Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím,
jak prosím se dá pozat zvenku jestli se jedná o motor 240D s 48 kw (65HP) nebo 53kw (72HP)?
Mám možnost ted koupit motor, ale chci ten silnějšá, protože v autě byl, ale je po smrti. Jsou nějaký jasný znaky, jako číslo na hlavě, nálitek atp? Někdo říkal že podle počtu šroubů na ventilovém víku, ale to se spíš pozná rozdíl mezi 616.912 a 616.616, což je stejně poznat podle toho jestli to má filtr oleje piánovej a nebo jako W115 jeste uprostřed bloku a dolu. Přemek mi už hodně poradil, ale ještě sbírám zkušenosti.. přeci by to výrobce měl mít nějak rozdělený ne?
Díky za odpovědi předem :)

silnější má malý žhavky a filtr dolu měli i dodávky ale to zas mělo i jiný sání...

jedinej větší rozdíl je pouze v typu čerpadla a regulátoru.
trochu jiný jsou i sací kanály a pár dalších nepodstatnejch
věcí. nejedou obě verze.

Kolegové zapomněli na to nejpodstatnější :
....písty, komůrky, vstřiky, sání 007

Díky za postřehy. Ono je průšvih, že se mixovalo vše možné i nemožné dohromady a je v tom hokej. Vůbec jsem byl rád, že jsem našel, že se dělaly dvě verze :D
Chci to do svého w115 220D, mám tam motor po smrti a potřebuje výměmu. Generálku mu neudělám, protože na to nejsou ani vložky ani písty. Sehnal jsem silnější 240D, ale ted mám možnost koupit za dobrou cenu motor po GO. Ovšem když už tam budu cpát 240, tak ať je to aspoň ta 72HP.
no teda správně původně dle vinka je to kraťas w114 s motorem 250 benzín, ale ten těžko seženu a vracet zase všechno z nafty na beznín je asi nesmysl...

a proč si nedáš práci sehnat aspoň origo motor do w115, zbytečně si přiděláváte starosti s vyváděním ol filtru, jen pro zajímavost měl by se do toho dát zastavět 200D z w124,( jen se musí trochu upravit sání) až jednou nebude jiná možnost provedu upgrade, ale tuk,tuk , naštěstí mám ted motory v kondici a nepočítám s jejich uhoněním v nejbližších 20letech *jokingly*

No tys to rozštípnul @=
Motor z Pijána je špatně, a ze 124 je to vono ? :'(
No neblbni.
To Piáno se dá alespoň na 1.pohled ostrojit věcma z Kraťase......
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/W115_5./" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak tak, 124 to už je fakt novýý... to piáno v tom pozná jen člověk co o tom něco ví, a filtr se vejde i bez hadic, pokud se vyfrézuje příruba na krátkej filtr, to už jsem zkoumal.
Ale sehnat 220D po GO je nesmysl (teda jedna mi utekla ale to už je fuk :)
A díly na GO 220D je ta samá chyméra... písty nejsou, vložky nejsou..
tu 240D z piána můžu koupit po GO za rozumný peníz a holt tedy musím udělat filtr jinak, ale sání a celý parohy použiju z W115 :)
Nebo nakonec sežennu tu 250 benzín a bude :D

A když motor ze 124, tak 250 DT @=