Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Třeba bude mít někdo radost *thumbs up* Úkolem je přece i prevence, né jen represe *thumbs up*

Myslel jsi to dobře. *thumbs up* Ale já bych měl největší radost,kdyby pan Šuster sbalil všechny tyhle krámy a s tou svojí bandou nemytou odtáhl do hajzlu. :)

V obcích dodržuju rychlostní limity už mnoho let striktně, tak mi je fuk, kde jsou jaký radary... ;)

Nejvíc mě trápěj rychlostní limity na okreskách, tam se mi dodržování moc nedaří.

Bertram píše:Myslel jsi to dobře. *thumbs up* Ale já bych měl největší radost,kdyby pan Šuster sbalil všechny tyhle krámy a s tou svojí bandou nemytou odtáhl do hajzlu. :)

Vzhledem k tomu, že je to můj bejvalej šéf z PMJ, tak nemůžu nic jinýho, než jen souhlasit... *thumbs up* Měšťáky jsem neměl rád nikdy a teď to platí dvojnásob :-!

Každopádně od péjáků k měšťákům,to je krásnej "profesní růst" :D To bude pěknej košťál...

Mě sere to omezení na magistrále.Stejně je to k hovnu. ]:->

Osobne v magistrale problem nevidim. Je to tak kratky usek, ze keby tam bola 70 a nie 50, usetris tak max minutu. Hluk, ktory ale tvoje auto vydava ked ide 50 a ked ide 70 je dost rozdielny, co je hlavny dovod tej 50tky - nie chodci (tam ani nemozu byt) ale hluk pre okolite baraky, plus fakt, ze velka cast magistraly sluzi po krajoch ako parkovisko a zaradit sa do prudu aut iducich 70 je ovela vacsi problem ako auta iduce 50 ..

Dubacik: S timhle nesouhlasim. Po magistrále projede čtvrt milionu aut denně, tzn. minimálně stejnej počet lidí. Podél v králíkárnách bydlí desetkrát míň lidí. Tzn. omezuješ velkou skupinu lidi, který tam musej jet, protože město/stát není schopný postavit bariéry, tunel nebo obchvat ani za desítky let, na úkor menší skupiny lidí, který tam bydlej z vlastní volby, a který kdyby chtěli bydlet jinde, tak prodaj svoje drahý byty na dobrym místě a koupěj levnější v klidný zóně. Sakra kde to jsme?

Franto, díky! Asi mi to bude k ničemu, jezdim ve městě slušně, ale hodí se vědět, kde velký bratr číhá. Co prosím znamemená pozn. ve sloupečku režim "bez detekce"? Díky. V.

vitek píše:Dubacik: S timhle nesouhlasim. Po magistrále projede čtvrt milionu aut denně, tzn. minimálně stejnej počet lidí. Podél v králíkárnách bydlí desetkrát míň lidí. Tzn. omezuješ velkou skupinu lidi, který tam musej jet, protože město/stát není schopný postavit bariéry, tunel nebo obchvat ani za desítky let, na úkor menší skupiny lidí, který tam bydlej z vlastní volby, a který kdyby chtěli bydlet jinde, tak prodaj svoje drahý byty na dobrym místě a koupěj levnější v klidný zóně. Sakra kde to jsme?

Franto, díky! Asi mi to bude k ničemu, jezdim ve městě slušně, ale hodí se vědět, kde velký bratr číhá. Co prosím znamemená pozn. ve sloupečku režim "bez detekce"? Díky. V.

Vítku, já se na to ptal a prej to znamená, že je to teď jen prázdná boudička, ve který buď předtím už radar byl, nebo tam může zase kdykoliv bejt 007 Jinak do Kerska samozřejmě přijedu, bohužel pořád ještě bez Medvěda, zato už s naší malou medvědicí, má v půl roce skoro 10 kilo *thumbs up* Už se těšim *drink*

Mna to tam cvaklo v noci.Ale to je uz par mesiacov.

Tak ten seznam už není aktuální, pokuda co mi teď přišla (rychlost z 13.3.), je z ul. Libocké (P-6) a tam by podle výše uvedeného seznamu měl být radar bez detekce. Leda tak *ovno...

Přesně to včera řešila kolegyně z práce, taky jí přišla pokuta ze v Libocký někdy v půli března jela rychle..

Že ji vítám do klubu! :D

Mám jedno pravidlo - raději 10x zabrzdit zbytečně než jednou nezabrzdit. Nimravy rychlosti kolem 60 jsou hrozny a vždy jezdím rychleji a hned za měřením otravuju daleko větším oblakem dýmu než kdybych jel 90 pořad o hluku se ani nebavím....
Gumy občas smrdí taky tak to se moc to omezeni vyplatí