Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

http://auto.bazos.cz/inzerat/36423625/M ... vybava.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://auto.bazos.cz/inzerat/36417825/M ... -sedan.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://auto.bazos.cz/inzerat/36251218/M ... CELIFT.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Líbí se mě,ale nerad bych se vypekl.
Chcu něco spolehlivého.
Každá rada se hodí,děkuju.
Honza

Tyvole

ml v klacku s 3 kilama na hrbu s dodelanejma chromama
211 taxik za nesmysl
ml 400 bez vybavy (vyhrevy, ...)

jestli mas na auto kilopade, kup si hezkou mouchu a oservisuj co je treba.

211 taxik se prodava od nejakejch 60k ceskejch, to bych radsi koupil ten a nechal si vymenit vsecko co bude potreba

ML za kilopade se da, ale servis neni tak levnej jako Ecko, takze zalezi co od toho cekas a kolik na to mas.

Jak jsem psal,jsem rád za každou radu.
Aspoň ušetřím.
Mám tak cca 170000kč.
Kdyby někdo věděl o slušném éčku od 2002 výš budu rád.

Nejvíc se mi líbí to ML 400CDI popravdě

kup si ML500 benzín se sekvenčním plynem a máš klid ...

osz píše:Nejvíc se mi líbí to ML 400CDI popravdě

Na 400CDI jsem nečetl nic dobrýho,ale osobní zkušenost nemám...

Sam mam W211 i W210 a ver nebo ne W211 je uplne jina liga takze za mne W210 jiz ne.

Pokud je vuz proinvestovanej a je na nem opravdu opraveno vse co ma tak je dle meho najezd zanedbtelnej neni li zamer s nim dalsich 400 najezdit :-)

Ono auto ktere ma 200 po cloveku "super auto nemusel jsem do nej dat ani korunu" neni nic moc a investice jsou za dverma. Takze 370 servisovane je na tom dle meho lepe.
400cdi je kasa na prachy pokud nemas na investice tak to bude do 6 mesicu stat na dvore nepojizdne. Myslim investice s velkym I ale kdyz to maka je to letadlo.

http://auto.bazos.cz/inzerat/36287963/M ... 70-CDI.php" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Jako jo,211je hezčí o tom žádná.
No nechám si to projít hlavou-Kurt Cobain :)

plyn je podle me nahovno - musis nekam dat nadrz, idealne veeeelkou nadrz, jinak mas dojezd 200-300 km. Potom to nestoji pulku, ale spis dve tretiny co benzin (vic to zere), takze efektivne nez za 18 na benzin, tak jezdis jakoby za 12 a to s 400 CDI jezdis taky a muzes na to slapat a dojezd mas 700 km a tankovat muzes kdekoli. Sice tam nemas turba, rozvody, etc, ale zase tam mas plynovy vstrikovace co se musi menit, sem tam civka, sem tam kat v prdeli (to ti hrave smaze cenu turba, kor kdyz to ma lambdy za katem), ...

vinova moucha se mi celkem libi, az na interier - takova volba rozumu, co te nezruinuje a snadno ji udrzis v dobrym stavu

Mam ML 400 CDI, AMG paket, 113k najeto. Jede to tak akorat, 500 nema zrychleni o moc lepsi, spis skoro stejny. 55 amg je o trochu lepsi (0-100 - 8.1 vs 7.7 vs 6.9).
Servis - zatim sem resil jeden xenon trafo (2k), oleje + filtry po koupi (3k). Auto melo delany rozvody v mercedesu v cca 70k, mam fkaturu od predchozi majitelky na 180k CZK :-) Mozna menili i turba, to bych se musel kouknout. :-)

K ML obecne - jede to pekne, dobre se do toho leze, kdyz je to vybaveny, tak je to fakt prijemny auto (DVD vzadu, hraje i v commandu, vyhrevy, autoklima, parktronic, koule na 3.3 t, ...

este mam srovnani s ML 350 CDI W165 - oproti 163 je to auto uplne nekde jinde, fakt je lepsi ve vsem a pokrok je tam dost videt (airmatic, 0-100 za 7.5 cca), akorat stoji cca 15x tolik a nevim zda je to 15x lepsi. :-)))

