Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tipuju,ze dvouventilovy diesel,predevsim 300d . Jestli v 123 nebo 124,je k diskuzi.
Treba 123 je jednodussi,ale uz vetsina uhnila.

Oni uhnili už i 124 a 210 takže třeba toyota bude lepší a nebo škoda třeba oktávka. :)

naftový piáno *thumbs up* :)

Suchá fakta MB ročník 1989 najeto cca 400 000 km.Na motoru měněny pouze vstřiky a svíčky.Převodovku měnil druhý majitel.Letos cca 4000 km,Alpy nahoru a dolů,serpentiny,pak déšť,mlha,kroupy,voda na dálnici.Dálnice směr Řím,plný výkon,spotřeba 10-13 l,klimatizace,audio, DVD,topení.Fakt jsem spěchal,dálnicí za deště a krupobití jsem projel jako jediný,ty moderní pasráče a jejich řidiči se báli.Gumy Barum,ty nejlepší a byly super.Cca 200km před Římem,dálnice uzavřena,vše stojí.Já navlékám arabský oděv,nasazuji vlajku iráckou a po kontrole " Carabinieri " zajímal je jen stav pneumatik jsem vpuštěn na dálnici jako diplom. vozidlo bez omezení.Dálnice plná vody,já jedu svých 120-150 km auto v klidu,fakt dávám pozor,ale auto naprosto v pohodě,dává signály od předních i zadních kol,ABS funguje bezchybně ( naštěstí jen 1x).Díky Forrestovi zní magnetof. super a já si užívám kazety svého mládí,spolucestující spí,díky klimatizaci,černým sklům a záclonkám,muzika zní jen z předních repro.Zapínám navigaci a ta mě vede,Řím nemá provoz,jen autobusy a taxi.Telefon,je večer.volám hotel,ano posíláme taxi,bude stát na via Borghesse a bude blikat a volat mobilem.Villa Borghesse hotel,já ztuhlý drobet.jinak svěží,Rashid vrčí a říká " tak jsem se zahřál,co to stočit na jih".Auta se ujímá starý pán,protůruje plyn,parkuje a říká v překladu " raduji se z každého,kdo přijede klasickým vozem "Čím chcete jezdit v městě zítra ? Dottore neví a tak bere HD a po hodině vrací a má to pravé Vespu,vosu,prdí to jede to furt.Já nevím,co je s mým autem,Enrico garážmistr se za zamiloval,tak vzal Rashida do myčky,pak do servisu MB,leští,kontrouje a Rashid nic nehlásí,nepotřebuje .Nějak jsem se rozpovídal,jo jsem ukecanej.Takže resumé jak říkal pra,pra předek Palamedé W 126 SEL ročník 1989 neznám nic spolehlivějšího.
No a to samé platí o W 140 SEL,je to jen o údržbě a s mamutem plánujeme cestu cca 5 000 km.A jak říkají motorkáři " cesta je sama cílem " Takže já neznám poruchy,chyby,selhání.Moji mazlíci jsou " immmer berait und Fehler los "

Nejspolehlivejsi Mercedes je jakykoliv poradne udrzovany Mercedes. Ano, nektere moderni kousky jsou notoricky zname tim, ze reznou uz na pasu a taky slavne 400 CDI by mohlo povidat ale Mercedes kde se nesetri na prevenci a Mercedes ve kterem nejezdilo predtim prase je nejspolehlivejsi. Videl jsem kousky se 700.000 km, ktere proste vypadali tak nejak normalne, videl jsem vraky po 200.000 km.

Je to spise o majitelich nez o autech.

Stará česká W126 s iráckou vlajkou na pneumatikách Barum plná čechů, z nichž řídil jeden v dišdaše byla uplně v pohodě italskou policií vpuštěna na uzavřenou dálnici jako diplomatické vozidlo...?? :-@

mmch těm carabinieri se dojelo přes tu kolonu odstavným pruhem?

Kondik píše:Nejspolehlivejsi Mercedes je jakykoliv poradne udrzovany Mercedes. Ano, nektere moderni kousky jsou notoricky zname tim, ze reznou uz na pasu a taky slavne 400 CDI by mohlo povidat ale Mercedes kde se nesetri na prevenci a Mercedes ve kterem nejezdilo predtim prase je nejspolehlivejsi. Videl jsem kousky se 700.000 km, ktere proste vypadali tak nejak normalne, videl jsem vraky po 200.000 km.

