Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim,nevedel by mi niekto poradit ako je s vymenou diesloveho motora pri w460?

Teda konkretne ma skor zaujima s coho konkretne do toho motor mozem dat napr W124,w126 -250d,300td ?A tiez by ma este zaujimalo ako je to s vymenou manualnej prevodovky 4st. za 5st. s coho najlepsie pozhanat?

Dal jsem do Géčka třílitr turbodiesel z W123 a pak 5-kvaltovou převodovku. Výrazně se zlepšili tak jízdní vlastnosti.

Jediné, co jsem musel předělávat, byl nový kratší kardan. Jinak to tam vše pasovalo.

Pokud se do W460 dává motor ze W124, pak je potřeba udělat zásadnější úpravy pro uložené motoru. Kromě jiného je tam i jinak udělaný startér a několik dalších změn.

Pozri si forum na viermalvier.de, pointedthree.com alebo facebookovsky Mercedes G Wagon Owners World club, tam je toho hromada. Najcastejsie sa teraz robia prestavby na motor Om606a so 6 stupnovou manualnou prevodovkou, ktora bola napr. vo W203.

Osobně by mě zajímalo, jak je to s vhodností převodovky z osobáku do G,
řekl bych, že co člověk to názor. Někdo tvrdí, že převodovka original G má
větší dimenzování. Někdo, že jediný problém je v tom, že je delší.

Jinak motor doporučuji 300D - 12V asi nejlepší volba a úprava nohou motoru
není zase taková složitost.

co se prevodovky tyce tak v G mam osobackou, a otec ji mel taky a vydrzela.
Dokonce nevim o nikom z okoli ze by mel origo G prevodovku coz vede k otazce jestli vubec nejaka Geckova je :)

Jinak osobne bych radeji delal zastavbu OM 606,kdyz uz se stim bastli tak at to ma smysl

Určitě je kratší než z osobáku, takže pokrátit kardan, ale mě šlo skutečně o to
zdali je i jinak dimenzovaná ;)

pepas píše:co se prevodovky tyce tak v G mam osobackou, a otec ji mel taky a vydrzela.
Dokonce nevim o nikom z okoli ze by mel origo G prevodovku coz vede k otazce jestli vubec nejaka Geckova je :)

Jinak osobne bych radeji delal zastavbu OM 606,kdyz uz se stim bastli tak at to ma smysl

A přesně to tu probíhá......nebo bude probíhat. :stern: