Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

zdravim, mám problém, měl jsem prasklou plastovou hadici vedoucí přímo z vrchní části tlumiče do železné trubky k nivu a praskla mi přímo u tlumiče hned za šroubením. Dnes jsem ji vyměnil, a během 3 kilometrů se mi nafoukla, takže zase praskne. Může mi někdo říci z vlastmní zkušenosti, který díl je na pytel a musim ho vyměnit? díky za jakékoliv info

Může to bejt regulátor u zadní nápravy, pokud se auto zvedne do horní polohy a pak to prdne. Případně to může být jenom něco v tom přepákování, co tahá za páku, co na něm je. Malá kostička, ke které vedou hadice od motoru a z ní ke koulím. Vlez pod auto a uvidíš.

Mrkni sem, tady po něm nedávno byla sháňka a je tam vidět i fotka přepákování: viewtopic.php?f=37&t=50812" onclick="window.open(this.href);return false;

A jestli je to nehejbe, tak neproteče olej do tlumiče (pístu) a bude to chtít řešit ten.

V.

je to celý propojený s asd který je zaslepený, mám tam jinej diferák, nivo ventil nezvedá co auto mám, tak jsem tam dal jinej a stejně to nezvedá pak mi praskla v horní části hadice vedoucí do pravýho tlumiče, po výměmě vydržela 150 km, uděla se tam bublina velikosti skoro tenisáku a pak to zase ruplo.a nechce se mi tam dávat obyčejný tlumiče,

Tak hadice není plastová, jsou to trošku jiný materiály... :)
Řekl bych, že stoletá hadice odešla, dal jsi místo ní jinou stoletou, stokrát překroucenou a přelomenou a ta to nezvládá. Takže doporučuji výměnu za jinou - pěknou, nebo novou. V kostce bych chybu nehledal.

.........a nechce se mi tam dávat obyčejný tlumiče,
To ani nejde. :'(

Na zahr. webu je k mani sada vzduchovych tlumicu, ktery by mely nivo nahradit. Princip je asi ten, ze pokud potrebuju vezt neco opravdu tezkeho, proste tlumice prifouknu, stejne jako na kole. Ma s tim nekdo nejakou zkusenost? Muze to fungovat?

To existuje už nejmíň 30 let, kdysi jsem si to namontoval do Piána.
Na palubce krabička s ventilkem na ufouknutí, budíkem a tlačítkem.
Pravda, neměl jsem v kufru origokompresorek ovládaný tlačítkem ny palubce,
takže nafoukat přenosným, nebo u pumpy.
Měl by v tom zůstávat stále tlak 0,5-1,0.
Foukneš do toho 5,0.... naložíš paletu, a jedeš. *thumbs up*

A da se to sehnat nekde v CR?

HerrFlick píše:je to celý propojený s asd který je zaslepený, mám tam jinej diferák, nivo ventil nezvedá co auto mám, tak jsem tam dal jinej a stejně to nezvedá pak mi praskla v horní části hadice vedoucí do pravýho tlumiče, po výměmě vydržela 150 km, uděla se tam bublina velikosti skoro tenisáku a pak to zase ruplo.a nechce se mi tam dávat obyčejný tlumiče,

-zaslepeny asd nema vliv na nivo
-auto nezveda - neco je spatne, dost mozna neco jinyho nez ta hadice
kdyz nalozis, zustane dole?

Přemek Doležal píše:To existuje už nejmíň 30 let, kdysi jsem si to namontoval do Piána.
Na palubce krabička s ventilkem na ufouknutí, budíkem a tlačítkem.
Pravda, neměl jsem v kufru origokompresorek ovládaný tlačítkem ny palubce,
takže nafoukat přenosným, nebo u pumpy.
Měl by v tom zůstávat stále tlak 0,5-1,0.
Foukneš do toho 5,0.... naložíš paletu, a jedeš. *thumbs up*

kazdopadne to nenahrazuje tlumic, spis je to zesileni pruziny, ne?

Pružina zůstává seriová, tohle je tlumič se vzduchovým měchem v jednom.
Jako na dnešních soudobých autech.
Montáž byla ....myslím po 25 letech.....současně s pružinou, neb to neproleze dírou v rameni.

Je to v podstate pruzina a tlumic v jednom (vzduch pruzi, olej tlumi). Zmenou tlaku vzduchu se meni tvrdost vzduchove pruziny. Stara (kovova) pruzina myslim zustava. K videni je to napriklad zde: http://www.slsconversion.com/w124.php" onclick="window.open(this.href);return false; Jak dobre to funguje ale nemam tuseni.

hadici jsem dal více předimenzovanou uplně nově vyrobenou u člověka co se výrobou hadic zabývá, žádná stoletá přelámaná o:-) že není plastová tak to vím, napsal jsem to pro zorientování. dnes sem sundal kolo a vidim, že nápad s výměnou za tlumič ze sedanu je nereálnej :( myslel sem že vyměnim a budu jezdit vyndal jsem i tlumič co u něj hadice praskla, a kapalinu plynule nasává a při stlačení ji opět vypouští. skusím dát jiný tlumič, jestli hadice zase praskne nebo ne pokud praskne, tak bude chyba asi jinde než v tlumiči a hadici

S dovolením ,když se tu řeší nivo atd. Jak postupovat při demontáži nivo tlumičů (hlavně v zavazadlovém prostoru - doleva doprava protáčí se). Venku sundat plast ramene,podepřít ho demont dva šrouby a hadici ju.

v kufru vyšroubuješ 13ku šroub a tlumič je venku