Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím po dlouhé době. Mám w124 z 86, benzin, objem 2 litry, karburátor. S autem jsem dlouho nejezdil, až jsem tím dodělal deset let starou baterku. Tu jsem před týdnem vyměnil, auto nastartoval (chytlo po takové době vcelku rychle, snad na třetí pokus) a zajel na Benzinu pro PHM. Auto jsem pak nechal 2 týdny stát, protože se mi uvolnila SPZ a nemám doma v Pze potřebné podložky a teď jsem byl na horách.

Dnes jsem přišel k autu a zkusil nastartovat. Baterie je silná a tak bez problému točí s motorem, který ale nechce vůbec naskočit. Pak jsem si všiml, že pod autem jsou dva fleky. Jeden menší jsem identifikoval hned jako benzín. To druhé bylo trochu zaschlé, na dotek to lepilo, takže nejspíš olej.

Zní to možná jako hloupá otázka, ale napadá někoho, co se mohlo stát? Když jsem nyní zkoušel motor natočit, tak nic neteklo a vizuální prohlídka motoru s baterkou taktéž nic nepřinesla. Nic tam nebylo čerstvě mokré. Hladinu oleje jsem nezkoušel, protože ten se pokusy o startování rozvířil. Díky za případné rady.

Nemohlo by to být palivové čerpadlo, případně nějaké hadičky? Kde u tohoto modelu najdu palivové čerpadlo?

Zacni samostudiem 8)

http://sonypolicka.webgarden.cz/temata/w124" onclick="window.open(this.href);return false;

To mám možná i někde stažené. Spíše jsem chtěl vědět nějaké tipy, co se stalo. Náročnější věci si asi sám neudělám. Nemám na to znalosti a hlavně patřičné vybavení :-)

Když my takhle na dálku nevíme...pumpa běží-neběží, jiskra jde-nejde...... :'(
--------------------
SORRY
Až teď vidím : karburátor, neobvyklá motorizace.
AC pumpa dává benzín ?...odpojená hadička od karburátoru, starter protáčí motorem .
Bacha na jiskru - nějakou, až to budeš zkoušet!!!
Teprve potom bych se začal věnovat karburátoru.
Jiskra na svíčce je ?

Jasně, to chápu. Chtěl jsem jen slyšet základní věci, co mohu ze své pozice spíše amatéra zkusit. Základní symptomy jsem popsal. Tedy že předtím to nastartovat šlo, nyní byl nějaký flek pod autem a motor se po otočení klíčku točí, ale nenaskočí.

Bez tvých základních vědomostí je bezpředmětný dodávat základní info. :'(
Svěř to elektrikářovi, ten něco ví...snad.

Jak pise jájínek, ceka te bud:
- lano
- tyc
- platak

A dobrej servisman...

Za pocitacem se fuckt takovyhle zavady nedaji identifikovat... proto jsem ti prvne doporucil sonyho stranky, aby jsi se dostal alespon trochu do obrazu... nicmene, pokud uz to mas stazeny a nejsi schopen (nebo ochoten) se do toho podivat a ptas se kde je pumpa... sver to radsi nekomu znalymu 8)

pise: flek pod autem. od benzinu se mohl za 14 dni odparit nebo ne? - asi mu nekdo propichl nadrz, nebot pise ze nic netece...asi do filtru. takze neni palivo navrhuji takto od PC.

Co jsem dělal hlavu na 124 s karburátorem, tak čerpadlo bylo na blkoku motoru , na levé straně (Sání) , mělo by se nacházet mezi rozdělovačem a sacím potrubí , na fotce to je taková šedivá "Houba" *jokingly* . http://jeremi1991.rajce.idnes.cz/Motor_ ... az0955.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Takovéhle rady myslím pro začátek bohatě stačí. Děkuji za ně. Zkusím se na to podívat o víkendu, pokud nezačne sněžit, jak zase vyhrožují :-)

Sněžit nebude, to říkali i minulej tejden.. kor, jestli jsi z Prahy, jak uvádíš v Profilu ;)

To jsem. Při mém štěstí ale nasněží :-) Nebo bude zima jako v morně :-)

Kde byl ten flek od benzínu(ve které části)?Jak říká rádijofka,tak bych odpojil přívod do karbece,zatočil a uvidíš jestli něco cáká.Určitě kouknout na svíce a vyzkoušet jiskru.Pak se dá laborovat dál.
Byly někdy měněny svíčky,kabely,palivový filtr(ten umí udělat taky dobrou paseku a zabetonuje přívod paliva)?

Tak chlapi, už jsme doma! Podíval se mi na to jeden kluk, který tomu na rozdíl ode mě rozumí, trochu to rozmontoval a nestačil se divit. Vzduchový filtr byl plný benzinu. Odmontoval ho, zkusili jsme natočit motor a ono to tryskem chlístalo tam jak je sání. To znamená, že je nejspíš prodřený píst? (=motor v prdeli)