Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

je dobrej? po vyndani fukaru? chci je vyluxovat a zkouknout.

z kabiny se mi nechce. to hadam musi dolu palubka...

Stejnej jako u w125

W125? Tak na tomhle modelu to neznám... ;)
Pták: Přístup samozřejmě tragickej. Vyluxováním ničemu nepomůžeš.
Fungujou ti zaručeně obě dvě klapky? Prostě cejtíš odpor, když kroutíš točítkem?
Ještě je pak šance, zkusit proplach chladícího systému. Všelijakejch vyplachováků máš na výběr v každym kšeftě mrak. Třeba to pomůže.

zadek524 píše:W125? Tak na tomhle modelu to neznám... ;)
Pták: Přístup samozřejmě tragickej. Vyluxováním ničemu nepomůžeš.
Fungujou ti zaručeně obě dvě klapky? Prostě cejtíš odpor, když kroutíš točítkem?
Ještě je pak šance, zkusit proplach chladícího systému. Všelijakejch vyplachováků máš na výběr v každym kšeftě mrak. Třeba to pomůže.

tak vyfoukat proti proudu...
klapky zkusim kouknout.... odpor jde nejak cejtit ale nevim kolik ma byt....klpane v nich a hned proudi studenej....to chce asi videt.

spis si myslim ze bude nanos jehlici pred radiatorem ve spodni casti....

zadek524 píše:W125? Tak na tomhle modelu to neznám... ;)
Pták: Přístup samozřejmě tragickej. Vyluxováním ničemu nepomůžeš.
Fungujou ti zaručeně obě dvě klapky? Prostě cejtíš odpor, když kroutíš točítkem?
Ještě je pak šance, zkusit proplach chladícího systému. Všelijakejch vyplachováků máš na výběr v každym kšeftě mrak. Třeba to pomůže.

vyplach...bych cejtil studneou vodu na vystupu prece kdyby to bylo ucpany... pak jednou to zusim az zae erozeelam vodni sosustavu... nejvic me sere vypoustet spodem, dekly...

klapka/y je lankem nebo podtakem?

Klapka není ani lankem, ani podtlakem, prostě mechanicky táhlem.
Jestli to reaguje na točení a teplota se mění, evidentně není problém v klapkách.
Listí tam taky nebude na vině, to by to nefoukalo vůbec, evidentně prostě výměník tepla nevyměňuje... A řešit to je dost krutej voser.
Nemáš fakt nějakej binec v těch hadicích kvůli blběnamontovanýmu webastu?

Ještě pozor, je tam ještě jedna klapka, která zavírá jako kohout přívod vody. Umístěna je pod mřížkou pod stěračem. TAm co je ventilátor topení, ovládaná je podtlakem. TAk jestli nebude jenom tahle triviální chybka, určitě na to podívej.

tahlo rozumim.
webasto zapojeno po smeru dobre.
zitra jeste zapojim hadici na primo jak z fabriky, mimo webasto.
hlavni zavirac vody mel zpuchrele kolinko, tak jsem jej zkratil,ale to by nebyla tepla hadice na vystupu z topeni kdyby tam slo malo vody.

listi podezrivam jen na casti radiatoru...to pak fukat muze ale nestiha topit a zaroven chladit vodu na vystup. nu uvidim zitra. rozhodne nejsem masochista anechci menit vymenik....

no aby jsi zkontroloval radiator tak musí zarucene topeni ven
model samo ze 124 :D jsems e preklepl no :D

asi bych do chladici soustavy nalil 2 litranky octa dva dny jezdil pak vypustil
radne proplachoval a nalil novy chladivo

tim ze mrzne se pochopitelne všechno komplikuje :(
ještě moznost odpojit topeni od motoru vhodit do nej dve tabletky na cisteni konvice
defacto louh opet zalejt vodou uzavřít okruh a nechat odpočívat
ale jelikož je vymenik hlinikovej tak je nutny louh zase uzarit aby nesezral materiál
nejakou kydselinou třeba opet octem
ale tim ze mrzne by auto muselo stat v garazi
proplachovat idealne hadici v protismeru toku třeba deset minut

nevyhoda je ze jestli to nekdy nekomu něco saklo tak to zalepil téma pilinama v lahvicce
takze se muze stat ze se ti chladic promeni v cednik

kdyz je pri 85stC / dnes / zhavej vystup za topenim,ale na 4ku fouka vlazne, tak to neni ucpanej prutok radiatoru. spis zanesenej vnitrek kamenem napr. , tak, ze neprenasi teplo pres kamen do hliniku dostatecne, pak je na miste proplach jak pise forrest/dan...

Jak píše Mr Forest, já bych byl s tím proplachem vopatrnej.
Propláchneš, a z chladící a topící soustavy se může stát cedník. :'(
A cedník, to je sviňa, jak říkal můj kamarád :
Novej cedník, a...teče,
a když ho zaletuješ, tak zase necedí. *jokingly*

zitra:
z kabiny klapky nasteluji - kontrola, vymena zarovek musim i tak.
vysaju listi z pred radiatorem, kontrola motoru sterace - jinej mam. jde mi to nejak pomalu...
a pockam zase na mrazy ke kontrole.

pak jednoho dne si dam brigadu a dam novej radiator pokud to neusepeje. nic lepsi mne nenapada....resit pak cednik se mi nechce.

radiátorek je pohoda.

proplach nic neřeší, nikdy jsem to na ničem nedělal.

Jen se ten rozkládací se hliník rozšoupne bud do systému nebo to znovu zanese.