Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mnozí zde psali, že nejlépe se spotřeba změří při tankování do plné nádrže, vynulují se budíky, pak se jen dotankuje a budíky se zase vynulují.

Běžně to tak dělám ale včera jsem natankoval do plna vynuloval budíky a do plna znovu natankoval na jiné benzině po ujetí cca 7 km a velmi jsem se divil, když pistole vypnula až po natankování cca 1,8 litru, což by odpovídalo spotřebě přes 20 litrů na 100 km a to je u 1,9 TDI AFN skutečně mnoho.

Je možné, že při dotankování takového malého množství paliva je měření dost nepřesné nebo třeba má každá pumpa jiný plnící tlak a vypíná různě?

hlavně nafta pění, takže já když pumpuju masařku a chci plnou plnou, tak musím dát po hrdlo, počkat, nádrž si grgne *jokingly* a ještě tam s klidem vecpu pár litrů.

Taky podle tvaru nádrže se dělají vzduchový kapsy, který pak při jízdě vygrcnou.
Měření spotřeby tímto způsobem je nesmysl.

schicklgruber píše:Mnozí zde psali, že nejlépe se spotřeba změří při tankování do plné nádrže, vynulují se budíky, pak se jen dotankuje a budíky se zase vynulují.

Běžně to tak dělám ale včera jsem natankoval do plna vynuloval budíky a do plna znovu natankoval na jiné benzině po ujetí cca 7 km a velmi jsem se divil, když pistole vypnula až po natankování cca 1,8 litru, což by odpovídalo spotřebě přes 20 litrů na 100 km a to je u 1,9 TDI AFN skutečně mnoho.

Je možné, že při dotankování takového malého množství paliva je měření dost nepřesné nebo třeba má každá pumpa jiný plnící tlak a vypíná různě?

Nejlépe tankovat u stejného stojanu při stejně naplno zasunuté pistoli.
Bude tam totiž stejný sklon podlahy...
U jiné benzinky je jiný typ pistole a jiná délka i tlak...
Nejlépe dotankovat a nechat pistoli zasunutou,zakývat s autem a zkusit ještě zmáčknout..
Ale u W210 E220CDI to tankuje do plna slušně a řekl bych bez vzduchových kapes...
Tak i počítač měří spotřebu přesně i když kolegové umí spotřebu počítačově nastavit a upravit
tak ,že to žere 5 litrů a počítač ukáže 4.

nevim jaky tdi ale většina koncernu ma ještě odvzdusnovaci tlacitko v hrdle
takze za me je plna tehdy když to šplouchne na zem

Konkrétně se jedná o Passat B4 Variant s 81 kw. Právě co jsem dělal, tak že jsem tankoval na stejné benzince u jednoho stojanu a spotřeba byla vždy cca 5,4-5,6 litru a když jsem zajel jinam než k tomu stojanu tak jsem jezdil přes 6.

Tak si říkám, kde je ta pověstná spotřeba 4,5 litru. :-D

ty kterých se nějak dotklo studium aritmetiky se to asi netýká ;) ,ale nejpřesnější
měření pokud máme k dispozici pouze auto,palivo a dvě známé hodnoty - ujetou
vzdálenost a množství paliva je takto - tankovat nádrž doplna netřeba.stačí zapisovat
ujetou vzdálenost,množství dolitého paliva a jednoduchou binární operací
si po ujetí cca 1000 km zjistíme "koliktožere". čím větší nájezd,tím je výsledek přesnější. :D

schicklgruber píše:Mnozí zde psali, že nejlépe se spotřeba změří při tankování do plné nádrže, vynulují se budíky, pak se jen dotankuje a budíky se zase vynulují.

Běžně to tak dělám ale včera jsem natankoval do plna vynuloval budíky a do plna znovu natankoval na jiné benzině po ujetí cca 7 km a velmi jsem se divil, když pistole vypnula až po natankování cca 1,8 litru, což by odpovídalo spotřebě přes 20 litrů na 100 km a to je u 1,9 TDI AFN skutečně mnoho.

Je možné, že při dotankování takového malého množství paliva je měření dost nepřesné nebo třeba má každá pumpa jiný plnící tlak a vypíná různě?

A co tě vedlo k tomu dotankovávat po 7km?Tomu nějak nerozumím....
Když cvakne pistole a budeš pomalu dotankovávat dál(jde to teda velmi pomalu a obsluha na tebe čumí jak na pitomce) tak já osobně tam narvu klidně i ještě 7-8litrů =-o

Nerad tankuju na benzince,nejvíc do auta dostanu hadicí se zpětnou klapkou kterou používám MOC let...Tím,že jezdím,tak znám ceny nebo bonusy a naftu a benzín si vozím k barelech či kanystrech...Prostě tou hadicí tam dám o dost víc než na benzince-teče to menším proudem a nekrkne si to.U 124 i 210 jsem stál dost dlouho a furt to tam po půllitrech teklo a vypínalo a bylo to nekonečný.

kolouch píše:ty kterých se nějak dotklo studium aritmetiky se to asi netýká ;) ,ale nejpřesnější
měření pokud máme k dispozici pouze auto,palivo a dvě známé hodnoty - ujetou
vzdálenost a množství paliva je takto - tankovat nádrž doplna netřeba.stačí zapisovat
ujetou vzdálenost,množství dolitého paliva a jednoduchou binární operací
si po ujetí cca 1000 km zjistíme "koliktožere". čím větší nájezd,tím je výsledek přesnější. :D

Nebo když člověk nechce moc přemýšlet tak na to dneska existuje tisíc aplikací.

Chtěl jsem tím zjistit jestli je měření dotankováním do plné přesné i na tak malou vzdálenost.

Takže by bylo měření spotřeby co nejpřesnější je potřeba tankovat u jedné benziny a konkrétního stojanu.

Je mi jasný, že nejspolehnlivější bude "litrová zkouška"

Dokonale rozumím tomu, že potřebuju znát ujetou vzdálenost, tu mi přesně změří počítač km ale ty litry jsou změřit právě nepřesně, z toho vzniknul tento dotaz.

A pokud mám na jedné benzině průměr cca 5,5 litru a na jiné při stejných trasách třeba 6,2 tak je měření při tankování do plné ( pistole se vypne a dál netankuju) poměrně nepřesné při rozdílu cca 12%.

kolouch píše:ty kterých se nějak dotklo studium aritmetiky se to asi netýká ;) ,ale nejpřesnější
měření pokud máme k dispozici pouze auto,palivo a dvě známé hodnoty - ujetou
vzdálenost a množství paliva je takto - tankovat nádrž doplna netřeba.stačí zapisovat
ujetou vzdálenost,množství dolitého paliva a jednoduchou binární operací
si po ujetí cca 1000 km zjistíme "koliktožere". čím větší nájezd,tím je výsledek přesnější. :D

..a co s tím palivem co je v nádrži před započetím měření??

to ti vytváří "chybu"v měření,která se zmenšuje
s ujetou vzdáleností. ideální je začít se svítící rezervou.
po vyjetí několika nádrží už je chyba minimální.
krátkodobě tak samozřejmě spotřebu nezměříš.

Pánové,Vás opravdu baví onanování s pistoli ? Je problém,jestli to žere o půl nebo litr více ? Čerpacích stanic je po Evropě dostatek,každé auto má svou spotřebu,kterou jeho majitel zná po ujetí pár set km a která je evidentně vyšší,než udává výrobce.Proč to řešit,jezděte,užívejte si jízdu,jinak si kupte třeba něco na elektriku.Ztracený čas,který je možno využít smysluplněji.

Je tak

http://i.imgur.com/95WROrtl.jpg