Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,
pořídil jsem si nové kolečka, ale jsou okousaná od obruníků.
Čím je přetmelit než půjdou na práškování??
Někdo nějákou zkušenost??
Díky H

Práškaři maj snad nějakej spešl kyt,
jinak : dovařit, stočit.

Přemku a máš někoho kdo to umí? jeden zásek je velikej, kola zažili bouračku
tmel zkusím zjistiti na Mlýnské.

https://www.facebook.com/DiskServisKlobasa

Vřele doporučuju *thumbs up*

Nedávej je práškovat! To je humus :-! Jedině akryl! *thumbs up*

Mi to dělal Bruno Peperník v Drahotuších a ten okraj byl řádně zrajtovaný, vzal 2500 za komplet práci.

Jinak, dělal jsem kdysi ve výrobě alukol a na drobné defekty se používal hliníkový tmel. Je to ale jinak děs, že si koupíš nové kola a už jsou tmelené. :-!

Akryl?? =-o
já myslela, že prášek je ideál....?

hyjena zalezi na tom jak se k nim budes chovat :)

na akryl musíš v rukavičkách a na prasek muzes kladivem :D
prasek je hnusnej ale vydrzi a necha si libit hodne vhodny spis na zimni sadu

jinak jestli to mas hodne vykously tak vyvarit tigem chybejici matros a pak pekne dobrousit do pozadovanyho tvaru v každý svarecsky skole ti to udelaj 150-500kc podle mnozstvi

hlavne bych ty kola chtěl asi nejdriv videt roztoceny na vyvazovacce když jsou po bouracce
aby nebyly krivy

jestli mas jen omrdany patky tak je pekne jemne obrus a nech byt zadny kitovani
jen cely omyt octem odmastit zaklad na lehky kovy a jejich slitiny
plnic barvu a alespoň 3x prelakovat bezbarvym lakem
všechno používej vždy a jen 2 slozkove !!!!

Do prášku trochu rýpneš a odpadne. Je to ekonomické řešení. Nikdy nebude tak tvrdý jako akryl. Je to prostě umělá hmota.

Thomas_124 píše:Do prášku trochu rýpneš a odpadne. Je to ekonomické řešení. Nikdy nebude tak tvrdý jako akryl. Je to prostě umělá hmota.

Kecy.

Prášková barva (komaxit) nemá s "umělou hmotou" mnoho společnýho.
Co se týče tvrdosti výslednýho povrchu,tak je to každopádně asi nejtvrdší prováděná povrchová úprava.Právě ale u těch alu kol je ten problém,že pokud takový kolo někde ohneš,nebo jinak poškodíš,je docela problém s opravou.Kvalitní komaxit je natolik tvrdej,že se i dost špatně pískuje,což zvláště u hliníku je dost jakože problémeček,...

Přemek Doležal píše:

Thomas_124 píše:Do prášku trochu rýpneš a odpadne. Je to ekonomické řešení. Nikdy nebude tak tvrdý jako akryl. Je to prostě umělá hmota.

Kecy.

Trvám na svém.

Klepneš šroubovákem a odpadne šupina.

Uznávám, že může být různé kvality a různé tvrdosti.

Ale je to prášek, který se teplem roztaví. Jakto, že nemá nic společného s umělou hmotou?

Tak se sakra dohodněte *jokingly*
Jinak takhle vypadá ten kousanec. Nechám ho dovařit na mlíkárně v JH, to není problém...
A kola jsou rovný, mám je momentálně na autě obutý

Tyhle kola jsou moc hezký nato,aby na nich byl komaxit.Ten fakt snad jenom na tu zimní sadu.
Nech to dovařit hliníkem a když pak necháš límečky přeleštit,budoooo to zase krasavice *thumbs up*

Komaxit je tvrdý a krehký. Autolak sa odere, ošúcha, a komaxit sa odlupne. Mam Kola aj v polyuretane, aj metalizove aj komaxit a vcelku to je uplne jedno... Ide len o vzhľad. Keď to ma byt pekne tak nastriekať metalizou a zalakovat.
*thumbs up*

tady si někdo plete komaxit s dipem :D

nechej to dovarit a bud na velkym soustruhu utocit nebo pekne ruco fuco odbrousit