Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj, prosím Vás jak se vyplňuje kontroll buch pro dodávku do 3,5 tuny?

Budu jezdit do německa a vím že to němci vyžadují, jde mi zásadně o to, jestli musím dodržovat stejné pauzy jako řidiči náklaďáků. To jest jízda, 45min pauza jízda 9 hod spánek atd... nebo jestli si můžu jezdit jak chci a akorát to zapisovat.

Díky za info.

Věc druhá: má tu někdo sprintera 315cdi s plachtou a spací kabinou? By mě zajímalo jakou má užitečnou hmotnost. Díky :-)

Musíš dodržovat všechno a zapisovat. Jestli jezdíš na sebe, tak přeju hodně štěstí, mě tahle zkušenost stála hromadu peněz. Abys něco vydělal, tak budeš vozit tak dva až tři a napsat to tam aby to aspoň trochu odpovídalo je občas maturita. Nevím jakou má užitečnou, z TP to taky nevyčteš, ideálně si najet někde na váhu, ale můžu Ti zaručit že na těch 7-8 paletách co tam dáš by si musel mít peří aby si se vešel... Takže pořád jednou nohou v průseru a platební morálka zmrdů jako Toni Car Transport apod. Tě spolehlivě dostane. Pokud nemáš kšefty napřímo s dobrou splatností a rozumnou cenou, prodej to dokud je čas a vyděláš i kdyby si nakrásně na tom autě uletěl. *thumbs up*

takže vypisovat a dodžovat pauzy jak náklaďák....ok

já jsem jen zaměstnanec, odpovědnost za platby nese šéfka, já jen na konci měsíce natáhnuˇruku pro almužnu [:-}

Krásná práce...Studuj http://tachospeed.cz/pliki/Narizeni_561 ... kostce.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

dako díky moc.....ale moc se v tom nevyznám......tak sakra jak dlouhou mám dělat přestávku? Já myslel že mi stačí jen 9hodin a ne 11

Tu mas do 3.5t:
http://www.mzv.sk/servlet/moskvazu?MT=/ ... 78003D3FCA" onclick="window.open(this.href);return false;

jj dík kluci

a ještě dotaz.......vyjedu z Brna, pojedu třeba do Norimberku....a já musím knižku vyplňovat od přejezdu hranic, nebo už z toho Brna? Protože Brno Norimberk Brno za 9hod nestíhám!!! To mi furt vrtá hlavou

jak nestíhám?

kontroll buch se vyplňuje na vozidla který nemají tacho a zároveň mají celkovou hmotnost přes 2.75t - rychlost dodržuješ jako osobák, denní výkon jako náklaďák (ve 24 hodinách můžeš 9h řídit a musíš 11h odpočívat - 2x týdně můžeš řídit 10h a 3x týdně zrátit odpočinek na 9h)
takže celkový denní výkon je max 13h (z toho 9h (10h) za volantem), nebo 3x týdně 15h (zase 9h(10h) za voilantem).... ku..a tohle nejde vysvětlit jednou větou :D den má 24h a z toho musíš 11h v kuse odpočívat a max 9h řídit - zbávající čas je na povinný pauzy, nakládku, kafe, štětky, casino a tak :D
Nicméně Brno - Norimberk dáš jako prd

Hlavně pozor na BAG (německá kontola práce řidičů) - dají tvojí spz do kompu a vyjedou si všechny tvoje průjezdy kamerama a že jich nemaj málo a kvalita jak fotka na občance.... (pro případ, že bys psal do KB nesmysly)

Normalne mas 2 jeden na frantu vomacku kterej ridi na caru a z cary ty

taky jsem to tak dělal, než mi bagoun vysvětlil, že není idiot.... jakpak jste se pane řidič dostal z domova k vozidlu na Rozvadov???? Jo vlakem - nou problém, ale víte o tom, že je to jiná činnost, která se musí zapsat do knihy (kolečka, na kartu) a jste v prdeli???? Jo né vlakem, vy jste měl hotel u Rozvadova... tak ukaž účtenku - opět průser.. Hoši, ať si každej dělá, co chce a když mám komukoliv radit, tak bez švindlu (Paris 2200eur flastr za nedoplněnou kartu), to už trochu bolí...

vykasli se na to, dokud je cas...usetris si spoustu jen starosti :-!
vubec nevis do ceho se hrnes ]:->

hele, já budu jen zaměstnanec....ještě abych zháněl zakázky a vyřizoval nezaplaceny faktury, to by mě fakt jeblo.....tady tu pakárnu mají jen němci že !

takže raději poctivě vyplňovat už od výjezdu od baráku, chápu to dobře. Pokuty v německu je to poslední co bych chtěl platit. Já chodím do práce pro peníze a ne abych sponzoroval německou šikanu. *thumbs up*

A kde budeš spát?

tak asi v tom autě ne? u dodávky přece nemusí být spací nástavba

Tak ono jde i o to zda tvůj zaměstnavatel chce být stejně poctivý jako ty.