Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Už jsem se tu před pár měsíci ptal,ale nějak to zapadlo.Zajímalo by mě,jestli se můžou míchat nemrzky (růžová,modrá,zelená).Vím,že tvrdí,že růžová se míchat nesmí,ale nechápu proč.Nejsou všechny nemrzky stejný?Jen jinak obarvený?Jde mi o to,že máme spousty odpadní nemrzky,kterou můžeme zbavit nečistot(usazenin,koroze)a znovu ji použít třeba v ještěrce.

Jestli ji mate spoustu, tak bude nejjistejsi ji tridit podle barev ne?

Podla mna to mozes miesat.Dnes sa uz moze miesat skoro vsetko.Ja ich miesam a zatial vsetko v pohode.Ale je to len moj laicky nazor.

Saso tady mas zajimavej clanek 8)

http://www.popularmechanics.com/cars/ho ... ts/1272436" onclick="window.open(this.href);return false;

JB píše:Jestli ji mate spoustu, tak bude nejjistejsi ji tridit podle barev ne?

To je téměř nemožné,protože by jsme museli brát z každého autovraku vzorek.

Laja - mrknu na to *thumbs up*

jako antifreeze kapaliny se nejčastěji používaj
metanol,etylenglykol a propylenglykol. všechno
jsou to alkoholy,takže je lze neomezeně míchat
mezi sebou i s vodou.problém je kvůli přísadám v nich.
různý inhibitory koroze,barviva kvůli rozlišení,někam
se přidává protodin apod. takže se může při smíchání
vytvořit nějaký šlem popřípadě vyloučit nějaká
směs látek. "slivky"bych radši nepoužíval dál,protože
obsahují různý oxidační produkty (kys.mléčnou atd..)
které mají korozivní účinky.

Tak Balcancaru by to vadit nemělo.Kyselina mléčná?Z čeho se tam udělá? =-o Já myslel,že v tom bude maximálně nějakej bordel co se uvolní.

Dám sem to samý, co v původním tématu. :)

Obecně platí toto:

G11 (zelená, někdy modrá) - norma TL774C
G12 (růžová, oranžová) - norma TL774D
G12+ (růžová) - norma TL774F
G12++ (růžová) - norma TL774G


S mísením je to podobné jako s oleji - některé kapaliny se smějí mísit, ale v zásadě se to nedoporučuje (doplňovat by se v ideálním případě měla vždy kapalina stejné normy, jaká je v systému naplněna). Nicméně podle výrobce VW je dáno: Kapaliny s normou C a D se v žádném případě nesmějí míchat. Vznikne velmi agresívní směs hnědé barvy, která rozežírá hliník a naleptává gumu.

Pokud se jedná o novější kapaliny s normou F nebo G, ty se mohou mísit s čímkoliv bez problémů.

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=71857" onclick="window.open(this.href);return false;

Dík Angelo,ale do které doby se dělala GL12 norma TL774D?

Pořád je na skladech.

http://www.zbozi.cz/vyrobek/chladici-ka ... 70-c-37-c/" onclick="window.open(this.href);return false;

Jde mi o to,že některým strojům co máme by to nemuselo ublížit.Jeden z mých zaměstnanců zakoupil 10L nové nemrzky(zaplaceno cca.1000Kč) a přitom by se dala dle mě použít tu co posíláme na spálení.Stroj do kterého jsem ji chtěl využít má všechny komponenty z litiny,tak nějaké vyžírání hliníku nehrozí.Snad jen ty hadice by mohly utrpět.Každopádně dík za osvětlení. *thumbs up*

To z tý ještěrky pořád teče nemrzka? :D Padlo to v původním tématu a je to docela dlouho.

Právě,že neteče nic,ale vždycky něco za čas zmizí.Tyhle stroje tak byly asi stavěný :D

Loni mi v MANu říkali,že budou dělat jeden motor,protože majitel se snažil marně míchat nemrzky a cosi se uvnitř přihodilo...víc už si nepamatuju.Jen že míchal modrou a růžovou.

Já zase slyšel, že po smíchání modré a růžové vznikne gel, který se dá dostat ven jen dost těžko.
Ale neviděl jsem, nezažil, takže nevim co je na tom pravdy...