Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj lidi, trápím se s MLkem nemá výkon a na počítači mi to hlásí chyby P 0380, P 0123 a P 0403 to je nejspíš ten EGR co všichni milujou 008. Pokouším se ho vyndat, už mám 4 šrouby venku jeden tam chybí tak by měl tam být poslední ale nějak mi to nejde. Budu rád za každou radu a jestli máte někdo zkušenost jestli jde EGR rozchodit a vyzkoušet bez zpětné montáže na motor. Díky

Koukali jsme na to u Gecka a tam na to musi motor ven


edit

Doli píše:Oni jsou tam EGRy dva. Jdou ale vyndat a namontovat celkem dobře.

vzdycky jsem zil v domeni ze je tam jeden dvoukomorovy...a musi se vyndat jako celek
tak porad se neco ucime
http://www.ws-autoteile.com/images/prod ... 9290_0.jpg

Oni jsou tam EGRy dva. Jdou ale vyndat a namontovat celkem dobře.

chooze píše:Ahoj lidi, trápím se s MLkem nemá výkon a na počítači mi to hlásí chyby P 0380, P 0123 a P 0403 to je nejspíš ten EGR co všichni milujou 008. Pokouším se ho vyndat, už mám 4 šrouby venku jeden tam chybí tak by měl tam být poslední ale nějak mi to nejde. Budu rád za každou radu a jestli máte někdo zkušenost jestli jde EGR rozchodit a vyzkoušet bez zpětné montáže na motor. Díky

Vyzkoušet bez běhu motoru na stole špatně - jsou ovládané střídou
Na motoru lze prokazatelně ověřit funkce diagnostikou Star.
Odstavit (vyřadit - cena 5000) a nic nedemontovat - nejlepší řešení.
P0403 (Code OBD) ještě nemusí znamenat, že je chyba v EGR ventilech.

enougher píše:Koukali jsme na to u Gecka a tam na to musi motor ven

Nemusí, ale pakárna to je, musí se toho dost sundat - stejně tak i ML 163 tam to jde o něco lépe.

blueabyss píše:

enougher píše:Koukali jsme na to u Gecka a tam na to musi motor ven

Nemusí, ale pakárna to je, musí se toho dost sundat - stejně tak i ML 163 tam to jde o něco lépe.

Jen pro to ze mne to zajimalo tak jsem se ptal na mechanika na Chodove a ten mi potvrdil ze je podstatne jednodusi a rychlejsi na jistotu vytahnout motor kousek ven

ja to delat stejne nikdy nebudu takze je mi to jedno