Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak som sa s pomocou dopatral cez diagnostiku ktomu ze nefunguje vyhrievanie lambda sondy a tam by mohol byt problem

objednal som teda novu zajtra to namontujem ak by to nahodou nepomohlo
mam aj multimeter a meria sa tam prud pri zapnutom motore a odpojeni konektora a rozdielne vyskusat vsetky 4 piny v konektore??

dik

Na odpojeném konektoru žádný proud nenaměříš - te veličině, kterou asi chceš měřit se říká napětí i přesto, že by měření proudu na topném článku lambda sondy dávalo větší smysl a bylo by prokazatelnější. Už jsem ti to jednou psal - a zjišťuji, že si pleteš demonstraci s menstruací.

Tzn doporučuji základy - mohla by stačit i fyzika ZDŠ tu si trošku rozšířit nějakou učebnicí pro automechaniky stať spalovací motory a po té pokračovat studiem systému zapalování Bosch EZ 80 a systému vstřikování paliva Jetronic LH 4.1
Dokumentaci máš kompletní - chce to jen, se do toho zabořit a číst.

http://www.zsondrejov.cz/Vyuka/F-9H/Elek_06.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;


Ale než objednáš novou lambdu zkusil bych jestli ti jde na topný článek lambda sondy nějaké napětí - lze také přeměřit odpor topného článku samotné odpojené lambda sondy nejspíše bílé vedení (1- 15 ohm).

Jinak opravdu se jedná o učivo 9 třídy http://www.zsondrejov.cz/index.php?kde=100" onclick="window.open(this.href);return false;

Výmena lambdy nepomohla

durazne ti doporucuju prestat opravovat metodou pokus/omyl jinak to bude drazsi nez tech 10k eur.dej to opravit nekomu kdo tomu rozumi

Tak po vymeneni Lambda sondy a naslednej diagnostike mi uz nevyhazuje ziadnu chybu no po zohriati motora je prava lambda velmi vriaca neda sa ani chytit a ta lava lambda menena je ovvela vrelsia ako ta ktora tam bola ale nieje vriaca ako ta napravo

dalej som si vsimol ze pri pridaavani nespaleny benzin v lavej casti vyfuku kde sa spojuje zo zadnou castou presne v strede za lambda sondou smerom dozadu tecie respektive kvapka benzin kdo vi proc a kdo vi ci to ma nieco spolocne medzi sebou

teraz mi diagnostika aj po zmazani chyb ukazuje toto

http://postimg.org/image/i0ag4b9fd/" onclick="window.open(this.href);return false;

Pokud je tvé vozidlo do 7.1991 můžeš tuto chybu ignorovat - pokud je datum výroby pozdější produkce- tak je to chyba - jedná se o spínač regulace volnoběhu - jak ho proměřit jsem ti poslal do SZ

vo velkom technicaku mam datum prvej evidencie 1.1.1991

Zajtra si ako s casom?

prakticky hoc ako no pre istotu som sa oobjednal aj do mercedesu v piatok na 11tu

Tak to mam zase zrusit u toho Glastrona?

nie nie povedz ze pridem urcite pridem a kedy? ja mozem kedykolvek?
ked zisti chybu zrusim mercedes ked nie tak nevadi pojdem do MB

napis ze kedy

On ju zisti urcite,ale neviem,ci to stihne zajtra.Zajtra tam auto mozme odniest a uvidis,ze som mal pravdu. ;)

jo jo budem rad masu mna coca colu ale dufam ze chape ze to nieje W124 ale V12 ale ja som dovercivy snad to zisti ak ano tak dufam ze nie typu 500 eur :D

bol by som rad keby to zistil a nemusi to ani opravit staci zistit lebo ja neviem co tomu je no a ked to opravi tak som stastny... a prides na V12 pomna? alebo pojdeme mojim? lebo ja neviem kde eto je a ak nie tak to dam do navigacie ale musis povedat ulicu a pravdepodobne odpojim chybnu cast a pojdem len na 6 valcov to by si ani nespoznal ze sa nieco deje s autom

Neviem ti zarucit,kolko bude stat oprava,ale jeho urcovanie diagnozy buude urcite lacnejsie ako v mercedese a urcite nebude stat 500€ a t o s tymi w124 som nepochopil.Pisal som ti,ze opravil mojim dvom kamarátom a aj mne ML s ktorym si nevedeli rady ani v Mercedese.Rano si zavolame.Kedy vstavas?

No len som myslel že to je V12 všetko je tam buhvi koľkokrát milión hadiciek atď prístup atď...

A hoci kedy ja som ráno hore okolo ôsmej idem na odbery na Tomášikova ulica A pak môžem hoci kedy