Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

chtel bych se jenom zeptat ,byl jsem se podivat na jednu 124 r .v.1991 300d v automatu u toho auta klepal dost silne motor na volnobeh i kdyz auto bylo zahrate ale hlavne nejelo do tahleho kopce jsme ve dvouch nejeli rychlejc nez 90km plyn byl na podlaze ,mazani bylo na 3 volnobeh 1,5 kdyz automat radil v zadu to koplo pry uhnila miska na silenbloku na kardanu . chtel bych vedet vas nazor dekuji za odpoved

Klepání budou s největší pravděpodobností hydroštely (stojí okolo 500Kč kus a nejlepší je vyměnit všech 12 kusů). Že je auto líné může být více věcma. Můžou být přicpané palivové filtry, vzduchový filtr, nebo tam je jiný převodový poměr diferaku a v nejhorším případě vstřikovací čerpadlo. Kopání od zadku může být utrhnutým středovým uložením, silemblokama diferaku nebo zadní nápravy, případně zničená spojka kardanu, může to být i uhnitý jeden ůchyt zadní nápravy a nebo špatný diferak. Bylo by třeba se na to podívat zespod. Nejlíp uděláš když sebou vezmeš někoho kdo se v MB vyzná a prohlídne to. :stern: ;)

jedna se o toto auto .nezna ho nekdo http://auto.bazos.cz/inzerat/33755240/m ... lastak.php" onclick="window.open(this.href);return false;

to, že to klepe na volnoběh můžou a často jsou vstřiky, klepe to většině užitkovejch aut za pár kaček...a že to nejede? Záleží jaký máš zkušenosti s mb astmatic ale je to naprosto normální, prostě je to slabý a nemá to žádnej krouťák, kdy tomu ještě celkem dost ukousne automat :)

ja sem to napsal spatne ten motor nesel v tahu ,vic jak 3000ot se nevitocil

To je jasné, vitočit to nejde. Kdybys to vytočil, tak pak možná ano.... :-@