Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím Vás!
Po pomerne dlhom pátraní som zistil, že dokonalý stroj s peniazmi, ktoré som ochotný do neho investovať nezoženiem a tak som sa snažil nájsť niečo bez zbytočných zásahov tunerov a iných špecialistov, s pomerne jasnou históriou, aj keď technický stav nebude na 1 s *.

Domov som si doviezol tohto klepkáča, 300D, M5, r.v. 1992, najazdených 460t km.
Motoricky ide pekne, karoséria už niečo pamätá, ale videl som aj horšie.
Interiér je zachovalý až na vodičovu sedačku.
Samozrejme, potreboval a potrebuje určitú údržbu, ale zatiaľ si robím všetko sám a dúfam, že to tak aj ostane.
Potreboval by som však poradiť ohľadom brzdových a palivových trubiek. Bol by som rád, keby mi niekto napísal, aké dĺžky budem potrebovať, prípadne kde by sa dali zohnať, vyrobiť...
Keby nemali zakončenia taký zaujímavý tvar, tak si ich spravím doma, ale myslím, že na toto nezoženiem aparatúru.

Prikladám pár fotiek:
http://s19.postimg.org/ikeab6q5b/20140905_185249.jpg

http://s19.postimg.org/9bc412h9b/20140906_163740.jpg

http://s19.postimg.org/f22aesp9b/20140906_163752.jpg

http://s19.postimg.org/onvuv3gf3/20140906_163824.jpg

tak tedy vitej , mi/y jsme tady neco jako elita naroda tak si to povazuj

p.s. m5 je co?

Manuál pětikvalt?

Bude to manual petkvalt

Ďakujem za privítanie, ja sa zatiaľ medzi elitu neradím a ani neplánujem.
Áno, M5 bolo myslené ako manuál, 5-kvalt.

Hezká 4 se zajímavou barvou :)

Ale koukej si hned srovnat ty stěrače světel ]:-> *jokingly*

Marcel4991 píše:Ďakujem za privítanie, ja sa zatiaľ medzi elitu neradím a ani neplánujem.
Áno, M5 bolo myslené ako manuál, 5-kvalt.

hehe sem skoro cekal ,ze tam bude motor z vrtule:)

Hehe tak to by byl velice hustej s motorem z M5 a větou: "tak jsem se mezi vás dostal"
I když je to vždy těžkej přáníčkov v podobných tématech, tak ti přeju spoustu radosti a spoustu najetých kilometrů. Na ten kilometrovej proběh to neni tak zlý a pokud to bude mechanicky fungovat, topit, svítit, brzdit, tak neni co řešit.
*thumbs up* :stern:

mr.Bean píše:Hezká 4 se zajímavou barvou :)

Ale koukej si hned srovnat ty stěrače světel ]:-> *jokingly*

Na to je jediná a doživotní pomoc :
odpjit celou tu stěračovou elektriku od el.instalace vozu, stěrače srovnat podle pravítka,
a ty už se nigdy, ale opravdu nigdy, nerozházej. *thumbs up* @}->--

Ľavý stierač ešte chvíľu po kúpe fungoval(niekedy síce iba jedným smerom), ale už doslúžil. Po výmene svetiel som ich mal krásne v rovine a ani som sa nenazdal a boli rozhodené, tak sa s tým zatiaľ zmierim.
K otázke na výrobu a parametre brzdových trubiek pridám ešte jednu ohľadom výšky vozu. Dá sa nejako podľa VIN, resp. iných znakov zistiť, či je daný model "klasika", alebo "sportline"? Zdá sa mi to dosť na zemi a neviem, či to tak byť má, alebo je zrelý na výmenu podvozkových častí. Dostal som k tomu ešte klasický knižkový techničák a v ňom bola zapísaná výška 1431mm, čo sa nezhoduje ani s jednou z výrobcom uvádzaných hodnôt, ktoré mám k dispozícii(1428 pre klasiku, resp. 1411 pre sportline)

co se tyka zadniho brzdoveho vedeni tak tam docela dobre pasuje vedeni z felicie lechce se poupravi tvar a palivove vedeni jsem koupil v Agrozetu plastove co se pouziva u traktoru prumer 8 mm

leos.hes píše:co se tyka zadniho brzdoveho vedeni tak tam docela dobre pasuje vedeni z felicie lechce se poupravi tvar a palivove vedeni jsem koupil v Agrozetu plastove co se pouziva u traktoru prumer 8 mm

=-o

Majstri, potreboval by som poradiť. Auto mi začalo kúriť naplno bez ohľadu na nastavenie potenciometrov a prestali mi fungovať tie tri tlačidlá na riadiacej jednotke kúrenia. Nefunguje ani osvetlenie, teda to vyzerá, že tam nejde prúd. Po odpojení riadiačky som na prívode nameral 12V na 8 kontaktoch, ale nakoľko som nenašiel schému zapojenia, tak mi je to na nič. Preto sa chcem opýtať, či by ste mi vedeli poskytnúť túto schému, resp. kde ešte by mohla byť zrada, okrem odpálenej jednotky...

co psali mamlasi z Policie v dobách knížkových techničáků nesmíž brát vážně, protože v tom byli sami ztraceni a mnohdy vůbec netušili... si pamatuju co jsme měli za štrapáce , když otec přihlašoval v 9O.letech Escorta 1,6 D ... *thumbs up* @=

tvůj " sport line " je podle mého jen únava materiálu - tj. lehlé pružiny,on ten 6 ti válec přece jenom něco váží .. nebo stačí když pružina praskne v první obruči, ani to nezaznamenáš .. pouze je auto malinko níže posazené.. Ale na 100% ti to řekne pouze VIN , dej ho tady, kluci ti to vyjedou *thumbs up* :stern:

Podla WIN to nieje sportline