Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim, objevil se mi takovy problem; auto jede normalne, ale zda se, ze motoru dochazi pri vyssich otackach sila. Co to muze byt? Vzduchovy filtr? Palivovy filtr?

Málo nafty....Vzduch v naftě,zacpanej filtr,sítko v nádrži...

čerpadlo - trysky

jednoznacne malo nafty
automaticky vymenit vsechyn filtry tzo se dela bezne
když to bude lepsi ale ne o moc tak odpojit privod nafty otevřít narz a profouknout kompresorem
vyzkoušet a když to bude gut tak vyjezdit nadrz do kontrolky vyšroubovat sitko odstranit ho
nechat vytyct všechno ven klidne 10ltr všechno zadelat namontovat před cerpadlo sklenicku
a mělo by to byt o.k. když nebude tak fakt elementy na cerpadle a vstrikovace io když tam bych moc zradu nehledal protože ty bud jdou nebo nejdou když tecou auto jede lip jen vic zere a kurvej se zhavicky
tot asi tak snad relativne srozumitelne

p.s. doporucuji inspekci nahlodani palivových trubek zubem casu muze ti trosku saknout a přisávat vzduch a pak i logicky prdnout a je zrada na svete

jo a moment zkus jako první věc vyndat vicko nadrze a projet se bez nej neboj jak mas min jak pulku nehrozi ze něco vylejes

Neni ropa.
Není to náhodou E300D 100kW? Tam se taky často ztrácí nafta netěsnostma kolem okroužků na spleti hadiček kolem naftového filtru...

Forrest píše:jednoznacne malo nafty
automaticky vymenit vsechyn filtry tzo se dela bezne
když to bude lepsi ale ne o moc tak odpojit privod nafty otevřít narz a profouknout kompresorem
vyzkoušet a když to bude gut tak vyjezdit nadrz do kontrolky vyšroubovat sitko odstranit ho
nechat vytyct všechno ven klidne 10ltr všechno zadelat namontovat před cerpadlo sklenicku
a mělo by to byt o.k. když nebude tak fakt elementy na cerpadle a vstrikovace io když tam bych moc zradu nehledal protože ty bud jdou nebo nejdou když tecou auto jede lip jen vic zere a kurvej se zhavicky
tot asi tak snad relativne srozumitelne

p.s. doporucuji inspekci nahlodani palivových trubek zubem casu muze ti trosku saknout a přisávat vzduch a pak i logicky prdnout a je zrada na svete

jo a moment zkus jako první věc vyndat vicko nadrze a projet se bez nej neboj jak mas min jak pulku nehrozi ze něco vylejes

vymenit vsecky filtry znamena palivovy (na spodku auta vedle pumpy) a vzduchovy? plus to sitko v nadrzi? nebo staci vycistit?

jirik007 píše:

Forrest píše:jednoznacne malo nafty
automaticky vymenit vsechyn filtry tzo se dela bezne
když to bude lepsi ale ne o moc tak odpojit privod nafty otevřít narz a profouknout kompresorem
vyzkoušet a když to bude gut tak vyjezdit nadrz do kontrolky vyšroubovat sitko odstranit ho
nechat vytyct všechno ven klidne 10ltr všechno zadelat namontovat před cerpadlo sklenicku
a mělo by to byt o.k. když nebude tak fakt elementy na cerpadle a vstrikovace io když tam bych moc zradu nehledal protože ty bud jdou nebo nejdou když tecou auto jede lip jen vic zere a kurvej se zhavicky
tot asi tak snad relativne srozumitelne

p.s. doporucuji inspekci nahlodani palivových trubek zubem casu muze ti trosku saknout a přisávat vzduch a pak i logicky prdnout a je zrada na svete

jo a moment zkus jako první věc vyndat vicko nadrze a projet se bez nej neboj jak mas min jak pulku nehrozi ze něco vylejes

vymenit vsecky filtry znamena palivovy (na spodku auta vedle pumpy) a vzduchovy? plus to sitko v nadrzi? nebo staci vycistit?

A ještě předstojnej, pokud ho tam máš, jakože bys měl. Taková bílá plastová "sklenička" naproti šoférovi v motor. prostoru uprostřed - spíš dole.

Bezva, diky moc vsem za odpovedi. Existuje v Brne nejaky obchod, kde by tohle vsechno mohli mit?

Čenda píše:Jakej na spodku auta vedle pumpy? Nepleteš si to s benzínem?

ne mysli opravdu sklenicku tzv hruby filtr kterej tam z vyroby není dodava se dodatecne
protože z vyroby je to debilni sitko v nadrzi který lapalo bordel 25 let ale ted uz je k.o.

Aha, no mozna jsem se fakt dival na navod, kde popisujou benzin... u toho navodu je tento obrazek

no tak to je z benzínu, z nafty ne

Aha, no tak to je trapas... pardon. Takze nafta ma jen sklenicku a sitko v nadrzi, pokud to dobre chapu.

Tak to zase ne...v motorovým prostoru vedle nádobky na servokapalinu je ještě "normální" palivovej filtr.

Otázka :
O jakou motorizaci jde ???....300d mě nic konkrétního neříká. :'(

Přemek Doležal píše:Otázka :
O jakou motorizaci jde ???....300d mě nic konkrétního neříká. :'(

TO je řadovej naftovej atmosférickej šestiválec a o výkonu od 76-83kw....