Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim ,kupili sme Vito V-klass , 2,2CDI rok 2000 ,
mercedes normalne jazdí tak ako má , ale akonahle sa pride na dialnicu a začne sa mu stápať , tak chvílu ide normalne aj 150 km/h a po chvíli ho ako keby dalo do nudzového režimu otačky klesnú a ide pridať max do 3000ot a potom už ide max 120km/h a až ked sa vypne motor a znovu naštartuje tak zas ide tak ako má (pokial ho nehodí zas do nudzového režimu )


nevieme si s tím rady , diagnostika žiadnu chybu nevypisuje, skušali sme z druheho vita povimienať všetky ventili a ovladače , hadičky prekontrolovali , , aj cele druhe turbo a stale neuspešne

prosim neriešil niekto podobný problem u vita :(

Kamarat mal tento problem a bolo to v podtlakoch.

M-190 píše:Zdravim ,kupili sme Vito V-klass , 2,2CDI rok 2000 ,
prosim neriešil niekto podobný problem u vita :(

Jakou to má převodovku a jakou diagnostikou je to načítané?
Nejlepe VIN vozidla.

všetky hadičky sa prekontrolovali , poprefukovali , a tie ventile čo su na nich sa vymenili z druheho vita

uhnilý kabelový svazek byl můj problém....

vin VSA63829413282960 prevodovka manuál
na diagnostike to bolo v MErcedesi a potom to mali napichnuté ešte další dvaja u nas z okolia

K2 : tebe to čo robilo ? a ako si prosimta prišiel na to že je uhnilý ? a ak si pametaš v ktorých miestach bol uhnilý

M-190 píše:vin VSA63829413282960 prevodovka manuál
na diagnostike to bolo v Mercedesi a potom to mali napichnuté ešte další dvaja u nas z okolia

Nejde mi do hlavy, že by vozidlo padlo do nouzáku a nic nebylo uloženo v paměti závad. Nevyskytoval se tam například chybový kod snímač vačkové hřídele?
Nebo závada synchronizace klika vačka?
Doporučuji vyvolat nouzový režim s připojenou diagnostikou nebo dojet na diagnostiku s nastartovaným motorem v nouzovém stavu. V paměti závad se musí něco objevit - po vypnutí klíče a znovu zapnutí již může být chyba v uložených tzn. že ji někteří diagnostici neřeší což je špatně.

na diagnostike sme boli aj ked bolo auto v nudzaku , a nič , jedine nam to písalo tlak paliva , ale akonahle sme vymenili snimač orig bosch , tak chybu to už nevyhadzuje , nemože to dačo take blokovať čo počitač neukaže ?

Může - stačí přepsat a upravit soft jednotky a zakázat některé chybové kody. I to se děje, ale za jízdy ve skutečných hodnotách by to měl diagnostik odhalit - které parametry nejsou tak jak mají být.

přesně tak pokud auro padne do nouzového režimu tak to je v paměti závad

No mne tohle delal spatny vzduch filtr, sice mneneny ale presto mercedesu nevyhovoval, dal jsem manna a byl klid. indikace byla stejna. jen to bylo na OM 605.

U jednoho auta to dělalo podobně a bylo špatné podávací čerpadlo nafty v nádrži. Ale nebyl to :stern: .

robilo to aj so starým filtrom a dela to i s novým filtrom :-(

Mne tohle dělal děravý intercooler ,jednou za čas to nechtělo jet max tak 110 - 120 km/h. a netáhlo to ,po nastartování to zas jelo. Po výměně už v pohodě.