Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Potřeboval bych prosím poradit, popř. nasměrovat na co se zaměřit ...

Mám ML 270 CDI automat, 2005, aktuálně najeto 221 000 km

Dnes se mi při jízdě ustálenou rychlostí a otáčkách cca. 2000 až 2200 ot/min začala projevovat následující věc. Jedu volně, plyn jen tak lehce, a najedou vyskočí otáčky, převodovka se pokusí podřadit a hned zase otáčky spadnou na původní úroveň a auto jede dál. Dělá to vcelku často, na 5 km třeba 2x. Zkoušel jsem načíst chyby, pamět převodovky i motoru jsou čisté.

Napadá mne, že by to mohl být problém s el. ovládaným plynovým pedálem ... pokud by to bylo v převodovce, měla by být zapsaná nějaká chyba, že?

Setkal se někdo s něčím podobným? Poradí ? =-o

DĚKUJI ZA KAŽDOU VĚCNOU RADU :stern:

Problém je v převodovce
pokud to dělá při přeřazení rychlosti s které na kterou? Zavada by se měla projevit i při řazení steptronicem
Do paměti závad se většinou nic neuloží.

Rychlost zkusím vypozorovat, ale jezdil jsem po městě a okolí, do max. 80 km/h.
Převodovka byla "dělaná" před 110 000 km, repase měniče, lamely ke dvojce a ta elektronická deska. Po celou dobu totálně bez problémů, řadila "butterweich". Až dnes 008

co se v ní děje? resp. co to způsobuje tuhle věc, když to ani chybu nezapíše?

Co se v ní děje - no to potřebuji vědět z které rychlosti na kterou to dělá.
Zdali je projev závady i u studené převodovky a u teplé se zhoršuje atd.
Je toho hodně a dělat to může také více věcí dohromady - jedna poškozuje druhou.

Musím to detailně vše vypozorovat, začalo se to projevovat dnes, po ujetí pár km se studeným autem, tzn. vše bylo spíš jen tak vlažné, než ohřáté na provozní teplotu.
Potom po zahřátí se to projevovalo zhruba se stejnou četností. Momentální zařazenou rychlost odhaduji na 3 nebo 4 stupeň.

Můžeš mne prosím bud trochu uklidnit nebo postrašit co mne pravděpodobně čeká ? :-$

Uklidnit to nevím, ale co vím, že diagnostikou to nikdo neopraví - předpokládám že hladina oleje je vyrovnána dle předpisu.
možné příčiny z 3-4
vadný koš K3
vadná volnoběžka na K3
špatně nastavené vůle lamel K3
vadný rozvaděč konkrétně regulační ventil overlap 3-4
netěsnost na pístu - vadný píst K3

Tolik na uklidněnou

Ale Proč si auto samo přidá plyn ???.
..to bych viděl jako impuls, převodovka jen chce udělat, co po ní Pravá noha žádá : Jedééém !
Hledal bych nejdřív v okruhu plynovém....

to se tak zdá otáčky vylítnou třeba i 500nahoru - jelikož to odřadí na neutrál a jak nastoupá tlak tak se zvýšením otáček to tam šlehne tu 4.
Přemku vždyť jsi v přesně takovém ML jel konkretně to byla 3-4 ale to už asi bylo opravené. Chtěl jsem přeci aby jsi to posoudil 007
Jsi star a pozdravuj Alzheimera = choroba (dále jen ACh) je neurodegenerativní onemocnění mozku, při kterém dochází k postupné demenci.

Dement, Alzheimer, ale i jiní..... jsou mými kamarády ! *jokingly*
Ale tady se píše : při pomalé jízdě ustálenou rychlostí.....si auto přidá.
Samozřejmě, v tý chvíli může skříň sama vyřadit na N........
...ale proč, když jede v podstatě bez zatížení ???
To, co jsi mi dal testovat, to byla jiná káva...a jiná závada *stop*

Je to to samé troufám si to tvrdit na 100%

...ale ti to prtplatný, neb ani u předchozí skříně nevíš, CO jí bylo ! :-* *jokingly*

Přemku to bych nebyl já - vím 007
To si sedne :( zase mi vyhrkli slzy z očí :'(
Byl to na 100% rozvaděč a .......

Přemek : ta myšlenka s plynovým pedálem mne také napadla, viz můj první příspěvek, zítra se zkusím podívat konektory u pedálu, potenciometru ... přece jenom je tam z bot vlhko, sůl, oxidace by tam byla reálná

Blueabyss : zítra to důkladně projedu, budu pozorovat souvislosti, rychlosti, no prostě vše. Večer jestli neusnu tak zkusím pohledat na německých forech nějaké rozumy, zkušenosti. Je mi jasné, že v domácích podmínkách tohle asi nevyřeším, není to výměna oleje nebo brzdových destiček ;)

U bot se podívej a vysuš to, ale potenciometr plynového pedálu je pod kapotou na motorové stěně vlevo - od pedálu vede lanko.

Tak zdá se že je vyřešeno, byl jsem v pondělí v Mercedesu v Passau, provedli nějaké parametrování převodovky diagnostikou a od té doby ... NIC

najel jsem cca. 300 km od té doby a opravdu auto řadí bezvadně, nedělá žádné nežádoucí věci, prostě funguje

doufám jen, že to vydrží, že nemám radost předčasně :)