Je to spise o majitelich nez o autech.

Ano, je to z větší části o údržbě, chování se k vozu a charakteru provozu. Jako nejspolehlivější se mi jeví jednoduchá čtyřka s atmosférickým dieselem. Staré kusy typu W115 a W123 jsou sice ingoty, ale trpěly při vysokých probězích na ztrátu komprese opotřebením pístové skupiny, takže nalítaly bez GO motoru méně km, to se ale W124 při dodržení základní údržby a slušném chování prakticky netýká.

Benzín dobrý, jen je větší spotřeba a kratší životnost.
:stern: 1985 - 1995 jsou nesmrťáci, pokud neshnijou.
Můj nebožtík rv 1988 ujel na jeden motor, převodovku a diferák 1.250.000 km, potom ještě asi 150 na motory jiný, ....... pak se rozpad na prach..... @}->--

KENWOOD píše:Tisíceré díky za tyto informace. Dovolte otázku, s benzínem je to tak tragické?

co by na nich bylo tragického, akorát je náročnější na údržbu. Přijď se podívat na jednu 124 320ítku s 800tisici

Vitej na foru, Kenwoode.

Na Tve otazky (zde i v 'komunitnim' tematu) dostanes mnoho odpovedi. Proto, ze jsou vicemene ladene tak, aby se k nim dokazal vyjadrit kazdy, kdo ma pristup ke klavesnici. Pro kazdeho je 'to prave' neco jineho - jeden ma rad holky, jiny zase vdolky. Mej to dobre na pameti.

Nejspolehlivejsi Mercedes je takovy, o nejz je dobre postarano. Nikdo nedokaze urcit, zda to je naftove piano ci olejovy viano. :-) Pro me osobne to treba je K-jetova Cina. Holt zkresleni dusledkem velikosti zkoumaneho vzorku.

KENWOOD píše:Tisíceré díky za tyto informace. Dovolte otázku, s benzínem je to tak tragické?

Kdyz se clovek nevyprdne na vstrikovace a nejakej odbornik se mu nepusti do CIS Jetronicu tak jsou relativne v pohode. Doporucuji shlednout tady toho pana. " onclick="window.open(this.href);return false; Zrovna v tomhle videu se rozciluje nad tim ze lidi na stare Jetronicove benzini dost pekli a pak se divili.

Kuba_Mates píše:Vitej na foru, Kenwoode.

Na Tve otazky (zde i v 'komunitnim' tematu) dostanes mnoho odpovedi. Proto, ze jsou vicemene ladene tak, aby se k nim dokazal vyjadrit kazdy, kdo ma pristup ke klavesnici. Pro kazdeho je 'to prave' neco jineho - jeden ma rad holky, jiny zase vdolky. Mej to dobre na pameti.

Nejspolehlivejsi Mercedes je takovy, o nejz je dobre postarano. Nikdo nedokaze urcit, zda to je naftove piano ci olejovy viano. :-) Pro me osobne to treba je K-jetova Cina. Holt zkresleni dusledkem velikosti zkoumaneho vzorku.

Az sem vlitne Forrest tak to bude 250 / 300 D / DT *jokingly*

Nejspolehlivější jsou ty které jezdí do dnes v Jižní Americe, Severní Africe nebo v Albánii.

Možná by bylo dobré specifikovat důvod tvé otázky.


Benzín je složitější jak technicky tak na údržbu, mechanické čerpadlo mazané olejem z motoru je něco jiného než D, K, KE- jetronic. I benzíny platí za spolehlivé, jen když se pokazí, tak zde není pomalu nikdo kdo by je spolehlivě opravil.

Kuba_Mates píše:Nejspolehlivejsi Mercedes je takovy, o nejz je dobre postarano.

*thumbs up*
moje CDI je rovnako spolahlive ako predtym 2,0D

Benzín je bez problémů. Když jezdí tak jezdí :-) měl jsem vždy jen benziňáky a nikdy jsem neměl problém oproti kolegům s naftou.

Moje řeč *thumbs up* .Každý auto o který se majitel stará je dobrý.
L.L story mě taky poveselila.