Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Měl bych dotaz, pro někoho možná blbej a v tomhle se nevyznám tak bych chtěl radu. Před časem sem zjistil že když běží moror a nemá jak se chladit náporem vzduchu (jízda mimo město) tak se přehřeje a nemá probém se dostat přez 120°C, vrtule chladiče se prostě neroztočí, točí se ale jenompomalu tím jak je unášená. Je fakt že sem si toho všilm po tom co sem o prázdninách srazil kance. tak bych chtěl vědět jestli to nemůže třeba dělat jenom nějaký čidlo nebo jestli je tam v háji nějaká spojka která pak tu vrtuli roztočí.

Chlazení motoru je přes klínovej řemen. Ale spojení točení vrtule má na starost magnetická spojka. Její sepnutí má na starost čidlo, to často odchází. Je umístěno na nálitku někde zhruba v oblasti výstupu vody z motoru do chladiče.

supr zejtra na to kouknu a popřípadě de to nějak proměřit? abych nemusel schánět nový a pak bych třeba zjistil že to neni tim.

Jestli je čidlo v pořádku zjistíš tak že odpojíš konektor a propojíš ho s kostrou spojka musí sepnout.

No nebo oba piny konektoru spojíš (to mi přijde snazší) na léto tam dávám klemu, aby to běželo pořád.

Luky.chv píše:Jestli je čidlo v pořádku zjistíš tak že odpojíš konektor a propojíš ho s kostrou spojka musí sepnout.

*jokingly*
Funkci čidla ověříš uvařením v hrnci s vodou, má spínat někde kolem 100 st.

Jak psal Dan, ty čidla odcházej. Já jsem leta preventivně vozil propojovací kabel, protože zásadně se podělaj když člověk v létě popojíždí v koloně :-!

tak sem to dneska odzkoušel a je opravdu v háji čidlo, nemá ho náhodou někdo doma navíc ?

Přemek Doležal píše:

Luky.chv píše:Jestli je čidlo v pořádku zjistíš tak že odpojíš konektor a propojíš ho s kostrou spojka musí sepnout.

*jokingly*
Funkci čidla ověříš uvařením v hrnci s vodou, má spínat někde kolem 100 st.

No jasný, myšleno to bylo tak že pokud spojka sepne tak je logicky čidlo v háji

to jo :D ale spíš mi šlo o to jestli ho náhodou nemá někdo doma navíc a byl by ochoten ho prodat :)

https://www.google.cz/images?q=%C4%8Did ... d=0CC0QsAQ" onclick="window.open(this.href);return false; Jsou různý typy musíš se podívat který by se ti hodil

Vašek R. píše:to jo :D ale spíš mi šlo o to jestli ho náhodou nemá někdo doma navíc a byl by ochoten ho prodat :)

Je jich tu pár určitě, v piksle.....

http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... tirmxp+pih" onclick="window.open(this.href);return false; mělo by to bejt tohle, to jediný odpovídá původnímu

tak čidlo už je vyměněný takže vše by mělo běhat jak má :)

A běhá ????
Propojením obou kontaktů čidla s napůl nasazeným štekrem, nebo jen štekru, ověříš funkci celého systému : ozve se Cvak, a elmagnetická spojka sepne, vrtulí nelze otočit.
Pak už je to jen na čidlu. ]:->