Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dost casto pouzivanej vyraz na foru.Jsem amater,kupuji autak.Jak mam poznat,ze ma prahy,listy,svetla,lemy.itd,z jineho auta,kdyz to nerozezna ani beznej automechanik?Experty ma MB clovek nepotka na kazdej den a foto zamaskuje take vsechno...Existuji nejake kriteria hlavne pri koupi starsiho vozu ?

Sousta věcí se dá vyčíst z datakarty.Dobrým základem jak nekoupit mrchu,je aby v benzínový kastli nebyla nafta.Nebo jak tu nabízí jeden člen noty z něčeho jinýho.Od toho ruce pryč. *stop*

Přesně tak. Ono taky záleží na tom, co přesně chceš. Statisticky například prodělá každé auto jednou za deset let vážnější bouračku a tak nemůžeš čekat, že auto ve stáří které se tady běžně pohybují bude absolutně 100%, zvlášť když se jich sem dostalo z Rajchu spousta právě kvůli tomu že bylo zbořené a tam se tím už nechtěli zabývat. Takže viděl bych to asi takhle:
1)Pokud chceš v podstatě auto na ježdění, kde nezáleží na detailech, hlavně si opiš VIN a nech si v MB (nebo od znalých tady na fóru) vyjet datakartu. Pokud to má být podle ní červený benzíňák a ve skutečnosti před tebou stojí černý nafťák, pokud autu chybí prvky výbavy které má mít, nebo naopak přebývají (ABS, klima, airbagy), zásadně se rozchází uváděný rok výroby, uteč od toho pryč. Dále si zkontroluj, a to velmi důkladně, nejen VIN, ale i číslo motoru. Pokud sedí alespoň prvních šest čísel /typ motoru/ znamená to že motor někdo měnil, ale za stejný typ. Pokud nesedí ani prvních šest čísel, vyhodí tě od evidenčky a budou s tím velké problémy. Může se stát, že auto ani nepůjde přehlásit.
2)Pokud chceš leštěnku ve 100% stavu, důkladně se dívej i na spáry a lícování dveří, nosníky podvozku, hledej hlavně zespodu známky rovnání, naváření - boule, nerovnosti, nestandardní spoje. Důkladně si prohlídni i vnitřek kufru a pokud máš čas, spodek podlahy a prahy pod čalouněním. Nebo si radši rovnou vezmi někoho kdo daný typ auta dobře zná. Z vlastní zkušenosti vím, že když člověk něco hledá a konečně najde, většinou v tu chvíli nevidí a neslyší. Názor někoho nezaujatého (ty kráwo, tohle teda né, seber se a honem pryč) je potom k nezaplacení.

přesně - nejlepší investice je vzít někoho kdo tomu rozumí a řekne ti ANO - NE, to se mi vždycky vyplatilo a ve finále ušetřilo dost peněz...