Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, mám možnost koupit pěkné céčko W202 220D.. Je to 95ka, 5q. automat. Vypadá slušně, ale něco jsem slyšel, že ten motor má nějaké mouchy oproti např. OM601. Jde mi o tohle: Jezdím teď s W201 - OM601, 4q.man. a (nezlobte se na mě) už několikátým rokem to provozuji na olej. Motor chrochtá, jak kdyby měl 200tisíc (má tak 700) a vše je krásné.. Nic méně to céčko se mi líbí a bral bych ho jako bratříčka ke "stodevade". Ovšem za předpokladu stejného paliva. Slyšel jsem o čerpadle Lucas. To bych nechtěl (vyléčen z Peugeotu). Jak velká pravděpodobnost je, že tam je zlaté řadové čerpadlo BOSCH? - o to mi jde nejvíc + co si myslíte o převodovce kterou jsem zmínil, že tam je?

snad jsem se do toho moc nezamotal. Díky za odpovědi.. :stern:

Cau, pokial tam nic nikto nebastlil, tak je tam urcite Lucas rotacka ;-)

To asi na olej dlouho nepojede, co?

xbata píše:To asi na olej dlouho nepojede, co?

220D na olej určitě dlouho nepojede.Dával se tam jen lukas.
pokud chceš motor s řadovkou tak jedině 200D,250D nebo 250TD.Tam horší palivo nevadí.

xbata píše:Zdravím, mám možnost koupit pěkné céčko W202 220D.. Je to 95ka, 5q. automat. Vypadá slušně, ale něco jsem slyšel, že ten motor má nějaké mouchy oproti např. OM601. Jde mi o tohle: Jezdím teď s W201 - OM601, 4q.man. a (nezlobte se na mě) už několikátým rokem to provozuji na olej. Motor chrochtá, jak kdyby měl 200tisíc (má tak 700) a vše je krásné.. Nic méně to céčko se mi líbí a bral bych ho jako bratříčka ke "stodevade". Ovšem za předpokladu stejného paliva. Slyšel jsem o čerpadle Lucas. To bych nechtěl (vyléčen z Peugeotu). Jak velká pravděpodobnost je, že tam je zlaté řadové čerpadlo BOSCH? - o to mi jde nejvíc + co si myslíte o převodovce kterou jsem zmínil, že tam je?

snad jsem se do toho moc nezamotal. Díky za odpovědi.. :stern:

Zamotal se do toho celkem slušně. *jokingly*
1. pokud je cena odpavídající stavu -koroze- tak Ano
2. motor je starý dobrý 4válec jako ve 190D, jen má dvě vačky a 16 ventilů
3. ...a bohužel, nesmrtelné řadové čerpadlo BOSCH nahradila Anglická mrdka Lucas = drahá repase
4. pokud se ti auto líbí, funguje tak, jak má, cena je přívětivá, klidně do toho jdi. *thumbs up*

Díky všem za odpovědi, auto se mi moc líbí, ale po dlouhých peripetiích s 306 1.9D (lucas) na konec vyměněno za Bosch už auto s Lucasem nechci. Byť mě to mrzí, ale za ty nervy kde to vyflusne a následné náklady s opravami mi to nestojí.. Co říkáte na 270cdi? (nemyslím na olej) Motor je PRÝ z CDIček jeden z nejlepších, poměrně úsporný a ve spojení s W210 v pěkném stavu za ty peníze slušnej povoz. Jo a ještě jedna otázka: co W210 290td a olej? :) díky

Pokud se nepletu, tak 290turbo taky neni řadový.

Řadovka je v W 210 u 250 D a 250 TD.

michalmasařka píše:Řadovka je v W 210 u 250 D a 250 TD.

a ještě 300D a TD. :stern:

Mystik4l píše:Pokud se nepletu, tak 290turbo taky neni řadový.

to se nepleteš, el.rotačka Bosch a na opravy taky už dražší 8)

xbata píše:Díky všem za odpovědi, auto se mi moc líbí, ale po dlouhých peripetiích s 306 1.9D (lucas) na konec vyměněno za Bosch už auto s Lucasem nechci. Byť mě to mrzí, ale za ty nervy kde to vyflusne a následné náklady s opravami mi to nestojí.. Co říkáte na 270cdi? (nemyslím na olej) Motor je PRÝ z CDIček jeden z nejlepších, poměrně úsporný a ve spojení s W210 v pěkném stavu za ty peníze slušnej povoz. Jo a ještě jedna otázka: co W210 290td a olej? :) díky

Hlavně nemotej dohromady Lucas Epic z W202 nebo W210 a obyč rotačku Lucas z P306 1,9D, von i ten Epic se dělal v provedení na pfanzeloil ;)

rotačka je na opravy v pohodě..

olej to zvládá taky. s naftou aspon trošku...

Za mě už asi nee to by musela bejt kastlee uplně top a další věci v cajku ,220d sme meli v éčku jezdil za málo kastle 1a interier atd taky od prvního majitele i km docela odpovídaly ,A GO čerpadla se dělalo tak jako tak a nebylo to laciný *stop*