Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám problém s vybíjaním baterky.
Keď nejazdím 2 týždne, je veľký problém naštartovať. Stačí potom prejsť 20-30 km a štartovanie je podstatne ľahšie, takže alternátor je ok. Meral som kľudový odber, tak pri nezamknutom aute bol 600 mA, po zamknutí to kleslo po 35 sekundách na 100 mA. Je tých 100 mA v poriadku? Lebo mám baterku 95 Ah, takže po 2-och týždňoch ju stiahne približne o 33 Ah, čo je asi dosť veľa.
Mám z auta vybratý telefón, tak som skúšal vybrať poistky č. 23 vpredu a č. 15 pod zadným sedadlom, ktoré sú určené pre telefón, ale nepomohlo to, odber bol rovnaký. Svetlo v kufri zhasína... tak neviem, kde ešte hľadať chybu.
No a pri kontrole poistiek som zistili, že v predu v motore je prepálená zelená 30 A poistka č. 20 (engine fan - myslia sa tým predné vetráky na klímu? ).

Mne tento problem robilo original radio.Samovolne sa zapinalo a vypinalo a keby som ho pritom nevymakol,tak laborujem dodnes.Vybral som poistku na radio a je klud.Kupim druhe a bude to ok.

Ja som už rádio menil, tak neviem, či to nebude robiť práve ono. :) Ale vyzerá to v poriadku, tak fakt neviem, kde môže byť problém.

A mas original :stern: cd radio?

100 mA je dost....to odpovida tomu odberu za ty +- 2 tydny co pises a poklesu baterky.. :-$
nejlepsi je pripojit merak na mereni odberu amper a vytahovat pojistky jednu po druhe az najdes to kurvitko ]:->
idealne 10mA a min... tzn 0,01 A mene... *thumbs up*

gombo píše:A mas original :stern: cd radio?

Originál tam už nie je, mal som ešte ten starý typ na kazety, tak to išlo preč. Ale skúsim sa na to ešte pozrieť.

W463 píše:100 mA je dost....to odpovida tomu odberu za ty +- 2 tydny co pises a poklesu baterky.. :-$
nejlepsi je pripojit merak na mereni odberu amper a vytahovat pojistky jednu po druhe az najdes to kurvitko ]:->
idealne 10mA a min... tzn 0,01 A mene... *thumbs up*

No zrejme mi nič iné nezostane. Ale bude to asi nadlho, po každej poistke zavrieť kapotu a zamykať auto... no ale čo už, ak by sa to podarilo, tak to stojí za to.
Vďaka za radu.

daimler69 píše:

gombo píše:A mas original :stern: cd radio?

Originál tam už nie je, mal som ešte ten starý typ na kazety, tak to išlo preč. Ale skúsim sa na to ešte pozrieť.

Ked ho este mas,tak ho kupim.

Rád by som pomohol, ale predal som ho už asi pred dvomi rokmi aj s cd meničom. Chlap to chcel do S-ka. :)

Tak som prišiel na to, že tým hlavným kurvítkom bolo predsa rádio. :) Bol zle zapojený ISO konektor, tak som to prerobil tak ako to má byť a kľudový odber klesol na 30 mA. Skúšal som potom postupne všetky poistky, ale už sa mi to nepodarilo stiahnuť nižšie. Keď som vybral poistku č. 16 v motorovom priestore (ktorá je skoro na všetko :) ) a znovu ju tam založil, tak na pár sekúnd klesol odber na 10 mA, ale zase sa to vrátilo na 30, tak sa s tým už budem musieť asi zmieriť. Aj tak je to super oproti tým 100.
Mockrát vďaka za pomoc a rady.

ano, vytahovani pojistek je nejjednodussi zpusob jak najit toho nenazrance, ktery ma porad hlad.. ;)

ale i tech 30mA je porad jeste dost...idealne tak 0-10mA *thumbs up*

nekdy je potreba nechat auto chvili usnout...nez treba zhasne palubka atd...to kolikrat byvaji i desitky sekund az minuty po zamknuti...

Ja som čakal 2 minúty (som to stopoval :) ), ale už to nižšie nekleslo. Ale mohol by som to príp. ešte raz premerať, či to po nejakom dlhšom čase ešte nezíde nižšie. Príp. by som to mohol dať na diagnostiku, či by sa tam nedalo ešte niečo zistiť. Ale aj tak som rád, budem kľudnejšie spávať. :)

Tak som to bol ešte raz premerať a asi po 5-6 minútach to kleslo na 20 mA a potom to občas preblikávalo na 30, takže to bude niečo medzitým. Tak môžem byť spokojný. :)
Napadlo ma, že ten kľudový odber môže závisieť aj od výbavy, nie? Ja mám avantgarde so všetkým možným (okrem strešného okna), takže tam je toho asi viac.
W463, mockrát ďakujem za rady a pomoc.

vybava s tim nema nic co do cineni...me u W211 taky odber po usnuti vseho klesne na min jak 10mA, to je tak akorat... ;)

20mA žere běžná LED...neblbněte. Stačí třeba kontrolka alarmu a hned je tam o 10mA víc. Stará benzínová Vectra A mi v klidu žere 35mA a ani s 55Ah baterkou nebyl nikdy problém.