Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,
mám malý problém so servom na kombíku E220 rok 1993, po vytočení kolies za jazdy po naštartovaní sa auto vyložene zacukáva a nechce rozbehnúť, po vyrovnaní riadenia ide o poznanie lepšie a po zahriatí motora po chvíli už tento problém neevidujem. Servo nevydáva žiadne divné zvuky aj oleja je dostatok =-o tak neviem či by pomohla výmena oleja prípadne, veď poradte, dík moc 007
P. :stern:

Motor neuveze odpor okruhu servořízení.
Závada v řízení motoru, nebo v motoru samotném.
Kdysi jv pradávnu sem se setkal s 220D W115, že po vytočení doplnýho rejdu motor chcípnul....
...byl bez komprese.

No kompresie na motore som zatial nemeral sa priznám =-o ale je pravda že občas motor zdochne ešte nezahriaty a občas aj bez vytočenia kolies.
Auto mám zatial krátko, bude tomu rok, zatial sa vymenil diel výfuku s rozpadnutým katalyzátorom za lepší čo pomohlo že auto tahá lepšie, klasické čidlo tlaku oleja pretože tlak padal na 0, teraz v norme nad 2 aj po zahriatí. Potom zhorel ako obvykle kabelový zvazok motoru :-! aj s cievkami, odvtedy zatial jazdí kvázi bez problémov :-$ Motor ide celkovo slušne, nabehal som zatial vyše 10tis. km, občas sa ešte zvykne krátko zatriasť pri státí na križovatke ale ináč ide fakt slušne a štartuje na brnk. Dám asi potom niekedy pozreť ten motor a tie tlaky u známeho, ale kým to zatial celkom dobre jazdí asi sa do toho neoplatí ani moc rýpať, hlavne keď potrebujem auto na skoro denné jazdenie.