Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dnes během ranní jízdy vepředu něco dost hlasitě kovově cvaklo, ale nic se nedělo. Motor vrčí, podtlak na brzdy podltakuje. Ale "něco" začalo z motoru jemně cvakat, dle otáček. Po otevření kapoty to jde evidentně z čela motoru, mám podezření na umírající vývěvu.
Jakpak se na ní dostanu? Chladič ven, drážkovaný řemen dolů a pak už jen šroubovat? Je to 300D, r.v.88, bez klima.

MedvědW124 píše:Dnes během ranní jízdy vepředu něco dost hlasitě kovově cvaklo, ale nic se nedělo. Motor vrčí, podtlak na brzdy podltakuje. Ale "něco" začalo z motoru jemně cvakat, dle otáček. Po otevření kapoty to jde evidentně z čela motoru, mám podezření na umírající vývěvu.
Jakpak se na ní dostanu? Chladič ven, drážkovaný řemen dolů a pak už jen šroubovat? Je to 300D, r.v.88, bez klima.

chladič ven nemusí stačí sahara , řemen.samo když je chladič venku dělá se to líp pokud tam nemáš klimu chaldič a naplněnou. :stern: 007

no
ja taky vaham jestli je to vývěva nebo hydra :D vzhledem k tomu ze to po petiminutach prestane zacnu hydrama ... vyvevu delam opravdu nerad :D

Začínám z toho být jelen - odpoledne z práce skočím do medvěda, cvakání zase jiný, ale pořád podle otáček motoru. Cestou domů cvaká/necvaká, přijedu před garáž, zvednu kapotu a NIC. poslouchám s tyčkou vývěvu, NIC. Jen je slyšet pravidelně jeden ventil. Olej dělám po 5 tisících, teď mám od poslední výměny asi 3 tisíce.
Tak asi budu ještě chvíli pozorovat, než se někam posunu.

hele a jakej mas olej ?
zkus 15W40 a je klid ticho po pesine
spousta lidi dava do vylitanyho motoru 10W40 ale z praxe proste jak ma auto přes 3 kila na hrbu tak 10 chrasti a 15 je ticho

MedvědW124 píše:Začínám z toho být jelen - odpoledne z práce skočím do medvěda, cvakání zase jiný, ale pořád podle otáček motoru. Cestou domů cvaká/necvaká, přijedu před garáž, zvednu kapotu a NIC. poslouchám s tyčkou vývěvu, NIC. Jen je slyšet pravidelně jeden ventil. Olej dělám po 5 tisících, teď mám od poslední výměny asi 3 tisíce.
Tak asi budu ještě chvíli pozorovat, než se někam posunu.

Tak tak poslechni Foresta Jestli tam máš desítku..Jinak stejně nic nezjistíš.

vývěvu bych nebral na lehkou váhu...může ti to i rozhodit rozvody..... :)

...nebo sežrat motor. :'(

Tak "cvakání" odhaleno.....jsem se onehdá hrabal pod zadním sedákem a blbě jsem ho zacvakl. Takže mě po chvíli vyskočil a "cvakal" o zajišťovací pérka. Zajímavý bylo, že jsem ten zvuk slyšel zepředu...

:)
to je důkazem toho, že najít zdroj hluku v autě není prdel... :)

MedvědW124 píše:Tak "cvakání" odhaleno.....jsem se onehdá hrabal pod zadním sedákem a blbě jsem ho zacvakl. Takže mě po chvíli vyskočil a "cvakal" o zajišťovací pérka. Zajímavý bylo, že jsem ten zvuk slyšel zepředu...

Jestli sis spletl klepání zadní sícny s klepáním z motoru,
*stop* navštiv ušního lékaře, ....nebo psychiatrii. @}->--

Tak...

MedvědW124 píše:Dnes během ranní jízdy vepředu něco dost hlasitě kovově cvaklo, ale nic se nedělo. Motor vrčí, podtlak na brzdy podltakuje. Ale "něco" začalo z motoru jemně cvakat, dle otáček. Po otevření kapoty to jde evidentně z čela motoru, mám podezření na umírající vývěvu.
Jakpak se na ní dostanu? Chladič ven, drážkovaný řemen dolů a pak už jen šroubovat? Je to 300D, r.v.88, bez klima.

Po docela hezké diagnoze....klepe Z sedák. *stop*

a co teda sundávačka vývěvy? mám to tam teď celé rozhozené a chtěl bych i ji zkontrolovat, dá se nějak?

něco mu tam opravdu vydava pazvuk
ale takovej beznej asi to bude jedno polomrtvy hydro