Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdarec tak asi po 10 tisíc km sem si všim že zadní kola mají sežraný středy gum ,geoška byla dělaná , má tu nekdo podobnou zkušenost ?

nemáš ich prehustené?

Standartně dávám 2,3 -2,5 vozím někdy dost těžký veci.

Tohle je pouze přefouknutím. Natlakuješ to více a střed pneumatiky se zvedne nad okraje pneu a ty jezdíš jen po prostředku.

2.3 - 2.5 je ale normálna hodnota, ak je teda merák presný :)

Až dáš jiný gumy, tak to ustane. [:-}
Huštění máš v poho, to by nemělo nic dělat.
Takže : jiný gumy, tyhle byly nějaký divný, ale to se občas stává.

*thumbs up* *thumbs up* díky

Jak píše přemek bude tam buď nějaká zrada v pneu, s tim měřákem je to také mořné jestli používáš pořád jeden a ten samý že začal blbnout. Jinak si to neumim vysvětlim mě auto sežere nejvíc gumy na zadní nápravě vždy uvnitř

....široké gumy + nízký podvozek.
Mě se jednou na zadku sjely nějaký značkový 17´´ až do půlky písmenek,
.... a jiné gumy jen na vnitřní hraně. =-o

Kostry pneumatik různých druhů pracují různě... A pneuměřiče pracují taky různě. Mám k dispozici jeden těžký celokovový , kalibrovaný a cejchovaný, se kterým porovnávám ty, které pak používám. U komunistických je kecavost do 2 desetin atm. a u plastových sráčů (co ze zvědavost zkouším, třeba kamarádovi) normálně pět desetin atm! Plus nafoukneš v zimě a po oteplení stoupne o 3 desetiny tlak...a 0.8 atm navíc už může být příčinou

Nic jinýho, než špatný tlak nebo špatné pneu to není.

Tome, špatný tlak to není, na autě mám stále 2,3 na zimu , 2,4 léto .

podle mě to bude konstrukcí té pneu

JJ kordy špatný minulý gumy mi dělaly něco jinýho ,chceto prostě nový gumy