Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dnes mi vyhodilo päť chýb. A to:
- Elekt. saci ventilator
- Snimac hmot. vzduchu
- cirkulacia vyf. plynov
- Riad. plniaceho tlaku
- Zatvor. vst. kanala

Na prístrojovke mi začalo svietit ENGINE FAN a samozrejme núdzák.
Vie mi nejaký macher poradiť čo by to mohlo byť?
Dík.
E270CDI 2001 125kW

No však ti to samo napsalo co má dělat a kde hledat.

Na téma větrák se to tu řeší o pár topiců níž, nakonec to byl drát, já zažil i špatné čidlo teploty.
větrák ti to nehodí do nouze, to spíž ten plnící tlak.

Prohlídni velmi pečlivě dráty, co jdou k řídící jednotce ventilátoru (ESG), měl jsem je prošvihlé. Příznaky byly naprosto stejné. Tím jak jsou ty dráty prošvihlý, tak ti vyhoděj 7,5 A pojistku u řídící jednotky (pod deklem vpravo před oknem v motorovém prostoru) a to způsobuje ten nouzový režim. Jinak pojistka přímo na větrák je v pojistkové skřínce jediná velká 70 A - ta se neprošvihne. Když jí vyndáš a vyměníš tu u řídící jednotky, tak ti to na palubce vypíše ENGINE FAN, ale nebudeš v nouzáku.

Poistka 7,5 A je OK. Vyčistil som aj konektory a stale nic.

Zkus vyndat tu 70A pojistku, co se změní, tím vyřadíš úplně přívod napětí do tý jednotky ventilátoru. Mně to opravdu vypsalo přesně ty samé chyby, co tobě a byla to pojistka u řídící jednotky, myslím, že je to druhá zprava (dohromady jich je tam asi pět).

Vžyt mu to jasně říká senzor množství nasávaného vzduchu. Tak se podívám jestli neni konektor odpojen pak sprejem na váhy skusím vyčistit. No anejlepší je ho zrovna vymněnit a mašinka vítr . Jsou to prostě starý bečky, ale jdou ještě pořád opravit oproti novým přesra... altronikou

A ten senzor najdem kde?