Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

jak je možný že na svým automatu můžu řadit P-R-N-D,ikdyž nemám nastartováno,ostatní to prej mají zablokovaný????

Nevim jak na masařce, ale na w124 je lanovod ke spínačce, kterej šaltpáku odblokuje, když šoupneš klíč do spínačky. Mrkni pod prkno kolem voliče.

Hned jsem to šel vyzkoušet.Mě to taky jde. Jen pro "vyjetí" z P musím stát na brzdě. Pak s tím můžu kvedlat dle libosti. Do chvíle, než tam vrátím P. Pak musím znovu na brzdu.

jenže já ani nemusím stát na brzdě a normálně tam hodím klidně i dvojku, když to někomu řeknu tak na mě čumí jak na vola

POchopitelně klíč v poloze 2. Brzdový spínač sepnout pedálem a lze bez motoru řadit. Nevidím problém. Pokud nejde tempomat, tak vymněnit brzový spínač.

U mě též pro vyřazení P musí byt brzda , hadám možná volič nemocnej

ale já s tou pákou zařadím i když nemám klíč ve spínačce

v tom případě máš skřín z nějakého neznámého důvodu stále pod proudem,což by při vypnutém klíči být nemělo

Tak tak

ale proč safra...........................

"P" jde odblokovat i manuálně zasunutím tužky (šroubováku) do patřičnýho místa, čímž se uvoní blokace brzdovýho pedálu.... tudíž už to někdy někdo řešil a nechal to tak...

perfektni nazev tematu 007

nevíte co? 007 tak je tam klemnutý relé,už to asi přede mnou někdo řešil,jinak oprava kolem desítky
prej neřešit :stern:

mam 210 300TDT r.v.97,a mám to stejný ,zařadím cokoli bez klíčku v zapalování
je to tak OK :)

Jo takhle to je, ale neřeš to,je to cajk 007