Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ma CL 500 palivovy filter s regulatorom tlaku paliva ako je to u ML?Pitam sa preto,ze sa mi obcas stane ze ked chcem nastartovat,tak motor nechyti hned a ked vypnem a zapnem kluc,tak hned chyti.Dalej sa mi stava,ze za studena sa motor chova,ako keby nedostaval benzin,motor brble,nereaguje na plyn a ked dam plynu viac,tak aj streli do vyfuku,ale do otacok nejde.Necham ho teda bezat na volnobech a postupne sa to zlepsuje,az to zacne ist normalne.Zda sa mi,ze to nerobilo,ked som mal v nadrzi viac paliva ako stvrt nadrze.

CL to ma trochu jinak ale system je stejny
http://pict2.ec-sites.jp/img/1412/22701 ... 154749.jpg

Takze to moze byt tym filtrom?

A opět jako 1. diagnostika . :'(

Asi sto vyriesim "jednou pro vzdy" tak,ako som ti pisal do SZ a nebudem furt potrebovat tu zas.anu diagnostiku.Chcel som len vediet,ci ste sa uz niekto s tymto stretli a ci vymena filtra pomohla,respektive,ked sa vnom pokazi ten regulator tlaku,ci to moze mat taketo priznaky a ci to ma nieco spolocne aj s mnozstvom paliva v nadrzi.

Je to možné leč příčin může byt vice

Ponukaju mi filter od firmy Muller filter.Poznate niekto tu znacku?Aby som potom nemusel kupovat dalsi.Najblissie s cenou sa k nemu blizi Champion.

Champion určitě nee

gombo píše:Ponukaju mi filter od firmy Muller filter.Poznate niekto tu znacku?Aby som potom nemusel kupovat dalsi.Najblissie s cenou sa k nemu blizi Champion.

Kup Bosch nebo mann nešetři
Levné značky nefungují víme o čem mluvíme

Tak vezmem tento:
http://www.e-cat.sk/catalog/detail/arti ... modid/4095" onclick="window.open(this.href);return false;

:-@ 90E. Hele jsem lama. K čemu filtr je, to vím .V Autě ho prý nemám???? No když to tvrdí servis?? Ale k čemu je tam ten regulátor tlaku???? Vím že u vstřikovačů je pro veliký tlak přepad zpět do nádrže. Má to podobnou funkci. :x

Podla mna tam filter mas:
http://www.e-cat.sk/catalog/articles/fl ... row_389846" onclick="window.open(this.href);return false;

gombo píše:Ma CL 500 palivovy filter s regulatorom tlaku paliva ako je to u ML?Pitam sa preto,ze sa mi obcas stane ze ked chcem nastartovat,tak motor nechyti hned a ked vypnem a zapnem kluc,tak hned chyti.Dalej sa mi stava,ze za studena sa motor chova,ako keby nedostaval benzin,motor brble,nereaguje na plyn a ked dam plynu viac,tak aj streli do vyfuku,ale do otacok nejde.Necham ho teda bezat na volnobech a postupne sa to zlepsuje,az to zacne ist normalne.Zda sa mi,ze to nerobilo,ked som mal v nadrzi viac paliva ako stvrt nadrze.

já jenom, že bych napřed třeba změřil tlak paliva na rampě ;) pak se uvidí jestli to je tím palivem, tudíž filtr nebo pumpa 8)

gombo píše:Podla mna tam filter mas:
http://www.e-cat.sk/catalog/articles/fl ... row_389846" onclick="window.open(this.href);return false;

Jo to jsem v Toyotě taky tvrdil a oni říkají že to je na čerpadle jen sítko???? No já fakt nevím. Musím věřit. Neboť co se týká mého Japonského medvěda ,nikdo tu o tom neví nic.
Ale i tak mě u tvého překvapilo to že ten filtr má nějaký regulátor tlaku paliva...To jsou fičury co lidi vymýšlí. Nechápu tu složitost. Jakoby to nešlo jednoduše za 5 euro :-/

Na hodně modelech MB je takovýhle filtr paliva ve kterém je přímo integrovaný regulátor tlaku paliva