Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Čau,

mám ve stošestnáctce osazený motor a převodovku AT ze 124-ky 250d. Diferenciál je původní 280SE. Poměr je 3,69.

Lze ho nahradit nějakým jiným, naftovým, abych se dostal plus mínus na 3,07. Např. z W123?

Děkuju.

Ale to je naprosto správnej převodovej poměr.......250D = 3,6
Chceš-li za jízdy mírně srazit otáčky, tak něco kolem 3,3 - 3,4 - 3,5
Taky záleží, v jaký je motor kondici...jak jede.
W116 je těžký auto !

Díky, zeptám se tedy jinak. Co tam mám a z čeho nacpat, aby to jelo tak jak mám. Aktuálně je jízda hodně letargická a přes stodeset se nedostanu. V čem je zakopanej pes?

V motoru, neb 250D s origo diferákem jede hravě 170. @=

Přemku, má tam automat, takže potřebuje těžší převod. Mluvili jsme spolu po telefonu, má to prostě moc do pomala a osobně jsem navrhoval diferák něco jako 3,07 nebo 3,27...
Ale netuším, jaký převody se u W116 používaly, jestli něco takovýho existuje.

AT jsem přehlídnul.
Takže převod 3,a něco bude OK.

Bezva. Tak jsme si shrnuli co už víme a teď zpět k dotazu. Můžu tedy nahradit stávající diferák jiným , např. z modelu w123 nebo jiného? Určitě se w116 vyráběli naftové verze, ale mám pocit, že jen pro ameriku. SD a TD.

Super by bylo, kdyby ho někdo měl. Ale to bych měl moc velké štěstí. Najde se nějaky borec, co tomu rozumí? Nebo nevíte o člověku který by mě nasměroval kde nakoupit, nebo je fundovaný odborník?

Díky.

Nevím na 100%, ale 123 a 116 by měl pasovat.
Myslím, že krom zadního víka, i 115.
Mýlím-li se, odporníci mě opraví. :D