Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobry den panové a dámy,potreboval bych poradit od Vás zkušených Mercedesáku.Po nažhaveni normalne kontrolka zhasne ,ja svuj E 300 TD v pohode nastartuji,ale kontrol.žhavení se opět rozsvítí a to trvá nekdy 1-3 minuty, nebo 100 a více metru jízdy a až potom si laskavě zhasne.Do včera to nikdy nedelalo a ja myslim, že bude něco s rele žhaveni,ale protože nemam manual tak ani nevím ktere to je.Takže jsem uplne v loji a vubec si neužívám tak pěkny den jako je dneska,ale Vám všem ho z celého srdce přeji a prosím o radu.Děkuji Váš kolega DEX.

Nejspíš vadná i nefunkční žhavící svíčka....

DEX, ja mám presne to isté !!!
Mám tiež 300 TD a chová sa to úplne rovnako. Keď sa to objavilo, tak som si myslel, že je vadný niektorý žhavič, lebo už boli dosť staré, tak som ich všetky vymenil, ale nepomohlo to. Kontrolovali mi aj relé žhavenia a vraj je úplne v poriadku a pekne vypína... No ale v jednom servise mi tvrdili, že vraj cez diagnostiku zistili, že je vadný senzor predzápalu. Vraj je to na tej istej "komunikačnej linke" ako žhaviče, preto zasvieti kontrolka. No a že na opravu by bolo treba vybrať celé čerpadlo a poslať ho kdesi do Čiech, lebo tu to opraviť nevedia...
Tak som teraz na tom tak, že na to serem a už si kontrolku nevšímam. Spotreba sa nezvýšila a auto ťahá tak ako predtým, tak to už neriešim, ale ak zistíš niečo viac, tak daj vedieť, OK? ;)

Daimler píše:DEX, ja mám presne to isté !!!
Mám tiež 300 TD a chová sa to úplne rovnako. Keď sa to objavilo, tak som si myslel, že je vadný niektorý žhavič, lebo už boli dosť staré, tak som ich všetky vymenil, ale nepomohlo to. Kontrolovali mi aj relé žhavenia a vraj je úplne v poriadku a pekne vypína... No ale v jednom servise mi tvrdili, že vraj cez diagnostiku zistili, že je vadný senzor predzápalu. Vraj je to na tej istej "komunikačnej linke" ako žhaviče, preto zasvieti kontrolka. No a že na opravu by bolo treba vybrať celé čerpadlo a poslať ho kdesi do Čiech, lebo tu to opraviť nevedia...
Tak som teraz na tom tak, že na to serem a už si kontrolku nevšímam. Spotreba sa nezvýšila a auto ťahá tak ako predtým, tak to už neriešim, ale ak zistíš niečo viac, tak daj vedieť, OK? ;)

Dekuji Ti za odpoved,minuly tyden jsem zrovna vsecky zhavice kontroloval a vse ok,rele take a vsecko slape jako hodinky, tak si take myslim ze zhavicky to nebudou.Prisla mi jeste jedna odpoved a ze pry kolegovi to zhavicka delala.No budu zjistovat dale,jsem samouk, takze me vsecko trva dele,ale ozvu se ti Daimler co zjistim.Zdravi DEX z okoli Ceskych Budejovic a preji pohodu s našimi MB.

To může dělat i relé žhavení a to umí opravit Blueabyss

dako5 píše:To může dělat i relé žhavení a to umí opravit Blueabyss

Diky, ja bohuzel nemam ten manual,takze plavu i pri vymene pojistek a rele uz vubec nevim ktere je k cemu atd.Zkusim to vyřazovaci metodou a uvidim,jeste jednou dik DEX.

dex píše:

dako5 píše:To může dělat i relé žhavení a to umí opravit Blueabyss

Diky, ja bohuzel nemam ten manual,takze plavu i pri vymene pojistek a rele uz vubec nevim ktere je k cemu atd.Zkusim to vyřazovaci metodou a uvidim,jeste jednou dik DEX.

Relé žhavení bejvá na levým podběhu...

Já to mám E 220CDI a když odejde žhavící svíčka,kontrolka žhavení na tento stav upozornuje tak že nezhasíná.
Stačí najít svíčku která je vadná(proměřením odporu bez demontáže)
Svíčku vyměnit a kontrolka po té funguje klasicky.

Stačí najít svíčku která je vadná(proměřením odporu bez demontáže)

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat svíčky je takový, že klešťovým ampérmetrem proměříš jaký odběr mají jednotlivé svíčky, ten by měl být u všech +- stejný, pokud má některá dost jiný odběr, tak už se poroučí.

Používám toto. http://www.conrad.cz/proudove-kleste-ch ... ii.k100545" onclick="window.open(this.href);return false;

zdenek E220CDIT píše:Já to mám E 220CDI a když odejde žhavící svíčka,kontrolka žhavení na tento stav upozornuje tak že nezhasíná.
Stačí najít svíčku která je vadná(proměřením odporu bez demontáže)
Svíčku vyměnit a kontrolka po té funguje klasicky.

Dekuji moc za odpoved,vsecky zhavicky zkontroluju,myslim ze kdyby bylo vadny to rele tak to nezhavy vubec nic.

Walda píše:Stačí najít svíčku která je vadná(proměřením odporu bez demontáže)

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat svíčky je takový, že klešťovým ampérmetrem proměříš jaký odběr mají jednotlivé svíčky, ten by měl být u všech +- stejný, pokud má některá dost jiný odběr, tak už se poroučí.

Používám toto.

Fotografie0012.jpg

http://www.conrad.cz/proudove-kleste-ch ... ii.k100545" onclick="window.open(this.href);return false;

Dekuji moc za odpoved DEX

Ale tu je problém niekde inde a nie v žhaviči.
Ako som písal, ja som dal všetky žhaviče nové (boli dokonca aj premerané) a bolo skontrolované aj relé - všetko je v poriadku a kontrolka napriek tomu svieti...

Daimler píše:Ale tu je problém niekde inde a nie v žhaviči.
Ako som písal, ja som dal všetky žhaviče nové (boli dokonca aj premerané) a bolo skontrolované aj relé - všetko je v poriadku a kontrolka napriek tomu svieti...

Uvidim co zjistim a napisu ti, jen to bude dele trvat nez se na to dostanu OK.

proměřit žhaviče je jasná věc, napětí 12v, 20A by měl +- brát jeden kousek krát počet válců je celkový odběr.

pokud žhavení stále svítí, je třeba na kabeláži u žhavící svíčky vyměnit i plastovou krytku pinu, která zaprvé chrání + pol a za druhé plastové jazýčky se zaseknou o špičku žhavky.

dělal sem také před letošní zimou, žhavky, relé, kontakty a plastíky, preventivně.

Džejár píše:proměřit žhaviče je jasná věc, napětí 12v, 20A by měl +- brát jeden kousek krát počet válců je celkový odběr.

pokud žhavení stále svítí, je třeba na kabeláži u žhavící svíčky vyměnit i plastovou krytku pinu, která zaprvé chrání + pol a za druhé plastové jazýčky se zaseknou o špičku žhavky.

dělal sem také před letošní zimou, žhavky, relé, kontakty a plastíky, preventivně.

Dekuji Džejare za info,teprve s MB začínám a jsem vdečný za každou informaci.Na 300 TD jsem čekal bezmala 20 let,ale je to jasna srdcovka.Nemenil bych ani kdybych ho mel jen tlačit s detma uvnitř kolem baraku.Jeste jednou dik F.