Stránka 1 z 9
nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 11:31
od veltrusak
ahoj.tak kdo poradi s nivem.stale boucha zadek a jiz mam vse vymeneno,tak jiz jen nivo.jak tedy poznam spatne nivo a jak ho vyzkouset?poradte,dik.
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 11:57
od audiosound75
Zdar,tak to jsme na tom stejně,včera jsem si to nechal zjistit v MB,všechno je OK,ale ty rány vychází z nivo tlumičů,takže mě čeká výměna.Dělá to rány jako když vezeš prkno v kufru a bouchá o podlahu,ale spíš na větších dírách.V Německu jsem je někde viděl asi za 500Eur sadu.
veltrusak píše:ahoj.tak kdo poradi s nivem.stale boucha zadek a jiz mam vse vymeneno,tak jiz jen nivo.jak tedy poznam spatne nivo a jak ho vyzkouset?poradte,dik.
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 12:00
od zadek524
Veltrusák: No přeci podle toho, že bouchá...;) Jestli se to fakt sežene za 500-600Eur, tak se to ještě dá přežít...
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 13:33
od spacak
Veltrusak: kontaktuj Enoughera rikal ze ma nivo za super cenu. Tusim ze rikal SACHS
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 14:04
od veltrusak
ted jsem koukal na raj mercedesu,na jeho e-shop,nivo za 8 bez dane,cena ujde,ale venku stale levnejsi.asi tam zitra cinknu a zajedu si sam do nemecka.tak jo,koupim je,vcetne kouli,ale beda,jestli to ty tlumice nebudou.dik
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 14:22
od zadek524
Dej si hlavně pozor na tlumiče Classic a Avantgarde, jsou jiný i cena se liší... Ať sice neušetříš, ale nekoupíš to špatně.
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 14:54
od audiosound75
Jj,na to se musí dát pozor,rozdíl ceny neni velký,classic stojí 489Eur a Avantgarde 499Eur
zadek524 píše:Dej si hlavně pozor na tlumiče Classic a Avantgarde, jsou jiný i cena se liší... Ať sice neušetříš, ale nekoupíš to špatně.
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 16:19
od veltrusak
objednal jsem tedy nove koule a pak podle stavu tlumice.co to odvzdusneni?dik
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 19:07
od (Miloš)
A nedají se ty koule dofouknout jako u Citroenu? Jinak co všechno je na tom NIVO okruhu,servo a tlumiče?
Já teď měnil LHM,protože v mrazu se tomu nechtělo zvednout a taky to má něco do sebe(ty sejtka jsou strašně jemný),ale tam jsou na tom i brzdy.
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 19:15
od spacak
Nekdo tusim na starem foru rikal ze se to odvzdusni samo a ze to nejdriv vydava takove zvuky jako kdyz
v kufru mlati prkno. :-)
no fakt nekecam staci si to procist
Re: nivo
Napsal: úte 20.01.2009, 20:33
od veltrusak
jiz jsem cele forum na toto tema procital,ale jen tam nekdo psal o odvzdusneni za diferakem,zitra ty koule asi budou,tak uvidim.jinak ty tlumice v nemecku bez problemu za 270eur bez dane,s dani 320ecek.dnes jsem volal jednumu prodejci co prodava sachse a do zitrka dá vedet s cenou v cechach.
Re: nivo
Napsal: pát 23.01.2009, 12:58
od audiosound75
Zdar,jak jsi dopadl s těma tlumičema,máš objednáno,nebo máš nějaký tip na dobrou cenu?
veltrusak píše:jiz jsem cele forum na toto tema procital,ale jen tam nekdo psal o odvzdusneni za diferakem,zitra ty koule asi budou,tak uvidim.jinak ty tlumice v nemecku bez problemu za 270eur bez dane,s dani 320ecek.dnes jsem volal jednumu prodejci co prodava sachse a do zitrka dá vedet s cenou v cechach.
Re: nivo
Napsal: pát 23.01.2009, 14:13
od veltrusak
ahoj.vcera jsem zakoupil teprv nivo koule.jedna 2100kc,originalni v MB je za 3174kc.nejdrive vymenim ty koule-zitra a pak mozna ty tlumice.origo tlumic v MB je za 12160kc a vcera jsem je poptaval na jinych firmach po Cechach a nejlevneji za 9000 s dani,což by bylo pekne.zitra se ozvu jak jsem dopadl.
Re: nivo
Napsal: pát 23.01.2009, 18:47
od SL129600
paradox je ze ten tlumic je od Mercedesa levnejsi nez od Sachse
Re: nivo
Napsal: sob 24.01.2009, 20:33
od zdenek E220CDIT
Až budeš měnit nivotlumiče tak se toho neboj.Normálně je odpojíš vymeníš,doliješ nádobku oleje v motorovém prostoru,odpojíš táhlo ovládacího ventilu pod zadní nápravou,natočíš auto vlezeš pod něj do kanálu a nastavíš jednu krajní polohu,auto se zvedne asi o 20 cm a uslyšíš syčení pak nastavíš opačnou krajní polohu a auto poklesne nadoraz dolů.
Pro jistotu to ještě jednou zopakuješ a při tom musíš mít zasobu oleje v nádržce !!
Pak táhlo zase utáhneš(tuším dvě matičky na 8 mičku klíč a tím to táhlo znovu připojíš na zadní torzní tyč která má na sobě vyfrézovanou plošku a tím zabezpečenou pouze jednu polohu táhel.
Nejde to splést a nemusíš tudíž nic štelovat.