Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Musím vám sem hodit foto z dnešního trajektu v Chorvatsku:Pán je asi gurmán a fajšmekr...
Kam se serou všecny Hondy a Kawasaki !!!
Ale pokud mi sem foto nepůjde musíte mi někdo poslat SZ email a dát to sem za mě protože to asi nebudu umět zmenšit...
Nejde to ...Díky za pomoc

ZDE *thumbs up* :D :D :D *drink* je ten nezdolny motocykl *jokingly*

No jo, asi vyznavač veteránů :)

Ale zase proč ne, jede to jako skůtr z Číny, je to podstatně kvalitnější a hlavně když na tom jedeš, tak jses středem pozornosti. Hlavně do kopečka. Jedna jóóóóóóóóóóóóóóóóó, dvě néééééééééééééée, jedna jóóóóóóóóóóóóóóóóó

Jo jo, pinďour je pinďour

Mysak230E píše:No jo, asi vyznavač veteránů :)

Ale zase proč ne, jede to jako skůtr z Číny, je to podstatně kvalitnější a hlavně když na tom jedeš, tak jses středem pozornosti. Hlavně do kopečka. Jedna jóóóóóóóóóóóóóóóóó, dvě néééééééééééééée, jedna jóóóóóóóóóóóóóóóóó

Jo jo, pinďour je pinďour

Taky ho mám doma v podobě prvního typu Mustang s hranatým tacho v bílé barvě...
Měl jsem ho taky za W210 vyvézt.Teď v tom vedru by se hodil.
Slunce pere až to sere...

Mám po repasu, profi práce. Zajíždím, momentálně 140km, je to ještě lenivější. ]:->

SEMRY píše:Mám po repasu, profi práce. Zajíždím, momentálně 140km, je to ještě lenivější. ]:->

Do benzínu zkus origo olej do motorových pil,buď Stihl nebo Husqvarna nebo Prosint od Mounfieldu.
Pak to neuvadá jako při M2T ....1:50
M2T nebrat...

Pro jáwy se ředí 1:25. Olej do motorových pil není vhodný, jelikož jsou z jiných materiálů. Někdo mi to onehdá vysvětloval...

Mysak230E píše:Pro jáwy se ředí 1:25. Olej do motorových pil není vhodný, jelikož jsou z jiných materiálů. Někdo mi to onehdá vysvětloval...

To platí se starým bolševickým olejem M2T,protože soudruzi jinej patok nevyráběli,
ale když do pindoura dáš Prosint2 1:50 tak jede naplno stále a nepřidírá se tolik jako M2T který v kopcích po 5 minutách na plný kotel zvadá....
Vyzkoušej to a budeš se divit jaký je to rozdíl...
M2T leju maximálně na mazání řetězu pil...

Mysak230E píše:No jo, asi vyznavač veteránů :)
Hlavně do kopečka. Jedna jóóóóóóóóóóóóóóóóó, dvě néééééééééééééée, jedna jóóóóóóóóóóóóóóóóó

Jo jo, pinďour je pinďour

tvoe, tohle melo byt v tematu Jeden na patek *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly* *jokingly*

No se mnou to takhle jezdilo. Jedna řvala a za dvě to nejelo :)

Jinak s tím olejem je to možný. Ale i do 250 jsem ředil 1:25 či 1:30. Oleje dobrý repsol atd. a stejně jsem to sem tam zadrbal.

Sice je to jiny motor a nepomerne silnejsi (CZ 175/477), ale ja redim cca 1:40 az 1:50 do primestskeho a mestskeho provozu v Londyne a zatim super. Na Fichtlovi jsem nesedel uz asi 15 let a tehdy jsem jezdil na cokoliv, co horelo a mazalo. Kdyz je opravdu nouze, slysel jsem o cestovateli, ktery nesehnal zadny olej a vymackal tedy do nadrze olej ze sardinek.

Tahat fichtla s sebou do Chorvatska by se mi ovsem nechtelo. To spis Stadiona nebo Pareza, nejvejs jeste Mustanga.

když se pekáč rozhicuje tak jezdí aji na friták s minimem benzínu...

Přidávám můj úlovek s tímto peklostrojem :)

A idu na nich po osi az do Kazachstanu

http://auto.sme.sk/c/5440730/sialena-vy ... stanu.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://i.sme.sk/cdata/0/54/5440730/300_pionieri.jpg

a aj inde:
http://www.infonoviny.sk/00085" onclick="window.open(this.href);return false;