Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jak poznam Katalyzator?
Je na nektere z fotek?
Chystam se zaslepit EGR,ale na druhou stranu tim nechci znicit KAT.

Blbá fotka sice ale je to ten na Té první fotce mrkni na obal bude tam napsáno Eberspacher nebo :stern: Mercedes obal by měl být NEREZ nemagnetický. 8) :stern: 007

Napisu Eberspacher, jsem si vsiml na tom vetsim, blize k motoru.
Je to ten na te spodni fotce..?
Je to ten na dalsi fotce?
Jen pro zajimavost,vedel bys kolik cca stoji novej a jak dobre se shani?

Ma taky tlumici ucinek,nebo kdyz ho nahradim rourou,nic nepoznam?

merc124c píše:Blbá fotka sice ale je to ten na Té první fotce mrkni na obal bude tam napsáno Eberspacher Mercedes obal by měl být NEREZ nemagnetický. 8) :stern: 007

je to ten na prvej fotke.blizsie k motoru.ked ho nahradis rurou bude to viac hucat.a vlastne preco ho chces vybrat?

Ten prvni je,ale dal od motoru.Fotky jsem poridil s hlavou pod motorem.
Jak pisu na hore, chci zaslepit EGR a tim se shorsi emise.
Saze pry muzou poskodit ucpat KAT.
Mozna,ze me bude k nicemu,ale co kdybych to daval nekdy do puvodniho stavu.
napr.uprava smernic na STK apod.

pdcustoms píše:je to ten na prvej fotke.blizsie k motoru.ked ho nahradis rurou bude to viac hucat.a vlastne preco ho chces vybrat?

so zapchatim katu by som si hlavu nerobil.kludne egr zablenduj.ono tomu staci sem tam dobre protahnout perka a sadze povyletuju :)

Rybik píše:Ten prvni je,ale dal od motoru.Fotky jsem poridil s hlavou pod motorem.
Jak pisu na hore, chci zaslepit EGR a tim se shorsi emise.
Saze pry muzou poskodit ucpat KAT.
Mozna,ze me bude k nicemu,ale co kdybych to daval nekdy do puvodniho stavu.
napr.uprava smernic na STK apod.

pdcustoms píše:je to ten na prvej fotke.blizsie k motoru.ked ho nahradis rurou bude to viac hucat.a vlastne preco ho chces vybrat?

*stop* o:-)
Člověče, opravdu ten KAT je na První fotce, na tý druhý je Střední tlumič, kterej je pod Z. sedačkou.
Zaslep EGR, neřeš KAT,... na ten to nemá vliv. @}->--

když už se tu řeší kat, tak se zeptám.
Na co má kat vliv - výkon-spotřeba-hlučnost.... ? Jedná se mi o to, zda není lepší kat vyřezat a nahradit trubkou :-$

Kat neni nic dobryho odstranenim a nahrazenim rezonatorem dale lilvidace egr
Ziskas 3kw navic
Snizi se spotreba
Zvetsi odpich
Odnosem do vykupu dostanes vic nez te bude stat cely predni dil v replice

Ted uz si mi s toho toci hlava.
Me se na monitoru zobrazuje jako prvni fotka, prave ten stredni dil,ktery je na urovni zadnich sedacek.
(v porovnani s tim blize u motoru (ASI KATEM) je ten stredni dil mensi)
Na druhe(spodni fotce) mam videt oba dily.Blize je prave (ASI) KAT,ktery je i objemove vetsi.

Rikam to spravne?

Obe fotky jsou foceny ze predu vozu,tedy fotoaparat se nachazi pod motorem.

Přemek Doležal píše:

Rybik píše:Ten prvni je,ale dal od motoru.Fotky jsem poridil s hlavou pod motorem.
Jak pisu na hore, chci zaslepit EGR a tim se shorsi emise.
Saze pry muzou poskodit ucpat KAT.
Mozna,ze me bude k nicemu,ale co kdybych to daval nekdy do puvodniho stavu.
napr.uprava smernic na STK apod.

pdcustoms píše:je to ten na prvej fotke.blizsie k motoru.ked ho nahradis rurou bude to viac hucat.a vlastne preco ho chces vybrat?

*stop* o:-)
Člověče, opravdu ten KAT je na První fotce, na tý druhý je Střední tlumič, kterej je pod Z. sedačkou.
Zaslep EGR, neřeš KAT,... na ten to nemá vliv. @}->--

To co je nejblíž u motoru je KAT , měl by se nacházet cca ve středu vozu . Zaním je středový tlumič cca pod zadníma sedačkama , koncovej tlumič je pod kufrem .

Diky.tak jsem si to myslel.

Jeremi píše:To co je nejblíž u motoru je KAT , měl by se nacházet cca ve středu vozu . Zaním je středový tlumič cca pod zadníma sedačkama , koncovej tlumič je pod kufrem .

Rybik píše:Diky.tak jsem si to myslel.

Jeremi píše:To co je nejblíž u motoru je KAT , měl by se nacházet cca ve středu vozu . Zaním je středový tlumič cca pod zadníma sedačkama , koncovej tlumič je pod kufrem .

Rádo se stalo :)

Co furt řešíte dyt sem mu tam dal foto Katu a napsal že kat je na První fotce.Hotovo s prvním příspěvkem. :stern: 007

Chtěl bych se zeptat, jestli by na 250 20V přední díl s katem nahradit předním dílem s rezonátorem z 250 10V? Bude to pasovat? Ještě jedna věc. Stalo by se něco, kdybych postupně nahradil ten můj výfuk výfukem z 10V? Vychází levněji. Díky
Tady jsou ještě odkazy pro srovnání:

http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... CWgDvU5A==" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... HVzrbLSZbn" onclick="window.open(this.href);return false;