Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Schema zapojení třetího tlačítka pro zavření oken při zamčení vozu.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/El.okna%2C_dalka/" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky Přemku, konečně se mi podle toho podařilo zprovoznit okna normálně bez centrálního zamykání :) Na centrál bude krok 2 ;)

Sice nerozumím pár věcem tak kdyby někdo věděl:

1, stecker D, kostra od zámků pin 4, proč tam je? Bez ní to nejde, dal jsem natvrdo kostru.
2, stecker E, pin 1, proč je tam kostra od levých předních dveří? Nechápu význam....
3, stecker E, pin 2, napojeno na plus s označením +30, to je trvalý plus? Nebo za klíčkem?
4, stecker E, pin 3, napojeno na plus s označením +15, to je trvalý plus? Nebo za klíčkem?
5, stecker E, pin 4, spínací proud od komfort jednotky, může mi někdo popsat funkci komfort jednotky?
6, nemáte někdo tušení jak a jakým povelem (drátem) je řešeno když přidržím klíč u dveří v zamčené poloze, tak se okénka zavřou? sepnutí kostry n apin 1 stecker E ?

Díky za případné odpovědi.

1. pokud se ptáš, co je kontakt 30 a 15, tak v tom případě se do toho nehrab. :'(
Pro ostatní zájemce :
Podržíš klíč, tím dáš povel mínusem, a k tomu se od centrálu přidá buď + nebo -,
a jednotka okna zavře-otevře
Funkce jednotky : otevírá a zavírá okna, a přidržením klíče v poloze ON - OFF okna a šíbr. @=
D = kontakty-povely od zámků pro komfort.
E = štekr do centrálu, aby vungoval komfort.

Přemek Doležal píše:1. pokud se ptáš, co je kontakt 30 a 15, tak v tom případě se do toho nehrab. :'(
Pro ostatní zájemce :
Podržíš klíč, tím dáš povel mínusem, a k tomu se od centrálu přidá buď + nebo -,
a jednotka okna zavře-otevře
Funkce jednotky : otevírá a zavírá okna, a přidržením klíče v poloze ON - OFF okna a šíbr. @=
D = kontakty-povely od zámků pro komfort.
E = štekr do centrálu, aby vungoval komfort.

ad1, jsem mladý a teprve se učím, a pokud se v tom nebudu hrabat nic se nenaučím ;) Takže bud poradíš nebo budeš dělat nafuku, si vyber :)

Náfucku nedělám, ...jen mě udivuje, že člověk, kterej ví o elektrice jen to, že není vidět a že kope,
chce vyrábět vyfikundace do :stern: .
PS. hrabáním se v :stern: se nenaučíš nic, tobě chybí základní el.vzdělání.
Takže : jak myslíš. *thumbs up*
Vidím, že jsi moudrý ve všech směrech,
viewtopic.php?f=11&t=51352&p=525849#p525849" onclick="window.open(this.href);return false;
takže si jistě poradíš. *jokingly*

Přemek Doležal píše:Náfucku nedělám, ...jen mě udivuje, že člověk, kterej ví o elektrice jen to, že není vidět a že kope,
chce vyrábět vyfikundace do :stern: .
*thumbs up*
PS. hrabáním se v :stern: se nenaučíš nic, tobě chybí základní el.vzdělání.
*thumbs up*
Takže : jak myslíš. *thumbs up*
Vidím, že jsi moudrý ve všech směrech,
viewtopic.php?f=11&t=51352&p=525849#p525849" onclick="window.open(this.href);return false;
takže si jistě poradíš. *jokingly*

neboj, poradím ;)

Zdravim,
snad nezničim tohle vlákno dotazem na centrál.

Našel sem ve svém autě skrytou krabičku v molitanu na podběhu levého zadního kola. Mám pocit jestli to není přijímač centrálu ?

to tipujem skôr na kompresor centrálu ;) aj keď na w202 ho mám na pravej strane

Vavrinec022 píše:Zdravim,
snad nezničim tohle vlákno dotazem na centrál.

Našel sem ve svém autě skrytou krabičku v molitanu na podběhu levého zadního kola. Mám pocit jestli to není přijímač centrálu ?

Je to přijímač i vysílač zároveň.
Je to kompresos a vývěva v jednom. *thumbs up*