Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Odešla mi žárovka v panelu a po přečtení příspěvků k tomuto tématu jsem páskovým klíčem k radiu pokoušel štěstí. Zajištění na levé straně poslouchá bez problému, ale pravá strana trucuje i na hloubkoměr šuplery. Protože panel již dříve vyjímal několikrát servis, předpokládám, že zajištění pravé strany je poničené, o čem svědčí i poškozený přístupový otvor. Prosím proto o radu jak toto zajištění odstranit. Radio je venku, ale tam jsem přístup nenalezl. Za i destrukční rady díky.

Když máš dobrý nástroj musí to jít ;)
Cítíš odpor toho pérka když hýbeš do strany v tom otvoru?Musí to tak pružit.Jinak hloubkoměr od posuvky je moc úzký.

Nástroj od radia je dobrý, široký jako vstupní otvor, ale při pohybu do stran nic necítím. Panel jsem nikdy neviděl venku, takže nevím co mám hledat.

Proste mirne pritlac do boku a nehtem popotahni tu stranu ven.

Poradne to prohlidni na tom videu. Sice na Ecku, ale panel je identicky.

R*

[youtube][/youtube]

Vyřešeno, Tenisáku díky za podporu. Odblokovat západku se mi podařilo metodou, kterou jsi popsal,ale s planžetou zbroušenou na konci do špičky po ulomení nehtů. Západka je z pera asi od hodin ve tvaru L delši část je asi 1/3 zasunuta v boku skřínky, zbytek je od skřínky odehnut a slouží jako západka do otvoru v zásuvce středního panelu. Kratší část L o délce 12mm je zasunuta cca 3/4 do skřínky klimatronicu v prostoru otvírací mezery. Na jejim konci vyčnívá nahoru zoubek cca 3x4mm, který slouží k odsunutí. Protože pero je dost křehké, nedoporučuji širší planžetu s kterou lze snadno ulomit malý zoubek pro odsun, což byl můj problém. Optimální je skutečné použití hloubkoměru od šupléry , který zasuneme do štěrbiny směrem nahoru a vzhledem k skřínce k vnitřnímu konci štěrbiny do hloubky 3cm. pak přesunume k vnějšimu začátky štěrbiny, skloníme dolu až ucítíme dotyk na pero a posunem k vnitřnímu bočnímu konci zachytime zoubek a odtahneme pero ze záchytu. Odblokovanou stranu povytahneme a pokračujeme na druhé straně.