Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chystám se teď rozjet jednoho krasavce, co 20 let spal v garáži. Máte někdo tipy jak připravit motor na první start po takové době, případně jak to přímo udělat? Je to Vaz 2101 a má za sebou dvacetiletej spánek v garáži.

Dobij baterku, zkontroluj olej, napumpuj na AC benzín a změň si avatar ;)

Nauč VAZ jezdit pod 6 litrů o:-)

Ja by som urcite vymenil motorovy olej, filtre a benzin tahal z kanistra.
Mozno strekol trosku motorového oleja do valcov, pretocil bez sviecok nech sa trosku premaze.
Vycistil rozdelovac, kontakty a palec jemne smirglom, skontroloval fajky a sviecky.
Po nastartovani nechal bezat na volnobeh nech sa motor zohreje az potom "vytacat".

Asi tak. Hlavně olej vyměnit. Rada zkontrolovat je opravdu chytrá.......
Ještě se dříve lil do válců petrolej pro uvolnění.

Vyhodit svíčky, do každýho válce cáknout trochu oleje, startovací klikou opatrně protočit motor.. pak vyměnit všechny náplně, filtry, svíčky, vyčistit rozdělovač atd a hned zkusit Vmax o:-)

V max, ale jedine s platakem... a jak to nebude vic nez kilosedestat... tak v Brne neuvidi UFO *jokingly* *jokingly* *jokingly*

Dřív se používal ještě neaditivovanej olej, jestli tam naleješ aditivovanej tak se ti rozpustí karbon a motor půjde do háje. Petrák do válců není špatnej nápad.

mno, já mám trochu strach, aby pumpa vůbec natáhla palivo... myslim, že po takový době na suchu bude membrána v hajzlu... ono ani palivový hadice asi nebudou moc ready...

jinak souhlas s výše uvedeným: petrolej do válců a bez komprese opatrně točit klikou rumpálu... pak teprv vyměnit olej a svíce (ikdyž to podle mě drapne i na ty původní čssr, nebo cccp....)

jinak, že prošlápneš brzdy je po dvaceti létech víc, než jasná věc

Pokud někdo kontroluje olej, zjistí nízkou hladinu a nedoleje, ten kontrolovat ani nemusí, ale to člověku s mozkem dojde, že.

Hele jitrnice, ty jsi mu dal radu, jak ten motor zaručeně zničit. Laskavě když něčemu nerozumíš, tak se do toho neser a za každou cenu neploď bludy.

Ty jo, to je supermoderní koncept auta. Olejová náplň motoru - doživotní, předepsaná kontrola - po dvaceti letech, v případě nedostatku dolít *jokingly*
Jinak do žigula se nikdy nedával neaditivovaný olej, takže strašení rozpuštěným karbonem je mimo. Nalít nejlevnější 15w40 a bude to OK.

Petrolej do valců (ne mnoho) , skontrolovat olej (li tam nakej je) , pak start, ohrat, pak vymenit olej , svicky a jedu!
Resili jsme (v roce 1994) Moskvič, dali sme baterii , benzin primo do nadrze a po cca 50ti km sme se zeptali sami sebe , " a je v tom olej??", no nejakej tam byl , ale Moskvic , pokud vim tak pracuje do dnesniho dne. Ma to jeden udrzbar bazénu (krytá plovárna) v Dolném Kubine na Oravě. Tot vse.

Ty vole zítra stím dojed ,takovej povoz se moc už nevidí *thumbs up* ,ja bych si k tomu oleji a štávě vzal ještě start sprei @=

Laja22 píše:V max, ale jedine s platakem... a jak to nebude vic nez kilosedestat... tak v Brne neuvidi UFO *jokingly* *jokingly* *jokingly*

TO tady líta furt ]:-> ]:->