat takový BMW 2500/2800 1968-1977 s W116 1973-1979 tak to je už hodně kvalitní joke.