Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nestretol sa niekto s tym ? Ked nastartujem auto za studena tak nabehne na cca 1000 otacok potom v pravidelnych intervaloch zacne klesat volnobeh az skoro zdochne a potom zas stupne az na 1500otacok a tak to robi dookola pokial sa nezohreje. Niekedy sa stane aj to ze na semaforoch na D zacne klesat tiez volnobeh a cim viac plynu mu davam aby sa pohol tak nechce ist az po chvilke sa rozbehne a ide normalne .Dakujem za odpovede.

Volnoběžný ventil? Na motoru vepředu částečně pod obalem vzduchového filtru. Zkus ho proměřit jestli je živej a vyper ho v benzínu.

Bývá pěkně zasranej nebo zarezlej.

mal som aj vymeneny za druhy a robilo to tiez presne tak isto neviem mam pocit ako keby kolisal tlak paliva ale neviem co to moze sposobovat

Prisava si falešný vzduch za vahou. Hadice vedeni přídavného vzduchu

falosny vzduch by to nemal byt ono to neroby vzdy a kontroloval som ci to niekde neprisava

Pomoooc!!!Mě to chytne na cvrnknutí,vyletí na vteřinu na tisíc,spadne na 600,drží asi 3 min,pak vyletí na 1000,drží asi 2min,pak spadne tak asi na 750 a drží,přivstřik chodí,zadní čidlo nové,vše vyzkoušené,že by ten termošaltr co řídí studený vstřik měl defekt?co to může být??????

No tak ja som sa v tom pohrabal a mam nove zistenia pod podlahou spolujazdca bola odpojena lambda sonda boh vie od kedy ... Ja som ju naspat zapojil a auto pocas zohrievania ide uz normlane ale ako sa zacina dostavat do prevazdkovej teploty zacne si robit co chce predpokladam ze bola preto odpojena lebo je zla ale otazka ostava ci ten kolisaju volnobeh za studena suvis s odpojenoe sondou a bla bla co som hore popisoval ... skratka objednam novu sondu ale aj tak sa chcem opytat ze ako sa ma chovat to auto s odpojenou sondou . Dakujem

Já když odpojim lambdu za tepla,mírně klesnou otáčky,zajímalo by mne,jak ji změřit,jestli správně funguje.....

prcek píše:Prisava si falešný vzduch za vahou. Hadice vedeni přídavného vzduchu

Taky bych to tak viděl.Stačí malá mikroprasklina a dokáže to divy.Docela běžnej jev u tohoto debilního vstřikování.Trpělo na to víc aut z té doby(Escorty,Golfy GTi,doutníkový Audi...)

Tak už jsi dal novou sondu???

Nova sonda v aute chova sa to trosku inac volnobeh je vysoky sem tam skoci vyssie sem tam nizsie neviete niekto kto v blizkosti Kosic kto sa do toho rozumie ? vzduchove vedenie vymene od vstrekov az po ICV ,tesnenie na vstrekoch nove, vzduch to nikde nebere ... mne to pride ako keby ten volnobezny ventil nezatvaral tak ako ma ale v nom to neni mam dva oba robia to iste ... Napatie na ventile je 5,3V za tepla a volnobeh cca 1300 . Kolko voltov mate na ventile za tepla ?

Mám dojem,že mám za tepla taky asi kolem 5V.

niekde som cital ze po odpojeni toho ventilu otacky vyskocia riadiaca jednotka volnobehu by mala tlacit az 12v na jeho uzavretie a ja mam max 5,3V .

Můžeš mi říct,jakou sondu jsi tam dal?Bosch LSH6?Zajímalo by mne číslo.

Osobně bych zkusil závadu el. selenoidu volnoběhu eliminovat tak, že bych tam dal na zkoušku místo toho manuální škrťák, který bude volnoběh držet natvrdo. A pokud by to i potom houpalo a dělo neplechu šel bych dál.