Ecka - mel sem 3x W210 (420, 430 4m a 300 TD) a vsecky byly skvely auta, vsecky byly nalozeny a s hezkym bezovym interierem (climatronic, vyhrevy, nekdy odvetravani, parktronic, ortopedy, command, ele zidle s pametma, ...) W211 sem jel dycky kratce, nikdy mi neprisla vyrazne lepsi a je uz komplikovanejsi na servis, subjektivne je 210 prostornejsi a nez 211 v socialu, tak bych vzal krasnou 210. Pro 211 hovori akorat vnejsi vzhled pro normalni lidi, 210 uz je "stara", kdyz nema nejakou cool barvu a neni hezky nablejskana a idealne kombik, na nem neni ten cas tolik videt. Nejde mi vlozit priloha, jinak bys mohl na foto slintat :-)

Takze pro shrnuti, se 170k v kapse bych si rozmyslel kolik cca najezdim, kde chci jezdit a na jak dlouho to auto chci - pak bych skocil podle toho do konkretniho modelu.

To co píšeš o plynu je úplnej nesmysl. Sekvenční vstřikování žere reálně úplně stejně co na benzín, v případě že je všechno seřízený a není to rozesraný. Bomba se dá dneska strčit úplně kamkoliv, místo rezervy, na bok kufru atd. U terénního auta pak rezervu raz dva strčíš na zadní dveře a pokud jí budeš vozit vevnitř v obalu, ničemu nevadí. Alespoň já neznám nikoho, kdo by jezdil denně s úplně plným osobákem.
Co se týče ceny LPG, tak přestavby jsou dneska už úplně někde jinde než třeba před dvěma lety a cena LPG jako takovýho je na pumpě 16.80 vs. 36.50 alespoň tady v Brně. To je míň, než polovina.
O výměnách katů není třeba mluvit, na většině aut co mají najeto tolik co mají najeto už jsou dávno v prdeli a auto jede celkem dobře i bez nich.

Průser je, když někdo trvá na montáži plynu do auta, který to má objektivně za sebou.


Pokud zakladatel topicu trvá na Mercedesu do 170tis. tak bych koupil benzínovou 211 a dal do ní plyn.

mohu jenom potvrdit sic mám předělaný auto na plyn jen 14 dnů tak spotřeba měřená po do tankovaní do plna uplně stejná jak na benzín za mně lpg zatím super nepoznal jsem rozdíl od jizdy na benzin

To máš v tom W8 passatu? jakou značku?

jj v passatu zn lovato

osz píše:http://auto.bazos.cz/inzerat/36287963/M ... 70-CDI.php

http://www.sauto.cz/osobni/detail/merce ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Jako jo,211je hezčí o tom žádná.
No nechám si to projít hlavou-Kurt Cobain :)

Plná výbava co jí chybí strašně moc položek....

http://auto.bazos.cz/inzerat/36287963/M" onclick="window.open(this.href);return false; ... 70-CDI.php

Tak tady kté vínové napsal pán toto:
Dobrý den,
fotky posílám v zipu, snad vám to půjde rozbalit.

k autu mám servisní knížku vedenou 2. majitelem s vyznačeným servisem. Olej v automatu před 50 tis.
První majitel byl p. Samohýl - majitel MB Zlín
druhý majitel - koupeno v Olomouci od majitele autoservisu
třetí já - auto vlastním 3,5 roku

servis co jsem dělal:
olej motor, filtry nafta, vzduch
ložisko LP kolo
termostat
přední pružiny - obě
zadní díl výfuku
přední okno - chytil jsem šutr
komplet dutiny a vytřeny podběhy
opraven lak - přední blatniky oba spodek, LP dveře růžek, okolo zámku kufru
nové gumy Continental, zimní jsou ještě od původního majitele
stěrač


Nefunguje, oba malé displeje na přístrojovce, PZ okno stahovačka.

Co se týká interiéru je v pořádku, nikde dotlučeno nic. Čalounění není vyčištěno, pouze vyluxováno.
K autu je ještě vak na lyže, na ten jsem zapomněl mám ho v garáži.


Ostaní věci podvozek, motor v pořádku, klíma vše funguje. Ve čtvrtek nová STK bez problémů.