Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Poradíte mi někdo kde najdu palivový filtr u W210 300D (bez turba) ??

A další otázka, zvládnu jej vymontovat sám?

Při pohledu do motorového prostoru :
....na hlavě válců vpravo v předu, nahoře je černá plastová čepička = stop ventil,
pod ním šestihran na 19 klíč.
Vyšroubovat klíčem, filtr vyndat, nový naplnit palivem, nasadit dotáhnout s citem...je tam gumové těsnění, nastartovat.
Může se stát, že chcípne, ...tak znovu. *thumbs up*
To je filtr jemný.
Hrubý je nahoře v noze, pod kterou drží ten jemný.
Klíč č. 10. = tzv. sklenička

super, díky.....-.mě se děje toto, ve středních otáčkách je to takovy mdly....jako by mě někdo tahal za ocas a nechtělo se tomu...v nízkých je to ok, a jak se rozjede nad 3tis tak taky jede dobře....podobně mi totiž kdysi blbla stará amerika, chevy suburban což byla 6,2 V8 diesel.....vyndal se palivový filtr a ten byl zanesený bordelem...a pak to jelo jako ďas....věřím, že je to to samé i tady v tomhle případě.

Výměnou filtrů paliva nemůžeš nic zkazit.....pokud to uděláš správně. *jokingly*

...příště..... ]:->

čenda: tak do nádrže se mi nechce....ale když se do toho pustím.....co mě pak čeká??? :-) poradíš?... to zase kdysi nechtěla jet kamošovi benzínová audina, klasika 2,3 R5 motor.....sítko vytáhl, zajebané bylo jak prase a audi najednou jela 2x tolik :-)....

a nebo je to tím, že 300D prostě nejede!!!!

Odšroubuješ výstupní hadici z nádrže, vypustíš nádrž, demontuješ sítko, utneš ho navždy,
smontuješ to zpět, ...tohle vše pod autem nad - za diferenciálem,
a dle chuti doplníš hrubým filtrem DO přívodní hadice.
@}->--

ok dík. zitra tu bude inzerát....prodám nepojizdnou 210 300D na díly :-)

Je tam klasickej plechovej jako 124...

Naprosto stejnej.

WK817/3x
MANN-FILTER
palivovy filtr |
JI [0]

Σ [1]

DS [>5]

image
vnejsi prumer [mm] 86
Vnitřní průměr 1 [mm] 62
Vnitřní průměr 2 [mm] 71
Rozmer zavitu - vystup M 12 X 1.5
vyska ( v mm ) 98
Cislo vyrobku doporuceneho specialniho naradi LS 8

Ceny MOC
229.26 CZK bez DPH
277.40 CZK

tak palivový filtr je měněný....je měněný ten pod 19kou matkou....vedle něj je další a ten vypadá dost starý....zkusím se podívat na ten a pak je tu teda ještě to síto

a vůbec...okolí Prostějov a Olomouc, není nějaký servis který dělá tyto staré mercedesy? nějaký kutil co se v tom vyzná?

doktor-eu píše:
a nebo je to tím, že 300D prostě nejede!!!!

Tohle bude ten problém :-D

doktor-eu píše:a vůbec...okolí Prostějov a Olomouc, není nějaký servis který dělá tyto staré mercedesy? nějaký kutil co se v tom vyzná?

V Litovli je nějakej odborník...V Brně taky...

ono tomu asi nic nebude.....ono to prostě nemá ten krouťák ve spodu....když se to vytočí, tak to jede....ale dole a kolem 2000 se prostě nic neděje....zase mi ale vyšla spotřeba 230km za 600Kč...to ujde :-)