Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jde ještě někde naštelovat nožní brzdu jinde než pod zadníma sedačkama a v kotoučích? Mám ji nějak vytahanou a vůbec auto nechce držet :-(

1. se seřizuje v kolech
2. potom teprve se doladí lanko pod sedačkou, nebo pod autem, aby šel pedál na asi 5 zubů.
3. pokud nedrží, jsou v kolech zarezlé rozpínací mechanismy, nebo i něco jiného.
Demontovat brzdiče, kotouče, kontrola, oprava. *thumbs up*

NO jde o to, že lanko pořádně nenapnu ani při sešlápnutí na poslední zub. . i 2. jsme s Džejárem zkoušeli, ale víc to lanko prostě napnout nešlo :-(

Přemek Doležal píše:1. se seřizuje v kolech
2. potom teprve se doladí lanko pod sedačkou, nebo pod autem, aby šel pedál na asi 5 zubů.
3. pokud nedrží, jsou v kolech zarezlé rozpínací mechanismy, nebo i něco jiného.
Demontovat brzdiče, kotouče, kontrola, oprava. *thumbs up*

Někde je NĚCO zásadně špatně.
Lana mají svou neměnnou délku. A je-li v kolech vše OK, musí to fungovat.
Jinak to nejde. :stern:
Začal bych opravdu kontrolou všeho v kolech, možná lana do kol..???,
protože ostatní je u 210,202,....bezporuchové,
neboť to není pod autem, ale v teple a suchu pěkně doma. *jokingly*

Přemek Doležal píše:Někde je NĚCO zásadně špatně.
Lana mají svou neměnnou délku. A je-li v kolech vše OK, musí to fungovat.
Jinak to nejde. :stern:
Začal bych opravdu kontrolou všeho v kolech, možná lana do kol..???,
protože ostatní je u 210,202,....bezporuchové,
neboť to není pod autem, ale v teple a suchu pěkně doma. *jokingly*

a hlavně pod tím sedákem je to samoštelovací ;) teda co se týká vymezení vúle mezi předním lanem a lanama ke kolům 8)

no já sem teda nepřišel nikdy na to jak se ten samoštel šteluje :-/
pokaždý sem to celý rozházel pod bubnem, nový pružinky pakničky a hlavně rozchodit ten spodní mechanismus a normálně to prostě chodí........ :stern:

Štelovali jste teda v kolech nebo ne? Jak jsou auta starý, mechanismy bejvaj zarezlý. Čímdál častěji musím u těch aut všechno rozebrat, pakny ven, dostat se k mechanismům rozpínání paken a zajistit jejich 100% pohyblivost, jinak není šance, že to bude fungovat... Někdy se to podaří na autě, někdy s tím musím ven do svěráku. Hejbat, mazat, prostříkávat a odplavit korozi. ;)

zadek524 píše:Štelovali jste teda v kolech nebo ne? Jak jsou auta starý, mechanismy bejvaj zarezlý. Čímdál častěji musím u těch aut všechno rozebrat, pakny ven, dostat se k mechanismům rozpínání paken a zajistit jejich 100% pohyblivost, jinak není šance, že to bude fungovat... Někdy se to podaří na autě, někdy s tím musím ven do svěráku. Hejbat, mazat, prostříkávat a odplavit korozi. ;)

Dělali jsme to s Džejárem tak věřím že kluk ví co dělá.

No, jasně definuju jasnej dotaz. Odpověď věřím mu je fakt málo... ;) Víc ti tady neporadíme.
Že jste kontrolovali stav obložení paken a bubnu teda nebudu pochybovat.

Jestli je to v rukou odborníka, věřím, že jste vše zkontrolovali a že je vše OK. Tvůj problém teda pak skutečně nemá řešení... 8)

Nojo nojo
Ty pakny jsme kontrolovaly na obou stranách, jasně že jsou zrezlý, ale hýbou se a ani dotažení na max. nepomohlo.
Auto prostě nedrží na brzdě, ani když zašlápnu poslední zub.

Dotaz byl směřován v tom duchu, že by se lanka mohla vytahat a je třeba je vyměnit, nebo by stačilo jim trošku přistřihnout křidýlka - tedy zkrácení přívodního lanka nebo lanka jdoucího ke kolům.

Já ten centrovák pod sedadlem viděl poprvé a na minulé W124 jsem nožku neměl 4 roky, ale to byl manuál, že :-D

zadek524 píše:No, jasně definuju jasnej dotaz. Odpověď věřím mu je fakt málo... ;) Víc ti tady neporadíme.
Že jste kontrolovali stav obložení paken a bubnu teda nebudu pochybovat.

Jestli je to v rukou odborníka, věřím, že jste vše zkontrolovali a že je vše OK. Tvůj problém teda pak skutečně nemá řešení... 8)

Pokud choděj lana, cítíš třeba i na poslední zub odpor pedálu, a vůz stejně nebrzdí,
....tak je problém v kolech. :'(

A hejbou se v kolech mechanismy?? Jde speciálně o to, aby se konec lanovodu na čepu mohl volně naklápět v rozpínací kolíbce nebo jak to nazvat a kolíbka, která je ze dvou částí se musí taky brilantně pohybovat.
Věc ale řeší odborník, tak nečekám, že jste to neprohlídli...

VYtahaný lanovody jsem nikdy v životě zatím neviděl.
Roztažení paken je jak moc vyštelovaný, aby se už zastavoval buben? Už je to na max nebo by to ještě šlo? Jde mi případně o vyjetej buben.