Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Pro představu, kdyby se někomu zachtělo doma si zgenerálkovat 5kv převodovku.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Prevodovka_W124/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mi se do toho teda doma moc nechce, ale zajímalo by mne, na kolik taková generálka vyjde, nechám-li si to někým udělat a na kolik vyjde generálka diferenciálu?

GO převodovky kolem 80, ....GO diferáku stejně.
Jdem do toho ? :-@ :D
------------------
Pak se tu bude někdo kroutit, že prodávající chce za tichou a funkční 5kvaltovou skříň 5-6000 ?
Brnkačka. [:-}
Těch ječících, tekoucích, řadících přes zuby, těch je mezi přítomnými desítky, cena ? 1500,- :'(

To jako osmdesát tisíc? Ses přepsal, ne? To bych Ti jako za tyto dvě drobné repase dal své auto a ještě k němu připlatil 40 000 a odjel vlakem?

Nikoliv, auto si klidně nech, ale na ponk mi vysázíš Hromádku Kč. :-/
Přesné ceny jsem nikdy nezjišťovakl, ale jeden komletní přesuvník stojí kolem 5t. Jsou tam tři.....
Jinak : repasovaná automatická převodovka do W203 270CDi stojí 125.000,- při vrácená staré. :D

Též jsem dělal na ivecu jen loziska na uložení kolem 10t a za mrkev chtějí 24t zůstala původní někde mám taky fotky odeslo lozisko mezi mrkvi a hl hrideli no tahá to 4000kg nákladu plus auto2,3t a vozík 0,4t je to 3,5t celkem 6,7t =-o

tomz3 píše:Též jsem dělal na ivecu jen loziska na uložení kolem 10t a za mrkev chtějí 24t zůstala původní někde mám taky fotky odeslo lozisko mezi mrkvi a hl hrideli no tahá to 4000kg nákladu plus auto2,3t a vozík 0,4t je to 3,5t celkem 6,7t =-o

Na Ivecu ji dělal teď jeden kolega cena 75 000kč.

126560 píše:

tomz3 píše:Též jsem dělal na ivecu jen loziska na uložení kolem 10t a za mrkev chtějí 24t zůstala původní někde mám taky fotky odeslo lozisko mezi mrkvi a hl hrideli no tahá to 4000kg nákladu plus auto2,3t a vozík 0,4t je to 3,5t celkem 6,7t =-o

Na Ivecu ji dělal teď jeden kolega cena 75 000kč.

Dělal nechal dělat já dělal záleží co vše měnil já dal jen to nutné skoro a jezdí zvuky žádné

tomz3 píše:

126560 píše:

tomz3 píše:Též jsem dělal na ivecu jen loziska na uložení kolem 10t a za mrkev chtějí 24t zůstala původní někde mám taky fotky odeslo lozisko mezi mrkvi a hl hrideli no tahá to 4000kg nákladu plus auto2,3t a vozík 0,4t je to 3,5t celkem 6,7t =-o

Na Ivecu ji dělal teď jeden kolega cena 75 000kč.

Dělal nechal dělat já dělal záleží co vše měnil já dal jen to nutné skoro a jezdí zvuky žádné

Jsou-li hřídele, uložení kol a zuby OK, pak je to jen otázka ložisek, simerinků a přesuvníků.
To bych u :stern: 5kv viděl tak 20-30.000,-

Dnes jsem otevřel převodovku VW 1,4 Tsi typ HBM.
Musel jsem použít destruktivní methodu. @=
Trochu mi to velikostí vnitřností připomíná skříň ze Š 100,
ale ta měla pouze 35 Ps, a 70 Nm krouťák.
...... tohle se údajně montuje i do SHARANA, .....no to bych :-!
.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/VW_prevodovka/" onclick="window.open(this.href);return false;

No jo no, dneska jsou auta braný jako spotřebák. Koupíš si olejovky, rybičky zhltneš a plechovku dáš na recyklaci, koupíš si nový......

sharany taky na převodovky dost odcházej, ještě když to má tažný na který se dá pověsit podval 009

Takhle generálkovat převodovku na to musí bejt dobrá zručnost a mozkovna *thumbs up* *thumbs up*

U této asi dojde k odevzdání do sběrného dvora, a koupě jiné. :'(
Neb koupě jiné vyjde na cirka polovinu ceny opravy této...... @=