Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

... auto registrováno v ČR, pojišťovna třeba německá. Jde to? Pokud ne tak co tomu brání když jsme v té únii? Pokud ano, tak jak to vychází cenově? Nevíte někdo?

Nevím, jak dnes, já měl Škoda Rapid Cabrio na UK papírech + SPZ pojištěno u ČP...na VIN.
A fungovalo to. @=

By mě to totiž dost zajímalo ve vztahu k ČKP. Bylo to teď zmíněný v jednom článku na D-FENS a začalo mi to docela vrtat v hlavě - že by to mohl být takovej trošku písek do toho jejich stroje na peníze.

Já měl pojištěný auto v UK na Uk značkách,ale bylo mi řečeno,že pojistka je platná pouze v UK.Nechápu jak to dělají,když jedou na kontinent a bourají tam.Jinak ceny pojistného byly na některá auta levnější než u nás(myšleno,povinné,havárka,krádež,vandal....)

No, já jsem měl teď snahu u nás pojistit auto na SK papírech a ukázalo se, že to ze strany pojišťovny není možné. Mám ale takový dojem, že takový bordel může být jen u nás, protože je to jistě porušení jednoho ze tří základních principů fungování EU. Otázkou je, co zmůže člověk, který to nechce hnát k nejvyšším soudům.. Povinné ručení ze zahraničí by možná nemusel být takový problém.

Standartně lze např. pojistit auto, které jde s červenýma převozníma značkama na export a jezdí na těch RZ klidně ještě x měsíců po celé Evropě. Takže podle mého by to mělo jít, přímou zkušenost s tím nemám.

Ale každá solidní zahraniční zahraniční pojišťovna má partnerskou pojišťovnu v ČR, takže i s případnou likvidací poj. události by asi neměl být problém, jen to bude na dýl.
Mě kdysi ťuknul Švýcar, partnerská pojišťovna byla Uniqua ČR, škodu proplatili, ale asi až po 7-8 měsících....

Mám auto na platných německých dokladech, nikde v Čechách mě ho nepojistili...
Tedy reálná zkušenost, nad všechny dojmy, prolezl jsem opravdu všechny známé
pojištovny...

A co teda s tím? Je to ze strany pojišťoven legální? Diskriminovat někoho kvůli cizím číslům v rámci EU?

Připadá mi to jako kartel.

Můj případ:
auto registrované v ČR mi tady ve španělsku nepojistí! Naopak mě nutí auto přeregistrovat na španělská čísla! Na úřadě DGT, kde se to projednávalo sem je uzemnil a doslova utavil dotazem, že mám v ČR ještě jedno auto! A jestli mi teda zaplatí letenky, abych si mohl auto odvézt do španělska a přeregistrovat! Tím bych pak dostál jejich požadavku. Samozřejmě odpověď žádná a nikdo pořádně neví co stím.

Ohledně registrace aut lidí co si je berou s sebou za prací po státech EU je pěkný nepořádek a nesoulad jak to řešit! Ano, teď tu (ěpanělsko) pracuji a nutí mě přeregistrovat auto co tu mám s sebou. Ale co když dostanu výpověď den po přeregistraci! To pak budu vše vracet na ČR čísla?

Logiku to samozřejmě nemá, všeobecně si může jakékoliv vozidlo pojistit kdokoliv bez
ohledu na to zdali je vlastník nebo provozovatel. Jak jsem uvedl v příspěvku o ČKP, pojistil
jsem si na sebe služební vozidlo a nikdo nechtěl ani doložit můj vztah k němu. Tedy už vůbec
nechápu logicky, že i kdybych akceptoval dražší pojistné například právě v Německu, proč bych
jako řádně pojištěný a platící pojistník, nemohl být klientem německé pojištovny, když na každém
současném Českém velkém TP je napsáno ,,Evropské společenství osvědčení o registraci vozidla,,
tedy je jasné, že takový TP má Evropskou normu a je tedy platný, včetně registrace ve všech
státech EU. A samozřejmě naopak, proč si své Německé auto nemohu pojistit u nás...

Kdyz mi date nejaky ten den, pokusim se zajit do nejake pojistovny tady v DE a pokusim se neco zjistit. Zajima me to tez i kdyz na muj neekologicky vuz lepsi cenu nez v CZ nedostanu :)

KonyRF

Philip píše:Logiku to samozřejmě nemá, všeobecně si může jakékoliv vozidlo pojistit kdokoliv bez
ohledu na to zdali je vlastník nebo provozovatel. Jak jsem uvedl v příspěvku o ČKP, pojistil
jsem si na sebe služební vozidlo a nikdo nechtěl ani doložit můj vztah k němu. Tedy už vůbec
nechápu logicky, že i kdybych akceptoval dražší pojistné například právě v Německu, proč bych
jako řádně pojištěný a platící pojistník, nemohl být klientem německé pojištovny, když na každém
současném Českém velkém TP je napsáno ,,Evropské společenství osvědčení o registraci vozidla,,
tedy je jasné, že takový TP má Evropskou normu a je tedy platný, včetně registrace ve všech
státech EU. A samozřejmě naopak, proč si své Německé auto nemohu pojistit u nás...

Těžko říct. V poslední době jsem pojišťoval dvě auta, jejichž majitelem jsem nebyl. Byla to auta, která jsem se chystal koupit a já mám rád věci v pořádku. Pojišťovna měla ode mne VIN a všechny informace, kromě RZ. Jedno z těchto aut byl Mercedes na italských papírech, který jsem se teprve chystal přihlásit. RZ jsem doložil později, ale smlouvy už byly dávno v platnosti.

Já totiž hlavně nechápu proč by to mělo nejít. Pojištění je ryze komerční služba, takže bych si měl být schopen pojistit cokoli, kdekoli. Že do toho zakalkulují různé věci a rizika, takže to může být za nezajímavou cenu je druhá věc. Londýnský Loyds prý pojistí cokoli - vždycky se tím chlubili. Tak proč ne auto na českých značkách.

Zajímavá je ovšem zejména rovina toho, jestli tím dostojím českým zákonům ohledně povinného pojištění odpovědnosti? Nevíte někdo jak přesně to tam je napsáno?

§ 24c
(1) Je-li provozováno tuzemské vozidlo bez pojištění odpovědnosti v rozporu s tímto zákonem, je vlastník vozidla povinen uhradit Kanceláři příspěvek za dobu, po kterou bylo vozidlo provozováno v rozporu s tímto zákonem. Za úhradu příspěvku podle věty první odpovídá společně a nerozdílně s vlastníkem vozidla jeho provozovatel, není-li současně jeho vlastníkem. Povinnost podle věty první a druhé vzniká tomu vlastníkovi a provozovateli vozidla, který byl nebo měl být zapsán v registru silničních vozidel 27a) v době, kdy bylo vozidloprovozováno v rozporu s tímto zákonem. To neplatí v případě, kdy pojištění odpovědnosti zaniklo podle § 12 odst. 1 písm. d).

Výkladem lze tedy dovodit, že vozidlo musí být pojištěno pokud je provozováno,
ale není uvedeno ani jinak zákonem nařízeno, že musí být pokud má České RZ
pojištěno pojištovnou v České republice.¨

Mimo jiné toto je také důležité znát při jednání s ČKP, protože máte-li na zahradě
( myšleno na jakémkoliv soukromém ,,vlastním,, pozemku vozidlo, které tam po po dobu
nepojištění prokazatelně stálo, můžete se vyvázat s placení nemravných poplatků ČKP.