Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám problém, koupil sem nové víko rozdělovače a kabely zapojil podle čísel na víku, jenže podle toho jak motor "skákal" to bylo víc než špatně. A starý víko sem bohužel vyhodil. Neporadil by někdo jak teda maj ty kabely bejt po sobě zapojený? Nerad bych to zkoušel pořád dokola jestli se mi to povede nebo ne :(

Vyšroubuj svíčku na 1. válci.
Otáčej motorem, až to bude z díry po svíčce, kterou ucpeš ty, nebo pomocník, foukat,
pak nastavíš na řemenici OT proti rysce.
To je 1. válec v kompresi.
Sejmeš víčko rozdělovače, koukneš, na který že to kontakt ukazuje palec....ten mosazný plíšek,
tam strčíš kabel 1. válce, směrem doprava při phledu na víčko shora budeš pokračovat,
dalšími kabely, 3. 4. a 2.
Víčko nasadíš, a...nastartuješ.
@= @}->--

Přemek Doležal píše:Vyšroubuj svíčku na 1. válci.
Otáčej motorem, až to bude z díry po svíčce, kterou ucpeš ty, nebo pomocník, foukat,
pak nastavíš na řemenici OT proti rysce.
To je 1. válec v kompresi.
Sejmeš víčko rozdělovače, koukneš, na který že to kontakt ukazuje palec....ten mosazný plíšek,
tam strčíš kabel 1. válce, směrem doprava při phledu na víčko shora budeš pokračovat,
dalšími kabely, 3. 4. a 2.
Víčko nasadíš, a...nastartuješ.
@= @}->--

zase vo čtyři minuty rychlejší *jokingly* no nevadí, ale na okruhu bych se z toho posral ;) ;)

supr dík zejtra na to hnedka kouknu teď už se mi nechce tahat ven světlo

zase vo čtyři minuty rychlejší *jokingly* no nevadí, ale na okruhu bych se z toho posral

Gdo dlouho líhá, ten hovno mívá ! *kissing*

Přemek Doležal píše:zase vo čtyři minuty rychlejší *jokingly* no nevadí, ale na okruhu bych se z toho posral
Gdo dlouho líhá, ten hovno mívá ! *kissing*

*jokingly* jenom pomaleji píšu 8)

tak sem se sem konečně dostal. Vše zapojeno podle rady a motor běhá jak má. :) jenom mi přijde že teď žere tak 20 na 100 :( nebo začlo blbnout čidlo, doufám že je to ta druhá možnost.

myslis cidlo v nadrzi? podle toho nezmeris vubec nic ani kdyz je v poradku :)

to ne ale pokud sem natankoval zhruba sem věděl kolik tam zbejvá, jenže včera sem potřeboval narychlo někam zajet tak sem vzal jenom nějakejch 6l na to bych měl ujet v pohodě 60km jenomže sem ujel 30 a rozsvítila se rezerva, což je docela divný to se mi předtim nestávalo. před rezervou většinou rafička ukazovala docela dobře, aspoň co sem vypozoroval.

velká spotřeba můžeš mít špatný snímač teploty,nesprávný tlak paliva nebo špatně seřízený obsah CO a volnoběžné otáčky

no ono by to chtělo se v tom trochu pohrabat protože za studena má chudou směs takže chcípá.

...nebo bohatou. 010